水泥路面修補劑水泥混凝土路面修補養(yǎng)護

1.水泥混凝土路面起皮、起砂、麻面、漏骨料，脫皮修補，修補采用薄層罩面修復(fù)，適合普通水泥混凝土道路、高速公路、機場道面的維修。薄的3毫米即可處理。（修復(fù)材料的顏色和原始路面的顏色相同，粘接力強，耐疲勞）。

2.水泥混凝土白色路面坑槽、掉角、找平修復(fù)（專用修復(fù)材料無收縮性，粘接力強，材料顏色與原始路面相同，施工工期短）。

灌縫膠屬性：

用密封膠灌縫工藝取代傳統(tǒng)的瀝青灌縫工藝，處理瀝青路面裂縫，是目前公路養(yǎng)護技術(shù)的一大改進。傳統(tǒng)工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性等特性的限制，修補后的裂縫會隨氣溫的變化經(jīng)過一年的面層漲縮重新開裂。這一問題的存在，加重了路面養(yǎng)護維護的工作量和材料成本。而密封膠灌縫工藝在材料性能上克服了傳統(tǒng)瀝青材料存在的缺陷

適用于瀝青路面不規(guī)則裂縫、水泥路面工作縫、復(fù)合路面修建鋪筑前裂縫處治、機場道面接縫、碼頭等路面的養(yǎng)護施工使用。具有防水性、粘結(jié)性、彈塑性、高溫穩(wěn)定性、低溫柔性、抗嵌入性及耐久性。在自然變化的氣候條件下和車輛軸載的反復(fù)作用下，能達到較長時間保持良好的路用性能，不會過早老化現(xiàn)象。