一般經(jīng)過提吊試驗的袋子是不會出問題的，出問題只會是操作失誤，或沒經(jīng)過實驗的袋子，就算斷掉一根吊帶都不會出問題，國內的包裝行業(yè)的集裝袋標準落后于市場包裝行業(yè)的實踐標準，有些標準與實際不符，只是停留在書本上，如現(xiàn)在的集裝袋的標準是運輸部門制定的，編織袋標準是塑料部門制定的，由于缺乏行業(yè)的兼顧性，針對性，和行業(yè)之間利益的充分考慮，沒有統(tǒng)一的標準，所以市場實際的占優(yōu)。
防漏覆膜噸袋的生產要選擇原材料，為保證產品達標，在其原材料的選擇上也很嚴格。1 范圍本標準規(guī)定了集裝袋的分類結構、技術要求和檢驗要求等。本標準適用于容積在（0.5－2.3）m＃之間、載重在（500～3000）kg之間的集裝袋。防漏覆膜噸袋的制作方法及標準 <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr>《噸袋 <wbr>集裝袋 <wbr>軟

噸袋材料一般是聚丙烯制成，這類的材料普遍有一個特點就是容易氧化，在空氣中大量存在著會造成氧化的物質，如水，氧氣，各種各樣的酸性物質都會對噸袋造成傷害，針對這些會造成氧化性的物質就要注意使用時防水防潮，使用后的噸袋要及時的晾干；使用過程中還要避免和酸性的物質接觸，在運輸酸性物質的時候需要把酸性物質包裝好。
長期的陽光照射也會造成噸袋的損傷，陽光中含有的紫外線會直接是聚丙烯材料氧化。在物品運輸儲存過程中，千萬要避免陽關長時間照射，這樣才能使用長久。噸袋雖然價格不貴每條也就十幾元，但是注意養(yǎng)護節(jié)省下的費用還是相當可觀的。
情況下，1噸噸袋的承重帶子設計承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個角位子。所以制作時尺寸總體比較大，方的袋子以長-寬-高標尺寸，圓筒形的以直徑-高標尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國集裝袋主要出口日本，韓國，中東，非洲，歐洲，美國等地，部分東南亞也加入到采購隊列，其中中東，非洲需求大。

密封性 包裝物料不同，密封要求不同。噸袋如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對密封性能要求非常嚴格，容易受潮或霉變的物料對氣密性也有特殊的要求。所以在設計噸袋時，注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對密封性的影響。
設計噸袋應注意的問題把好基布選材關在設計噸袋時，首先明確裝載貨物的重量，根據(jù)所包物料比重確定噸袋容積。還要看裝載物料是否是鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設計噸袋時基布選材要厚一些，相反可薄一些。
在實際設計中，載重500kg的噸袋，基布一般選用 (150-170)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470-1700) N/5cm，伸長率20-35%。載重1000kg以上的噸袋?；家话氵x用(170~210)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700-2000) N/5cm，伸長率20~35%。提高單絲強度