但是效果不是很明顯。(4)水庫的蓄水過程對墻體應(yīng)力變化的影響比較顯著，墻體應(yīng)力值隨著庫水位的升高而增大，但不論是先筑壩還是先建墻，蓄水過程中墻體不會出現(xiàn)拉應(yīng)力，壓應(yīng)力也不高，在深厚覆蓋層上修建土石壩，常采用防滲墻作為垂直防滲措施。以截斷地下滲流通道，較大限度地減少滲漏損失，保證壩基的抗?jié)B穩(wěn)定，隨著筑壩技術(shù)的日趨成熟、新材料的涌現(xiàn)，防滲墻在工程中的應(yīng)用和結(jié)構(gòu)型式也越來越有新意。特別是在壩基和閘基防滲、險壩加固及地下工程等方面，防滲墻發(fā)揮了不可替代的作用。其材料也由較初單一的混凝土材料發(fā)展到鋼筋混凝土、塑性混凝土、自凝灰漿等。然而，防滲墻的設(shè)計和計算理論仍不很成熟，影響防滲墻應(yīng)力和位移的諸多因素如壩體的施工過程、防滲墻的結(jié)構(gòu)型式、材料的物理力學(xué)性質(zhì)、墻與周圍土體之間接觸面的特征。

復(fù)合土工膜，植被根系能在袋與袋之間從容發(fā)展，復(fù)合土工膜中的無紡布有較大的摩擦系數(shù)。5.泥塑匠人。組合了土工布（反濾作用）和土工網(wǎng)（排水和保護作用），提供完整的“反濾-排水-保護”功效。此外，蜂巢格室在具有很強整體性的同時，還可以顯示出一定的柔性，可抵抗外力作用下的變形破壞，有效彌補結(jié)構(gòu)在松動、出現(xiàn)局部塌陷或者架空情況下的缺陷。2.挖土﹑填土的工程。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應(yīng)用，1.當路面受到行駛車輛荷載的重復(fù)沖擊，特別在超荷載作用下，使水泥混凝土路面的相鄰板塊上、下頻繁錯動，相應(yīng)部位處的瀝青混凝土形變應(yīng)力集中，造成瀝青混凝土鋪裝層開裂。2)在公路路基工程中，將土工織物置于碎石墊層與軟土地基之間