施工要點(diǎn)； 1、噴射機(jī)具應(yīng)具有良好的密封性能，輸料連續(xù)均勻滿足噴射作業(yè)要求。 2、確定合理的水膠比、用水量、膠凝材料用量以及砂率，保證和易性和早期強(qiáng)度。  3、分段分片自下而上順序噴射，分段長(zhǎng)度不大于6m；一次噴射厚度拱部不得超過(guò)6cm，邊墻不得超過(guò)10 cm，分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí)，應(yīng)先用高壓風(fēng)、水清洗噴層表面，噴嘴與巖面保持垂直，距受?chē)娒嬉?.8~1.2m。 4、噴射壓力宜控制在0.15~0.2Mpa，混凝土噴射終凝2h后應(yīng)進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。 5、噴射作業(yè)人員應(yīng)帶防塵口罩、防護(hù)帽、防護(hù)眼鏡、防塵面具等防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)避免直接接觸堿性液體速凝劑，不慎接觸后應(yīng)立即用清水沖洗，噴射混凝土作業(yè)完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)機(jī)具進(jìn)行清洗。   6、噴射混凝土表面應(yīng)平整，無(wú)空鼓、裂縫、松酥，并用噴混凝土對(duì)基面進(jìn)行找平處理，平整度用2 m靠尺檢查，表面平整度允許偏差側(cè)壁5 cm。

出料通暢，省時(shí)，低壓，低速旋流風(fēng)，稀薄流輸送，料流均勻，穩(wěn)定，噴層強(qiáng)度高，四點(diǎn)彈性補(bǔ)償夾緊，密封效果好，機(jī)旁粘塵少，易損件壽命長(zhǎng)，除塵式混凝土噴射機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)噴射機(jī))既可用于濕噴，也可用于干噴及各類(lèi)纖維噴射作業(yè)。
噴播是以團(tuán)粒劑使客土形成團(tuán)?；Y(jié)構(gòu)，加筋纖維在其中起到類(lèi)似植物根莖的網(wǎng)絡(luò)加筋作用，從而造就有一定厚度的具有耐雨水、風(fēng)侵蝕，牢固透氣，與自然表土相類(lèi)似或更優(yōu)的多孔穩(wěn)定土壤結(jié)構(gòu)。
鐵路建設(shè)施工單位的歡迎，單缸噴漿車(chē)配備兩臺(tái)7方噴漿機(jī)，工作效率高，每小時(shí)可達(dá)14m3-21m3噴漿量，而且還是自動(dòng)液壓上料，節(jié)能環(huán)保的噴漿車(chē)，選擇這款混凝土噴漿車(chē)可為我們的施工方節(jié)省不少人力，物力，從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率。 噴嘴與壓力水混合，后者通過(guò)噴嘴噴射空氣或混凝土泵送混凝土混合物，到目前為止，全國(guó)各地已經(jīng)啟動(dòng)了許多大型地鐵項(xiàng)目和城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，地鐵，公路，鐵路，能源礦山等建設(shè)展開(kāi)， 地鐵建設(shè)將進(jìn)入高峰期，這對(duì)航空工業(yè)的發(fā)展是一個(gè)利好消息。 在試驗(yàn)條件下，與人工噴漿相比，轉(zhuǎn)向架的效率提高了約30%，由于工作效率的提高，減少了同一工件的噴涂時(shí)間，降低了噴漿機(jī)的功耗和工作面輔助設(shè)備的功率，據(jù)不統(tǒng)計(jì)，建筑工地可節(jié)省約35%的電能，2，省工省工節(jié)約工程:隧道工程施工是目前工程建設(shè)中惡劣的環(huán)境之一。 膨脹劑，膨脹機(jī)膨脹機(jī)鐵和鋁都適合波特蘭水泥和普通硅酸鹽水泥，(2)促進(jìn)劑的適應(yīng)性與水泥品種密切相關(guān)，在一般情況下，三鋁酸鈣在水泥含量高，石膏用量小，混合料量少，且顆粒較細(xì)，然后加果好，隧道快速施工為什么要選擇車(chē)載式濕噴車(chē)。