彩鋼圍擋的優(yōu)勢：1..高性價(jià)比：彩鋼圍擋（彩鋼圍墻）主要是使用時(shí)間長-使用時(shí)間半年以上是經(jīng)濟(jì)的，使用1年以上才有性價(jià)比。2、用途環(huán)境廣：彩鋼圍擋（彩鋼圍墻）抗風(fēng)抗雨防撞力強(qiáng)，主要用于道路兩側(cè)防撞，不易損壞，整體美觀度好，使用時(shí)間長（2—3年以上型）；建筑工地用于代替磚砌墻體，減少危險(xiǎn)性，降低成本，減少墻體重量，抗風(fēng)防雨效果好；按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，整體效果遠(yuǎn)超磚砌墻體，外觀平整不易變形可靠，不退色，安裝廣告畫面簡單，是一種理想圍墻材料。3、高度可定制：彩鋼圍擋（彩鋼圍墻）是彩鋼板在工廠用滾壓成型機(jī)壓制成型，標(biāo)準(zhǔn)高度為1.8米和2米，其他規(guī)格高度可根據(jù)客戶需要進(jìn)行定制，0.8米—5米的高度均可生產(chǎn)，每擋長度可任意定制。4、運(yùn)輸方便：（帶寬27厘米）長度1.58米—1.78米(定制規(guī)格可按實(shí)際高度要求數(shù)控剪切控制長度），10張板塊體圍一件（重量3—5kg由打包機(jī)編制帶進(jìn)行打包），在施工現(xiàn)場工人進(jìn)行組裝。5、安裝簡單快速：以高度1.8米標(biāo)準(zhǔn)型為例，3個(gè)工人 在正常情況下可安裝長度250米-350米，以一個(gè)工地施工打圍2000米計(jì)算，6個(gè)安裝工人3-5天即可安裝完畢。
市國土規(guī)劃局日前印發(fā)《佛山市國土資源和城鄉(xiāng)規(guī)劃局佛山市未確定建設(shè)單位的建設(shè)用地、礦山、違反土地管理的建（構(gòu)）筑物拆除等揚(yáng)塵防治工作細(xì)則》（以下稱《工作細(xì)則》）的通知，多舉措防治揚(yáng)塵污染，工作細(xì)則自7月20日起實(shí)施，有效期為5年。通知規(guī)定了揚(yáng)塵防治設(shè)施設(shè)置要求，明確覆蓋的防塵網(wǎng)必須質(zhì)量優(yōu)良、經(jīng)久耐用，網(wǎng)目數(shù)不低于2000目/100cm2，且具備不易燃燒性能；灑水與噴淋在現(xiàn)場采用明裝方式，作業(yè)時(shí)不間斷向現(xiàn)場灑水、噴淋頭噴出霧狀水花，或者使用噴霧機(jī)器，以達(dá)到降塵的作用。在具體防治管理措施上，對于未確定建設(shè)單位的建設(shè)用地，48小時(shí)內(nèi)不作業(yè)的面要采取定時(shí)灑水等揚(yáng)塵污染防治措施；超過48小時(shí)不作業(yè)的，采取覆蓋等揚(yáng)塵污染防治措施；超過3個(gè)月不作業(yè)或長期不能供應(yīng)的建設(shè)用地，采取綠化、鋪裝或者遮蓋等揚(yáng)塵污染防治措施。
《工作細(xì)則》規(guī)定，施工單位在場地周邊應(yīng)當(dāng)設(shè)置連續(xù)硬質(zhì)密閉圍擋或者圍墻，圍擋應(yīng)當(dāng)采用彩鋼板、砌體等硬質(zhì)材料搭設(shè)，保持堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀。施工工地位于城市主干道、景觀地區(qū)、繁華區(qū)域的，圍擋或者圍墻高度不低于兩百五十厘米；其余區(qū)域的，圍擋或者圍墻高度不低于一百八十厘米。圍擋底部設(shè)置不低于三十厘米的硬質(zhì)防溢座。工程竣工驗(yàn)收階段，需要拆除圍擋、圍墻及防溢座的，采取有效措施防治揚(yáng)塵污染。
在礦山開采作業(yè)方面，規(guī)定采石場的堆場、裝卸場地每1000平方米要配置1臺(tái)霧炮，應(yīng)當(dāng)連續(xù)噴淋和灑水抑塵。作業(yè)期間對堆放作業(yè)場地地面全覆蓋噴霧壓塵；非作業(yè)期間應(yīng)當(dāng)采取鋪蓋防塵網(wǎng)或者連續(xù)灑水保濕。采石場非開采區(qū)車行道應(yīng)分時(shí)段按時(shí)灑水抑塵，每天不少于四次。對于違反土地管理的建（構(gòu)）筑物拆除，在清運(yùn)建筑垃圾過程中，應(yīng)當(dāng)采取灑水作業(yè)、封閉運(yùn)輸?shù)葥P(yáng)塵污染防治措施，不得沿途飛揚(yáng)、撒漏和帶泥上路。對不能及時(shí)進(jìn)行清運(yùn)的垃圾與土方，應(yīng)當(dāng)采取覆蓋措施。

建筑工地圍擋使用多的材料就是彩鋼板。彩鋼板可用來制作平整的泡沫夾芯板圍擋，兩面彩鋼板中間夾一層5cm厚的EPS泡沫作為圍擋板村料。其寬度一般為950mm;長度隨圍擋的高度而定，假如圍擋高度是2米，那彩鋼板高度接近2米。
施工流動(dòng)圍擋采用50mm厚外白內(nèi)藍(lán)輕質(zhì)雙層夾心彩鋼板，高度2.0m，立柱邊長800mm，高2m的方形鋼管，鋼管壁厚1.2mm。圍擋頂部底部橫梁采用C型鍍鋅壓槽。每隔3m設(shè)一根錨入于地面的型鋼立柱，砼路面立柱底部與90mm×180mm×1.5mm鋼板焊接，鋼板采用四個(gè)13mm的φ10膨脹螺栓錨固定基礎(chǔ)面，保證圍擋穩(wěn)固、整潔、美觀。
流動(dòng)圍擋頂部安裝太陽能警示紅燈，間距與型鋼立柱一致，在臨行車道圍擋外側(cè)設(shè)置反光膜標(biāo)志。圍擋外側(cè)采用公司的背景圖案，并配有經(jīng)公司批準(zhǔn)的宣傳標(biāo)語。
在道路圍擋的布置上面， 個(gè)要注意的就是道路方面的協(xié)調(diào)與暢通的問題，因?yàn)橐坏τ诘缆愤M(jìn)行了圍擋，那么勢必會(huì)影響到原來使用這條道路的一些車輛與行人，而如何為他們空出可以改道使用的空間，就是在圍擋布置的時(shí)候一定要考慮進(jìn)去的。
特別是現(xiàn)在很多的道路還有著綠化、車位等等不同方面的情況，這些也都是在進(jìn)行道路圍擋的布置的時(shí)候，需要一并考慮的，不同的情況，在圍擋的時(shí)候也會(huì)帶來不同的效果，大家都應(yīng)該注意。
PVC圍擋倒塌應(yīng)急處置預(yù)案：為切實(shí)做好防止施工圍擋倒塌工作，落實(shí)防范措施，防止施工圍擋倒塌引發(fā)的各類事故，大限度地降低險(xiǎn)情隱患、減少施工圍擋倒塌帶來的災(zāi)害損失，特制定本預(yù)案。
處置原則 ：1、項(xiàng)目部在指揮部、總監(jiān)辦和駐地監(jiān)理組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下按照施工圍擋倒塌的實(shí)際情況采取不同的應(yīng)急措施，確保交通行車。2、及時(shí)調(diào)動(dòng)相應(yīng)的人力資源、機(jī)械設(shè)備和物資等進(jìn)行救援。
基坑護(hù)欄施工現(xiàn)場要求：工作人員必須正確配戴帽；基坑護(hù)欄施工現(xiàn)場應(yīng)該按平面布置圖要求堆放材料；基坑護(hù)欄施工現(xiàn)場應(yīng)整潔、無積水；基坑護(hù)欄各個(gè)作業(yè)點(diǎn)應(yīng)該設(shè)置有針對性的標(biāo)識；基坑護(hù)欄施工現(xiàn)場必須制定抽水措施，防止積水。
警示標(biāo)牌要求：施工現(xiàn)場圍擋道路兩邊和端頭應(yīng)設(shè)置有針對性的警示標(biāo)牌。揚(yáng)塵控制措施要求：施工現(xiàn)場道路應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行清掃及灑水降塵。
材料堆放要求：材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆碼，下腳有墊木，不得有積水；材料堆放高度不得超過1米，應(yīng)進(jìn)行覆蓋防止揚(yáng)塵；木料堆放高度不得超過1.5米；鋼筋堆放高度不得超過1米，應(yīng)進(jìn)行覆蓋防止生銹。
垃圾及土方覆蓋要求：基坑護(hù)欄施工現(xiàn)場建筑垃圾及土方應(yīng)集中存放并及時(shí)清運(yùn)出場，不能清運(yùn)的采取覆蓋措施；基坑護(hù)欄施工現(xiàn)場的砂石料和石材要進(jìn)行覆蓋防護(hù)；石材堆放高度不得超過1米。
防護(hù)進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須正確佩戴帽，作業(yè)面邊沿應(yīng)設(shè)置連續(xù)的臨邊防護(hù)設(shè)施，預(yù)留洞口、洞、溝、井應(yīng)采取防護(hù)措施。

福州空港施工圍擋華麗轉(zhuǎn)身人文“T臺(tái)”。位于榕城濱海的福州長樂機(jī)場，二輪擴(kuò)能工程正在如火如荼地進(jìn)行著。作為國內(nèi)機(jī)場規(guī)模大的“不停航施工”項(xiàng)目，福州機(jī)場受到了民航業(yè)內(nèi)的關(guān)注。對注重和旅客體驗(yàn)的福州機(jī)場而言，不停航施工帶來的工程難度可想而知，運(yùn)行保障難度更是成倍，可謂“難上加難”。然而，即便福州機(jī)場“常旅客”也很難發(fā)現(xiàn)——值機(jī)廳、候機(jī)廳、行李提取區(qū)的一墻之隔，就是晝夜不停施工的二輪擴(kuò)能工地。這一邊，旅客穿梭往來；另一邊，噪音塵土飛揚(yáng)。在不停航施工的同時(shí)，福州機(jī)場如何能持續(xù)保持著候機(jī)樓內(nèi)干凈、和諧、時(shí)尚的人文環(huán)境？窺一斑而見全豹，施工圍擋，本是工地的“遮羞布”，但福州機(jī)場用盡巧思，將不利因素化為有利因素，以匠心對待旅客體驗(yàn)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，將施工圍擋也變成了一道靚麗的人文風(fēng)景線。
在施工圍擋上，旅客找尋童年記憶?！霸诟Ｖ輽C(jī)場，看到了我童年的記憶，是他們伴著我開心、快樂地成長……”11月16日，中國羽毛球名將、謝杏芳，在個(gè)人博上曬出了幾張經(jīng)典漫畫“老夫子”的照片，網(wǎng)友們紛紛“憶童年”，并好奇地詢問照片是哪里拍的。其實(shí)，謝杏芳拍照的地點(diǎn)，正是福州長樂機(jī)場的候機(jī)廳內(nèi)，在一條長長的走廊上，“老夫子55周年”巡回展以絢麗的方式呈現(xiàn)的旅客面前。駐足拍照的不僅有謝杏芳這樣的名人，更多的是普通的旅客們，即便行色匆匆，看到陪伴自己度過童年的老夫子、大番薯和秦先生，他們還是忍不住停下腳步，追憶孩提時(shí)光。相同的是兒時(shí)的記憶，不同的，則是欣賞它的載體——由16開的小冊子，變成了大面積的施工圍擋。之所以選擇“老夫子”，和福州城市熱點(diǎn)緊密相關(guān)?！袄戏蜃?5周年”巡回展，是福州 人文商業(yè)藝術(shù)中心——融僑中心ART MALL本年度的重點(diǎn)項(xiàng)目，福州機(jī)場整合資源，主動(dòng)與城市熱點(diǎn)聯(lián)動(dòng)，在施工圍擋的藝術(shù)化、內(nèi)容化和人文化上，又進(jìn)行了一次大膽創(chuàng)新，將會(huì)心一笑在不經(jīng)意間融入旅客出行，深受歡迎。福州機(jī)場二輪擴(kuò)能工程，包括航站樓和停機(jī)坪兩大部分。其中航站樓新建、改造面積近10萬平方米，就在原有航站樓的基礎(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建。與樓外施工相比，其施工難度更大，點(diǎn)多面廣，而且直面旅客，對旅客服務(wù)體驗(yàn)和現(xiàn)場環(huán)境的影響更大，工地與旅客的距離，僅僅是一堵薄薄的施工圍擋而已。如今，福州機(jī)場候機(jī)樓內(nèi)外，施工圍擋隨處可見，但并沒有帶給旅客“工地感”的體驗(yàn)。“過去看到的施工圍擋，大多是毫無內(nèi)容的鐵板一塊，多也就是加入一些公益廣告的發(fā)布，讓人一眼就看出是圍擋?！苯?jīng)常選擇福州機(jī)場出行的王先生告訴記者，福州機(jī)場的圍擋，大的特色在于有主題、有內(nèi)容，成為了一道人文風(fēng)景，彰顯了福州這座城市的風(fēng)情與性格。
實(shí)施中不斷進(jìn)步，施工圍擋的人文之路。將施工圍擋作為展現(xiàn)人文之美的“畫布”，福州機(jī)場候機(jī)樓管理公司進(jìn)行了不間斷地探索和創(chuàng)新。從一開始光禿禿的和普通施工圍擋并無二致，到加入“清新福建”的景點(diǎn)美圖展示，再到諸如“老夫子55周年”巡回展的熱點(diǎn)聯(lián)動(dòng)，后到如今主題多樣、內(nèi)容豐富、風(fēng)格各異的“展覽式”圍擋，福州機(jī)場在實(shí)施中不斷進(jìn)步，一次比一次精彩，一次比一次有故事、有亮點(diǎn)。尤其是在展現(xiàn)形式方面，從一開始的靜態(tài)平面圍擋布，升級為動(dòng)態(tài)視頻畫面，再蝶變成目前的實(shí)物作品展，切實(shí)做到了有內(nèi)涵、有歷史、有人文?！昂＝z尋夢·書畫有約”，這是位于福州機(jī)場人流大的國內(nèi)候機(jī)廳的施工圍擋主題。典雅的圍擋上，一幅幅價(jià)值不菲的畫作，完全無遮擋、無阻礙地展現(xiàn)在旅客面前。此次書畫展由福州空港和福建省青年畫院攜手舉辦，40余幅作品均出自福建省青年畫院和福建九地市畫院的本土?xí)嬅?，通過巧妙的設(shè)計(jì)和裝飾，福州空港已然將100余米長的施工圍擋，華麗轉(zhuǎn)身為文化長廊。多彩的八閩山水，多情的閩地人民，都在畫作上以藝術(shù)形式表現(xiàn)得淋淋盡致。如果說“老夫子55周年”巡回展是呼喚童年記憶的一段旅程，“海絲尋夢·書畫有約”就是感受福建風(fēng)土人情的一扇藝術(shù)之窗。福州機(jī)場作為省會(huì)窗口，正不斷推陳出新、自我突破。