汽車工業(yè)：95年傳動(dòng)軸用精密管6000噸，半軸套管1萬(wàn)噸和各種輸油管等。航空工業(yè)：鋁合金起落架管和厚壁鋼管等。千斤頂行業(yè)：我國(guó)千斤頂制造有相當(dāng)實(shí)力，出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實(shí)心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費(fèi)高，對(duì)高精度冷軋管需求迫切。其他領(lǐng)域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等等均可采用本項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)。
原料和成品管價(jià)格國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管價(jià)格在4200～5200元/噸，直縫焊管價(jià)格在2900～0元/噸。高精度冷軋主要產(chǎn)品：液壓、氣動(dòng)缸體管，DOM管，汽車、拖拉機(jī)、摩托車用小口徑精密鋼管，煤炭井下支柱管，石油地質(zhì)用管，根據(jù)品種規(guī)格;價(jià)格在9000～1300元/噸。
投資回報(bào)分析以建造二臺(tái)軋機(jī)、生產(chǎn)綱領(lǐng)為4000噸冷軋精密管能力的生產(chǎn)線概算，項(xiàng)目總投資額約1000萬(wàn)元。以建造一臺(tái)軋機(jī)、生產(chǎn)綱領(lǐng)為2000噸冷軋精密管能力的生產(chǎn)線概算，項(xiàng)目總投資額約850萬(wàn)元。按毛坯管5000元/噸、成品管售價(jià)平均按9500元/噸計(jì)算。按建兩臺(tái)軋機(jī)，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)4000噸冷軋精密管，銷售收入3800萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)640萬(wàn)元(保守地按一噸1600元利潤(rùn)計(jì)算)。投資回收期為2.5年(從投資年份計(jì)算)。

20號(hào)精密管走勢(shì)逐步進(jìn)入調(diào)整區(qū)間，繼續(xù)下行的動(dòng)力走弱之后市場(chǎng)進(jìn)入了相對(duì)平穩(wěn)的階段。從成交方面反饋的消息來(lái)看，近兩日成交略有改觀，相對(duì)其他品種而言品種的基本面情況相應(yīng)好于20號(hào)精密管等品類，支撐力度更為強(qiáng)勁。鋼廠方面近期消息開(kāi)始增多，利好于本地市場(chǎng)行情的主要是南鋼4月份存在檢修7天，影響2.8萬(wàn)噸左右的產(chǎn)量。20號(hào)精密管市場(chǎng)特別是一線鋼廠資源缺乏的現(xiàn)象會(huì)繼續(xù)凸顯，一二線價(jià)差繼續(xù)呈擴(kuò)大化的跡象。鋼廠出廠價(jià)格目前繼續(xù)延續(xù)高位堅(jiān)挺的格局，即時(shí)20號(hào)精密管市場(chǎng)成本依然存在支撐。
一方面，就硬件設(shè)備而言，當(dāng)前中國(guó)精密光亮管產(chǎn)業(yè)的整體裝備水平和國(guó)外差距不大，甚至一些企業(yè)的裝備要優(yōu)于國(guó)外企業(yè)，但是，在產(chǎn)品質(zhì)量和效率上卻處于相對(duì)落后的位置，一個(gè)重要原因在于智能制造方面的軟實(shí)力明顯不足，這種不足主要體現(xiàn)在設(shè)備流程息化水平、數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)等方面。要想改變這種局面，精密光亮管廠家必須挺進(jìn)智能制造領(lǐng)域，以此來(lái)帶動(dòng)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。