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方管原廠定做

更新時間: 2025-11-05 03:39:15 ip歸屬地:長治,天氣:多云轉晴,溫度:6-17 瀏覽:11次
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范圍方管原廠定做供應范圍覆蓋山西省長治市、潞城區(qū)、襄垣縣、屯留區(qū)、平順縣黎城縣、壺關縣、長子縣、武鄉(xiāng)縣、沁縣、沁源縣等區(qū)域。
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東南亞地區(qū)2014年6590萬噸的鋼鐵消費需求中,有60%的供應量是由進口方鋼管滿足。東南亞鋼鐵協(xié)會表示,2014年東盟 之間的方鋼管貿易量只占全部方鋼管貿易量的3.7%,該占比自2011年的12.5%以來一直降低到2014年水平。   對此,東南亞鋼鐵協(xié)會抱怨稱,盡管該地區(qū)的方鋼管需求量持續(xù)增加,當地的鋼鐵生產商卻并未從中受益。2015年上半年,東南亞熱軋鋼板產量降為1493萬噸,下降了6.3%,僅能滿足當地需求的40%,而該地區(qū)的熱軋鋼板的進口量卻大幅上漲18.7%,
據方管協(xié)會數據統(tǒng)計,東南亞地區(qū)2014年6590萬噸的鋼鐵消費需求中,有60%的供應量是由進口方鋼管滿足。東南亞鋼鐵協(xié)會表示,2014年東盟 之間的方鋼管貿易量只占全部方鋼管貿易量的3.7%,該占比自2011年的12.5%以來一直降低到2014年水平。
  對此,東南亞鋼鐵協(xié)會抱怨稱,盡管該地區(qū)的方鋼管需求量持續(xù)增加,當地的鋼鐵生產商卻并未從中受益。2015年上半年,東南亞熱軋鋼板產量降為1493萬噸,下降了6.3%,僅能滿足當地需求的40%,而該地區(qū)的熱軋鋼板的進口量卻大幅上漲18.7%,增至2575萬噸。
  值得關注的是,鋼鐵企業(yè)在東南亞建廠,從長遠來看必將對東南亞地區(qū)大量進口的方鋼管形成替代作用。但新建產能和大量出口的共同作用,也將使東南亞市場深陷產能過剩的漩渦。
  據了解,目前,東南亞各國的鋼鐵產能利用率約為50%左右,這低于世界平均水平66.9%,部分品種產能利用率甚至低于30%。這些新建設的鋼鐵廠投產后,能否實現滿負荷運轉,目前仍然是未知數。
  盡管東南亞各國的鋼鐵產業(yè)情況不一,但大多數本土鋼鐵生產商只能生產低附加值產品,而用于汽車、家電等產業(yè)的扁平材等方鋼管仍需大量依靠進口。低附加值產品的過度生產再加上進口方鋼管的沖擊,使得不少 部分低端品種方鋼管面臨過剩的問題。




期貨方面,本周螺紋鋼期貨繼續(xù)上漲,但在2500元/噸一線遇到較強阻力,進入下半周以后市場漲勢明顯趨緩,呈現反復震蕩走勢。終周五螺紋鋼主力合約RB1701收盤價格為2485元/噸,較上周五收盤價上漲86元/噸。
       本周主力合約RB1701日均成交量為509萬手,較前一周增加37萬手,收盤持倉量約為243萬手,比前一周減少25萬手。本周公布的9份多項經濟數據均超出預期,尤其是固定資產、房地產、民間投資增速回升,對市場多頭心形成較強提振。不過9份粗鋼及鋼材產量也回升明顯,在出口量大幅下降的局面下,市場供應也呈上升趨勢。隨著市場傳統(tǒng)消費淡季即將到來,市場多空趨于謹慎。預計短期厚壁方管價格或將震蕩運行。厚壁方管




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  主要鋼材品種中,螺紋鋼庫存量為345.63萬噸,環(huán)比前期減少28.71萬噸,減幅為7.67%;線盤總庫存量為130.23萬噸,環(huán)比前期減少8.12萬噸,減幅為5.87%;熱軋卷板庫存量為201.30萬噸,環(huán)比前期減少10.21萬噸,減幅為4.83%;冷軋卷板庫存量為110.20萬噸,環(huán)比前期減少1.42萬噸,減幅為1.27%;中厚板庫存量為105.11萬,環(huán)比前期減少1.53萬噸,減幅為1.43%。

  據歷史數據,當前庫存總量較上年同期(2018年11月9日的900.36萬噸)減少7.91萬噸,減幅為0.88%。分品種看,本期五大品種庫存均為下降。

  本期,全國主要市場樣本倉庫中,除東北和西北地區(qū)部分增倉外,各地庫存都有下降。環(huán)比來看,華北、華東和西南等地降幅較大,華中、華南市場降幅較小。單從庫存變化情況看,西南和華東地區(qū)表現偏強,東北和西北市場壓力較大。

  本期,華東區(qū)域價格整體上漲。截至周五,山東、江蘇、安徽、上海、浙江和福建市場漲幅均較大,江西地區(qū)漲幅較小。目前,華東區(qū)域價差進一步收窄,福建和安徽市場處于 位,江蘇、江西等地緊緊跟隨。以各地優(yōu)質品為參照物,目前華東市場螺紋鋼主流價格區(qū)間在3780-3950元/噸,環(huán)比上漲60-80元/噸。




本周宏觀面消息偏向中性,主要有:1、新增地方專項債明年有望擴容,部分額度或提前發(fā)放;2、國務院金融穩(wěn)定發(fā)展委員會召開會議,穩(wěn)經濟措施或有推出;3、經濟下行壓力不減,央行貨幣政策調;4、秋冬季大氣污染綜合治理開啟,地方政府仍有環(huán)保壓力;5、10月全國乘用車零售環(huán)比增長,消費需求旺季不旺。時至歲末年尾,政策面“穩(wěn)”和“?!笔侵骰{,宏觀面不大可能出現太消極的變化。

  對于行業(yè)面來說,鋼鐵產能有釋放的沖動,而出口量環(huán)比再次下滑,雖然近期建筑鋼表現搶眼,但供需兩旺或只是短期現象,隨著時間的推移,壓力也會逐步呈現。當前有利條件是:社會庫存繼續(xù)下降,部分鋼廠供應量減少,廠家生產成本下移;不利因素是:北方需求逐步減弱,資源分流具備條件,區(qū)域短缺現象會逐步緩解。不過,有利因素也容易轉為不利因素:庫存動態(tài)變化,利潤刺激生產。

  具體到當下,筆者前期就一直強調兩個關鍵詞:預期和現實,本期國內主要市場建筑鋼價走高,仍然是“現實”發(fā)揮了威力,即便“預期”負隅頑抗,也未能打壓現貨;而華中、華東、西南和華南等地需求保持強勢,對東北、華北和西北市場也帶來正面影響??梢灶A見的是,后期“現實”會靠攏“預期”,供強需弱將是大趨勢,但每個市場的表現不會同步;“北材南下”的故事還會“新編”,真正的影響需要時間。接下來,至少在華東區(qū)域,供應量不會迅速回升,鋼廠還會主動托市,在剛需未消亡之前,價格尚不具備立刻“轉向”的基礎。

  對于上海市場而言,當前社會庫存已經“見底”,貿易商囤貨更加謹慎,而周邊廠庫資源有限,只要需求不出現明顯下滑,鋼價仍有一定支撐。當前周邊鋼廠挺價意愿強烈,用戶只能寄希望“進博會”后供應端能恢復正常,這是一個趨勢,但不會一蹴而就。筆者以為,本周鋼價走出強勢,下周繼續(xù)上行已有阻力,高位“修正”難以避免,期間關注兩個重要指標的變化:螺紋鋼期貨調整的幅度,外地資源補充的速度。


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