：1、按自己的身高選擇潛水衣,潛水帽的大小應(yīng)合適； 2、信號(hào)繩、腰帶、鞋帶等繩索應(yīng)按下潛人員的要求系牢； 3、十二螺栓頭盔與領(lǐng)盤聯(lián)接時(shí),必須轉(zhuǎn)動(dòng)到能插上銷為止。 4、頭盔、面窗等處的螺絲松緊應(yīng)適當(dāng),以保證氣密為準(zhǔn)。 二、潛水作業(yè)過程中的注意事項(xiàng):1、隨時(shí)注意檢查和清理信號(hào)繩與軟管。 2、遇到呼吸困難、頭痛、頭昏等感覺,必須停止作業(yè),進(jìn)行通風(fēng)(換氣),直到癥狀消失為止。 3、如果軟管被絞纏或壓住無法解脫,在確信信號(hào)繩正常的情況下,經(jīng)批準(zhǔn)可由下潛人員自己或由預(yù)備下潛人員切斷軟管,然后用信號(hào)繩將其拉出水面。若有可能,在切斷軟管前,應(yīng)令遇險(xiǎn)下潛人員進(jìn)行一次徹底通風(fēng)。 4、一般情況下沿入水繩上升,上升速度不應(yīng)超過6一8米/分鐘,軟管、信號(hào)繩應(yīng)隨下潛人員上升速度及時(shí)收緊,同時(shí)不應(yīng)使軟管受力過大。 5、在著輕潛裝具潛水時(shí),應(yīng)沿入水繩下潛,嚴(yán)禁直接跳入水中,經(jīng)氣密檢查得到允許后方可下潛,下潛速度不應(yīng)超過5一10米/分鐘。 一般情況下,排氣閥應(yīng)處于打開位置。 水下碼頭拆除方案： 1、將引橋結(jié)構(gòu)分成若干個(gè)小單元，以機(jī)械拆除方法進(jìn)行分割，然后用起吊設(shè)備將分割塊起吊外運(yùn)，在廠外進(jìn)行破碎，將砼碴外運(yùn)； 2、引橋預(yù)應(yīng)力空心板拆除應(yīng)小心拆除，并運(yùn)到指定地點(diǎn)存放，防止造成結(jié)構(gòu)損害，以備后期恢復(fù)重新利用。 3、引橋預(yù)應(yīng)力空心樁采用起重船配振動(dòng)錘、高壓射水減阻工藝進(jìn)行拔除施工。 4、拔樁前，設(shè)計(jì)加工專用拔樁器，將振動(dòng)錘和樁身連接在一起，并進(jìn)行試拔： （1）、原碼頭及引橋結(jié)構(gòu)以機(jī)械和松動(dòng)bao破拆除方法進(jìn)行分割，然后用起吊設(shè)備將分割塊起吊外運(yùn)，在廠外進(jìn)行破碎，將砼碴外運(yùn)，以減少現(xiàn)場(chǎng)占地要求； （2）、辦公和生活設(shè)施布置在業(yè)主指定場(chǎng)地內(nèi)，并設(shè)置圍欄； （3）、采用商品砼，現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置攪拌站； （4）、所有預(yù)制構(gòu)件均在專業(yè)預(yù)制廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)預(yù)制場(chǎng)； （5）、鋼筋加工區(qū)布置有原海事碼頭引橋上，模板加工區(qū)布置在駁船上，以減少占地； （6）、施工道路使用業(yè)主指定道路，并嚴(yán)格限行；原引橋局部拆除期間，搭設(shè)臨時(shí)棧橋，以確保砼泵管布置要求。專業(yè)水下拆除誠信服務(wù)，良心價(jià)格服務(wù)為人民，您的需求，我們的追求。作為一支專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，我們擁有的技術(shù)人才，以及良好的市場(chǎng)口碑，我們將以誠心為服務(wù)，信譽(yù)為立身，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、卓越的技術(shù)，真誠為每一位客戶服務(wù)。

切割拆除：繩鋸切割是金剛石繩索在液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下繞被切割物高速行進(jìn)研磨從而完成切割工作，利用繩鋸設(shè)備對(duì)混凝土切割拆除，可以使鋼筋混凝土的拆除更容易，更，更有效。降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，操作可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，提高切割拆除能力、工程效率，是拆除工程項(xiàng)目使用的先進(jìn)設(shè)備。因?yàn)槔K鋸切割是線性切割，可以使施工截面更加整齊，能夠成倍提高工作速度來縮短施工工期，進(jìn)一步降低勞動(dòng)力成本，提高工作效率，擴(kuò)大施工工程的規(guī)模，大降低成本。 鉆孔拆除：鉆孔切割拆除橋梁支撐支座，可以有效的解除臨時(shí)支座的預(yù)應(yīng)力，采用先進(jìn)的無損靜力拆卸工藝，對(duì)橋梁支撐進(jìn)行鉆孔切割拆除，施工過程中不會(huì)對(duì)橋梁造成任何震動(dòng)損傷；鉆孔施工尺寸準(zhǔn)確，施工精度高，無震動(dòng)、無噪音、無粉塵，符合環(huán)保要求，對(duì)周圍結(jié)構(gòu)無損傷不需補(bǔ)修復(fù)，設(shè)備體積小使用靈活應(yīng)用范圍廣。 一、維弧切割法是指起始切口形成后將割條提起，離開工件表面約2～3mm，并與工件保持垂直，然后沿切割線均勻地向前移動(dòng)，始終維持電弧不熄滅，操作方法如圖5(b)所示。該方法適用于厚度在5mm以下薄鋼板的水下切割。由于潛水員在水下保持身體的穩(wěn)定性較困難，故電弧不易保持穩(wěn)定。另外，切割質(zhì)量也略低于支撐切割法，因此實(shí)際應(yīng)用中不大采用維弧切割法。 二、加深切割法是指在起始切口形成后的切割過程中，割條不斷伸入割縫中，使割縫不斷加深，直到割穿工件，如此往復(fù)進(jìn)行，終將工件割開。該方法適用于采用支撐切割法一次不易割透的厚板或?qū)影?。操作時(shí)割條上下移動(dòng)要協(xié)調(diào)均勻，以保持電弧穩(wěn)定燃燒。 三、支撐切割法是指在引弧形成起始切口后，割條傾斜并與切割面保持80°～85°角，利用割條藥皮套筒支撐在工件表面上，割條移動(dòng)過程中，始終不離開工件的電弧-氧切割方法。該方法既可自左向右，也可自右向左，還可靠在規(guī)尺上切割，操作方便，效率較高，適用于中、薄板的水下切割。

沉管水下施工，海洋、長江、黃河、水庫、水廠、電站、礦山及市政水下管道各類潛水工程，先后為石油、電廠、水利、港務(wù)、航道、橋梁、碼頭、市政等行業(yè)進(jìn)行了上千次的水下清淤服務(wù)，為公司贏得了良好的信譽(yù)。沉管施工方案，水面標(biāo)高常年為6m，水深2.5m，進(jìn)行水下沉管施工水面處寬度為35m，結(jié)合部門資料以及詢問附近居民可知，管道開挖周圍河道護(hù)底均為漿砌片石，沉管施工，因沒有實(shí)際的地質(zhì)勘察資料，因此無法確定厚度。工程管道輸送介質(zhì)為城市污水，專業(yè)沉管施工，因其使用時(shí)間較長，污水量巨大，而且施工環(huán)境限制，必須采取水下沉管技術(shù)，在確保管道的使用年限的前提下，沉管水下施工，合理的進(jìn)行挖槽、沉放以及回填等操作。2施工準(zhǔn)備（1）人員準(zhǔn)備以及適應(yīng)條件。相關(guān)作業(yè)人員必須結(jié)合實(shí)際施工情況，有組織的分批進(jìn)場(chǎng)，并且要求具備一定的專業(yè)技能，積極開展質(zhì)量教育，潛水員、電焊工、鋼筋工等特殊工序人員必須經(jīng)過考核后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)行沉管前，要對(duì)當(dāng)?shù)厮髑闆r、天氣情況等予以調(diào)查，一旦風(fēng)力高于六級(jí)或者水流速度超過0.5m/s時(shí)，禁止進(jìn)行沉管施工。盛龍沉管法優(yōu)點(diǎn)：主要有：①容易保證隧道施工質(zhì)量。因管段為預(yù)制，混凝土施工質(zhì)量高，易于做好防水措施；管段較長，接縫很少，漏水機(jī)會(huì)大為減少，而且采用水力壓接法可以實(shí)現(xiàn)接縫不漏水。②工程造價(jià)較低。因水下挖土單價(jià)比河底下挖土低；管段的整體制作，浮運(yùn)費(fèi)用比制造、運(yùn)送大量的管片低得多；又因接縫少而使隧道每米單價(jià)降低；再因隧道頂部覆蓋層厚度可以很小，隧道長度可縮短很多，工程總價(jià)大為降低。③在隧道現(xiàn)場(chǎng)的施工期短。因預(yù)制管段（包括修筑臨時(shí)干塢）等大量工作均不在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。④操作條件好、施工。因除極少量水下作業(yè)外，基本上無地下作業(yè)，更不用氣壓作業(yè)。⑤適用水深范圍較大。因大多作業(yè)在水上操作，水下作業(yè)極少，故幾乎不受水深限制，如以潛水作業(yè)實(shí)用深度范圍，則可達(dá)70米。⑥斷面形狀、大小可自由選擇，斷面空間可充分利用。大型的矩形斷面的管段可容納4～8車道，而盾構(gòu)法施工的圓形斷面利用率不高，且只能設(shè)雙車道。