不銹鋼復合管的優(yōu)勢跟不銹鋼管差不多，但是價格比不銹鋼管低了不少，這樣就大大縮短了工程的成本。不銹鋼復合管作為一個純豪華和優(yōu)雅的外觀和普通具有碳鋼管高強度的特點,其價格低于純不銹鋼管,不銹鋼復合管可以替代不銹鋼裝飾管高價格產(chǎn)品選擇。不銹鋼復合管被廣泛用于市政公共工程施工、鋼結(jié)構(gòu)、空間框架建設、石油化工、市政設施、橋梁護欄、公路交通工程施工項目，建筑裝飾工程施工、體育設施工程施工交通格柵、鐵路車輛、建筑裝飾、路燈、停止、運輸、鋼結(jié)構(gòu)架、家具制造、城市管網(wǎng)、石油天然氣傳輸、摩托車保險杠、干燥機、自行車車把等。不銹鋼復合管成品規(guī)格從9.5毫米- 219毫米,壁厚從0.5 mm - 18.0 mm,表面亮度可以達到320#—600#。  2.6 粉末冶金法 在碳鋼或類似材料制成的母管與金屬薄壁管之間加入粉末充填層，管子兩端分別用底板密封。在預定的溫度下加熱，再熱擠壓成復合鋼管。用酸洗方法去掉底板和金屬薄壁管。根據(jù)不同的用途，復合層可為外層或內(nèi)層。 2.7 激光包覆法 用高功率激光設備對鋼管進行外包覆。合金粉末經(jīng)自動進料器送到母管的激光束照射區(qū)，激光束熔化粉末和工件表面薄層后，用螺旋包覆法便可完全包覆整根鋼管，制成雙金屬復合管。

作為高速公路的必備設施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。
在滾壓機具螺旋進給的擠壓下，使內(nèi)襯管連續(xù)局部塑性變形，外基管始終保持在性變形范圍之內(nèi)。當外力去除后，外基管性收縮，內(nèi)襯管由于已呈塑性變形無法收縮。從而達到內(nèi)襯管外表面強力的嵌合在外基管的內(nèi)表面中，復合成型特點：1、防腐性好：能有效地防止二次污染，符合直接飲用水質(zhì)標準的要求；2、強度高：有較強抗擠壓，抗共振性，極大的降低了水管受到外力沖擊而產(chǎn)生滲漏的可能性，避免了因滲漏對水資源產(chǎn)生大量浪費；3、穩(wěn)定性好：在-20~350℃熱膨脹系數(shù)幾乎一致（熱膨脹系數(shù)小、耐熱性高）；