鋼鐵行業(yè)兼并重組特點(diǎn)

（五）向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸

2020年中國(guó)寶武參與西藏自治區(qū)礦業(yè)發(fā)展總公司重組，并獲得該公司實(shí)際控制權(quán)，掌握了我國(guó) 的鉻礦規(guī)模生產(chǎn)基地；此外，控股耐材生產(chǎn)企業(yè)瑞泰科技，將耐材領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)納入麾下。中特集團(tuán)作為我國(guó) 的優(yōu)特鋼生產(chǎn)企業(yè)，2017年通過(guò)重組青鋼，獲得了帥潮實(shí)業(yè)公司（后更名為泰富特鋼懸架有限公司），成功進(jìn)軍汽車(chē)板簧領(lǐng)域。建龍集團(tuán) 2020年收購(gòu)了哈爾濱軸承集團(tuán)，成功進(jìn)軍裝備制造業(yè)。

  我們的主營(yíng)產(chǎn)品是低合金高強(qiáng)度的鋼板Q355D，鋼板Q355NE，鋼板Q355ND，Q355B鋼板，Q355C鋼板，Q355D鋼板，Q355E鋼板，Q355ND鋼板，Q355NE鋼板，Q345R鋼板，鋼板Q355B，鋼板Q355C，鋼板Q355E，鋼板Q355D，鋼板Q355NE，鋼板Q355ND。

兼并潮如火如荼，眾多中小鋼企也參與其中。

今年2月，建龍集團(tuán)托管邢鋼；3月5日，韶鋼松山與粵北鋼鐵敲定合作協(xié)議；而3月底以來(lái)，鄂城鋼鐵先后與十堰榕峰鋼鐵、大冶市華鑫實(shí)業(yè)有限公司、華航特鋼簽訂合作框架協(xié)議。

標(biāo)的多，選擇廣，看似毫無(wú)章法的整合，實(shí)則草蛇灰線，終有跡可循。

梳理路線可知，此輪整合大致可以劃分為兩個(gè)陣營(yíng)：寶武集團(tuán)整合效益較好的國(guó)企，而以建龍、德龍、敬業(yè)、方大、沙鋼等為代表的優(yōu)質(zhì)民營(yíng)鋼企則主要整合民企和已經(jīng)深陷泥潭的國(guó)企。

寶武集團(tuán)和頭部民企各執(zhí)一面大旗，隨著兼并整合而不斷強(qiáng)大，資質(zhì)較差的低效企業(yè)逐步退出舞臺(tái)。

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“十三五”鋼鐵行業(yè)兼并重組特點(diǎn)

作為全國(guó) 的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)，沙鋼集團(tuán)積極參與撫順特鋼、大連特鋼的破產(chǎn)重整，同時(shí)深入整合安陽(yáng)市鋼鐵企業(yè)，集團(tuán)產(chǎn)能規(guī)模?！笆濉逼陂g，建龍集團(tuán)以黑龍江建龍為支點(diǎn)，先后重組了北滿特鋼、阿城鋼鐵、西林鋼鐵。同時(shí)，還先后接管了包鋼萬(wàn)騰、寧夏申銀特鋼、文水海威等企業(yè)，粗鋼產(chǎn)能規(guī)模大幅。通過(guò)司法重整的方式，德龍鋼鐵實(shí)現(xiàn)了對(duì)渤海鋼鐵集團(tuán)的重組，并成立了新天鋼集團(tuán)，一躍成為我國(guó)第八大鋼鐵企業(yè)，并使得深陷經(jīng)營(yíng)困境的原渤海鋼鐵集團(tuán)旗下的天鐵集團(tuán)、天鋼集團(tuán)、冶金集團(tuán)重新煥發(fā)了生機(jī)。方大集團(tuán)布局西南地區(qū)，重組了達(dá)鋼集團(tuán)，粗鋼產(chǎn)量位居全國(guó)第10位。此外，敬業(yè)集團(tuán)也加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局，先后收購(gòu)了廣東泰都鋼鐵和云南永昌鋼鐵。

 我們的主營(yíng)產(chǎn)品是低合金高強(qiáng)度的鋼板Q355D，鋼板Q355NE，鋼板Q355ND，Q355B鋼板，Q355C鋼板，Q355D鋼板，Q355E鋼板，Q355ND鋼板，Q355NE鋼板，Q345R鋼板，鋼板Q355B，鋼板Q355C，鋼板Q355E，鋼板Q355D

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