近日，河鋼邯鋼生產(chǎn)的2000噸車(chē)輪鋼全部順利交付河南某知名汽車(chē)配件制造企業(yè)。經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品完全滿(mǎn)足使用要求。

  河鋼邯鋼營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)員多次走訪該客戶(hù)，深入了解對(duì)方需求，牽頭組織研發(fā)部門(mén)和生產(chǎn)部門(mén)人員與客戶(hù)產(chǎn)線(xiàn)深度對(duì)接，根據(jù)制動(dòng)鼓用鋼強(qiáng)度、剛度、耐磨性、耐熱性、散熱性和熱容量等要求，為客戶(hù)生產(chǎn)試用產(chǎn)品。在經(jīng)過(guò)產(chǎn)品試用、調(diào)整成分、再次試用、定制專(zhuān)屬產(chǎn)品牌號(hào)、批量采購(gòu)等一系列過(guò)程后，河鋼邯鋼憑借的產(chǎn)品質(zhì)量、較強(qiáng)的供貨能力和貼心的售后服務(wù)贏得了客戶(hù)的認(rèn)可和青睞。

  該客戶(hù)是國(guó)內(nèi) 的新型制動(dòng)鼓生產(chǎn)企業(yè)，每年可生產(chǎn) 型的雙金屬?gòu)?fù)合制動(dòng)鼓500萬(wàn)件，穩(wěn)定供應(yīng)國(guó)內(nèi)排名前5的汽車(chē)主機(jī)廠，并批量出口至歐美等國(guó)外市場(chǎng)。自2015年底該客戶(hù)試用河鋼邯鋼產(chǎn)品以來(lái)，雙方合作不斷深入，供貨量不斷增加，每月供貨量由初的幾百?lài)嵲黾拥侥壳暗膬扇?，并?shí)現(xiàn) 供貨，且合作至今未發(fā)生一起質(zhì)量異議。目前，該客戶(hù)已累計(jì)采購(gòu)河鋼邯鋼車(chē)輪鋼10萬(wàn)余噸。

低合金結(jié)構(gòu)鋼
（亦稱(chēng)普通低合金鋼、HSLA）
1. 用途
主要用于制造橋梁、船舶、車(chē)輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結(jié)構(gòu)等。
2. 性能要求
(1) 高強(qiáng)度：一般其的屈服強(qiáng)度在300MPa以上。
(2) 高韌性：要求延伸率為15%～20%，室溫沖擊韌性大于600kJ/m～800kJ/m。 對(duì)于大型焊接構(gòu)件，還要求有較高的斷裂韌性。
(3) 良好的焊接性能和冷成型性能。
(4) 低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度。
(5) 良好的耐蝕性。
3. 成分特點(diǎn)
(1) 低碳：由于韌性、焊接性和冷成形性能的要求高，其碳含量不超過(guò)0.20%。
(2) 加入以錳為主的合金元素。
(3) 加入鈮、鈦或釩等輔加元素：少量的鈮、鈦或釩在鋼中形成細(xì)碳化物或碳氮化物，有利于獲得細(xì)小的鐵素體晶粒和提高鋼的強(qiáng)度和韌性。
此外，加入少量銅（≤0.4%）和磷（0.1%左右）等，可提高抗腐蝕性能。加入少量稀土元素，可以脫硫、去氣，使鋼材凈化，改善韌性和工藝性能。
4. 常用低合金結(jié)構(gòu)鋼
16Mn是我國(guó)低合金高強(qiáng)鋼中用量廣泛多、產(chǎn)量 的鋼種。使用狀態(tài)的組織為細(xì)晶粒的鐵素體—珠光體，強(qiáng)度比普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235高約20%～30%，耐大氣腐蝕性能高20%～38%。
15MnVN 中等級(jí)別強(qiáng)度鋼中使用多的鋼種。強(qiáng)度較高，且韌性、焊接性及低溫韌性也較好，被廣泛用于制造橋梁、鍋爐、船舶等大型結(jié)構(gòu)。
強(qiáng)度級(jí)別超過(guò)500MPa后，鐵素體和珠光體組織難以滿(mǎn)足要求，于是發(fā)展了低碳貝氏體鋼。加入Cr、Mo、Mn、B等元素，有利于空冷條件下得到貝氏體組織，使強(qiáng)度更高，塑性、焊接性能也較好，多用于高壓鍋爐、高壓容器等。
5. 熱處理特點(diǎn)
這類(lèi)鋼一般在熱軋空冷狀態(tài)下使用，不需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的熱處理。使用狀態(tài)下的顯組織一般為鐵素體+索氏體。