這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)適用于以乙烯單體,用游離基型引發(fā)劑在高壓下聚合制得低密度聚乙烯的均聚物,含量在5%以下的1-烯烴共聚物及含有添加劑的聚合物.
技術(shù)要求.塑編用高密度聚乙烯(HDPE)的檢測(cè)項(xiàng)目和方法及標(biāo)準(zhǔn).GB11115-89<高密度聚乙烯樹脂>規(guī)定了它的技術(shù)要求,試驗(yàn)方法,檢驗(yàn)規(guī)則,標(biāo)志,包裝,運(yùn)輸,儲(chǔ)存. 這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不適用于超高分子量高密度聚乙烯.
技術(shù)要求.高密度聚乙烯樹脂為本色柱狀或扁圓狀顆粒,粒子的尺寸在任意方向上應(yīng)為2-5mm,并不夾帶金屬,機(jī)械雜質(zhì).對(duì)于有衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的高密度聚乙烯樹脂應(yīng)符合GB9691的規(guī)定.高密度聚乙烯樹脂按其用途分為擠塑,注塑和吹塑三大類.

集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。
一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會(huì)出問(wèn)題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí)，袋子真的掉下來(lái)，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過(guò)提吊試驗(yàn)。
凡能達(dá)到5倍以上系數(shù)的集裝袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開(kāi)，集裝袋整體也不會(huì)有問(wèn)題。
集裝袋產(chǎn)品應(yīng)用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險(xiǎn)品，裝卸、運(yùn)輸、貯存，都非常方便。集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個(gè)集裝袋，或裝四個(gè)）的集裝袋，更加受人歡迎。

其它因素：在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，無(wú)出料口結(jié)構(gòu)的集裝袋一般都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的系數(shù)要求。但有出料口的集裝袋，強(qiáng)度一般達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，這就要求在設(shè)計(jì)時(shí)考慮增加底部開(kāi)口強(qiáng)度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口補(bǔ)強(qiáng)布等，可以解決這個(gè)問(wèn)題。
以上就是小編為您介紹的有關(guān)集裝袋的質(zhì)量提高的一些辦法，希望對(duì)您有所幫助。在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，要綜合考慮各項(xiàng)指標(biāo)，不斷改進(jìn)工藝設(shè)計(jì)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新工藝、新方法，在設(shè)計(jì)中尋求佳方案，確保設(shè)計(jì)質(zhì)量。
我們可以經(jīng)常在物流運(yùn)輸中看到集裝袋的應(yīng)用，集裝袋作為一種包裝的容器在物流行業(yè)中使用，我們可以根據(jù)客戶的需求制作不同規(guī)格的不同顏色的，以及根據(jù)用戶需求在集裝袋上進(jìn)行標(biāo)志印刷，十分方便。集裝袋作為常用的消費(fèi)品，它的價(jià)格受哪些因素影響呢?對(duì)于有進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)來(lái)說(shuō)，因?yàn)槌３Ｒ\(yùn)輸貨物，就需要與集裝袋打交道，這時(shí)就會(huì)非常關(guān)心集裝袋的市場(chǎng)價(jià)格。