珩磨管的實用性如何。珩磨管的工作其實說簡單點就是為了減少工件的表面粗糙程度，但是很多人并不知道珩磨管到底是怎樣工作的，下面我們就簡單的來了解一下珩磨管是怎樣工作的吧。在珩磨管工作的時候，會有一個砂條。砂條上會放上很多磨粒，如果給這些磨粒夠多的壓力，那么珩磨管就會以相應的速度，然后對工件的表面進行摩擦。這樣的擠壓和掛側(cè)就可以細細的減少工件的表面粗糙程度。還有就是在砂條運轉(zhuǎn)和上下運動的時候，那些磨粒會在表面形成相應運動軌跡。珩磨管的切速是比較低的，這樣就能夠大大增加珩磨的效率除掉珩磨管麻點的解決方法除掉珩磨管麻點的解決方法。
1、換輥時，先檢查軋輥，不使用嚴重銹蝕的軋輥，及時替換磨損的軋輥或孔型。
2、改進軋輥材質(zhì)，保持軋槽冷卻良好，采用工藝潤滑劑以提強化軋槽抗磨性能。
3、控制坯料加熱操作，使爐內(nèi)保持正壓并減少氧化性氣體。對某些易氧化且氧化鐵皮不易脫落的合金鋼，應在鋼坯表面加蓋鐵皮，保護加熱。
4、在粗軋機前用高壓水、壓縮空氣或鐵刷子除掉表面的氧化鐵皮。

珩磨鋼管的光潔度？
從珩磨的工藝上來說，只要選擇合適的珩磨管，粗糙度可以達到Ra0.4以上，當然還要看鋼管的材質(zhì)
了，材質(zhì)硬度高的粗糙度就會好一些，反之就會差一些。
珩磨制造中，光潔度、粗糙度是用來表示另件表面的平整（光滑）程度的。
光潔度的數(shù)值越大，表示珩磨管表面越平整、光滑，這是舊標準使用的表示方法，現(xiàn)在已經(jīng)不使用。
粗糙度的數(shù)值越小，表示珩磨管表面越平整、光滑，這是目前 標準和國際標準的表示方法。45號絎磨管采用加工工藝技術
絎磨管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高絎磨管疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

汽缸管油缸管提高鋼水的潔凈度，減少有害夾雜;增加連鑄坯等軸晶比例，減少中心偏析和中心疏松;采用合理的冷卻制度，避免鑄坯內(nèi)部出現(xiàn)內(nèi)裂紋;對下線鑄坯或連軋坯采取緩冷工藝，減少內(nèi)部應力，從而保證管坯和成品45#結(jié)構(gòu)鋼管的組織和力學性能滿足技術標準要求。通過測定熱塑性曲線，選擇 的加熱溫度。管坯加熱還要注意有足夠的保溫時間，以降低變形抗力和提高45#結(jié)構(gòu)鋼管塑韌性。軋輥轉(zhuǎn)速是穿孔工藝的關鍵參數(shù)，軋輥轉(zhuǎn)速由低向高變化過程中，存在一個開始出現(xiàn)分層的臨界軋輥轉(zhuǎn)速。軋輥轉(zhuǎn)速較低時，管坯容易形成孔腔;軋輥轉(zhuǎn)速較高時，油缸管管坯和45#結(jié)構(gòu)鋼管容易形成分層缺陷。為了管坯和45#結(jié)構(gòu)鋼管分層缺陷，應把軋輥轉(zhuǎn)速降低到開始出現(xiàn)分層的臨界軋輥轉(zhuǎn)速以下。