油缸壓頭上的兩根鋼制的連接桿與夾緊桿相連接，能使夾緊桿擺動(dòng)。這種連接桿是特殊的機(jī)構(gòu)，它能保證工作負(fù)荷作用于連接桿的端部而不在軸銷上。這樣，大直徑油缸的所有壓力作用于連桿上。當(dāng)油缸壓頭向前推動(dòng)時(shí)，夾緊桿首先把鋼材夾住。然后，整個(gè)夾緊杠桿組和滑架推向前移。彎制時(shí)從油缸壓頭來(lái)的推力作用于肋骨上。如此安排的夾緊桿，使夾具作用于肋骨面的壓力是相同的。
夾緊桿—鑄鋼制造的夾緊桿，能將肋骨牢牢地夾住。兩桿之間置以適當(dāng)?shù)墓ぞ撸鼙ＷC壓力正確地作用于肋骨上，在前面的特殊工具，是用于使凸邊傾斜。彎制各種型鋼所用工具的更換是非常迅速的。這些工具借榫眼和端板裝在兩桿之間，另有一與夾緊桿垂直的手動(dòng)螺桿，用以限制兩夾緊桿的開(kāi)口度，以免空動(dòng)距離過(guò)大。
夾爪—彎制時(shí)兩對(duì)堅(jiān)固的夾爪將肋骨牢固地夾住。夾爪作用在肋骨上的力較小，以防肋骨受損傷，但是它仍有足夠能力防止肋骨彈出。夾爪之間有一水平的舌頭，用以頂住肋骨。在舌頭的后面有一墊塊，以限制夾爪的移動(dòng)距離和防止肋骨受力過(guò)大。整個(gè)夾爪機(jī)構(gòu)是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的，以適應(yīng)各種肋骨彎曲度。滾柱是夾爪機(jī)構(gòu)的一個(gè)部件，用以支持、肋骨處于正確的高度，并幫助移動(dòng)肋骨。手動(dòng)螺桿可以垂直調(diào)整滾柱的高度，以適應(yīng)不同尺寸的肋骨。用一水平螺桿可把夾爪組移進(jìn)移出以變動(dòng)彎曲中心。這種移動(dòng)是用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行的，每一組夾爪可單獨(dú)調(diào)整。有一刻度指示彎曲中心距。

冷彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲加工框架，運(yùn)用非常廣泛，無(wú)論是橋梁、隧道、房屋等支撐防護(hù)都是放在 位。在隧道施工完成后隧道上方的巖石與土層，將靠著冷彎?rùn)C(jī)加工出來(lái)的型鋼進(jìn)行支撐，在支撐過(guò)程中，型鋼將受到上方巖土的擠壓，承受著巨大的壓力，并長(zhǎng)時(shí)間的保持著此等壓力，給下方的交通帶來(lái)持久的便利。
任務(wù)原理：（1）任務(wù)時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由幫助體系的門(mén)式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓體系使液壓缸推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待到達(dá)計(jì)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系，啟動(dòng)機(jī)器傳動(dòng)體系， 使自動(dòng)滾輪動(dòng)彈并依附摩擦力動(dòng)員型鋼安穩(wěn)遲緩前行，從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)冷彎功課。（2）冷彎停止時(shí)，封閉機(jī)器傳動(dòng)體系 ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓體系 ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼安排在幫助體系 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎功課， 保障了材質(zhì)的強(qiáng)度， 進(jìn)步了支護(hù)鋼拱架的品質(zhì)，極大地進(jìn)步了工效，操縱簡(jiǎn)略、明白。冷彎?rùn)C(jī)與壓床比擬，擁有精良的任務(wù)機(jī)能。