護欄網(wǎng)質(zhì)量上乘
更新時間:2025-11-04 09:19:46 ip歸屬地:朝陽,天氣:晴,溫度:1-16 瀏覽:2次
							
						
							
							
							
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| 范圍 | 護欄網(wǎng)供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、朝陽市、北票市、雙塔區(qū)、龍城區(qū)、建平縣、凌源市等區(qū)域。 | 
【維航】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有建平波形護欄使用方法、雙塔波形護欄源頭廠家量大價優(yōu)、凌源波形護欄專業(yè)的生產(chǎn)廠家、龍城波形護欄精選優(yōu)質(zhì)材料等,滿足不同場景需求。護欄網(wǎng)質(zhì)量上乘,維航金屬制品(朝陽市北票市分公司)專業(yè)從事護欄網(wǎng)質(zhì)量上乘,聯(lián)系人:許小姐,電話:【0527-88266222】、【17768165506】,以下是護欄網(wǎng)質(zhì)量上乘的詳細頁面。  遼寧省,朝陽市,北票市  2020年,北票市地區(qū)生產(chǎn)總值124.5億元,比上年增長3.4%。其中:產(chǎn)業(yè)增加值38.0億元,增長4.0%;第二產(chǎn)業(yè)增加值29.5億元,增長3.8%;第三產(chǎn)業(yè)增加值57.0億元,增長2.8%。
                           
							
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塑料夾(每網(wǎng)4)安裝一個拉力,確保固定的網(wǎng)線被拉入凹槽底部的柱內(nèi),直到混凝土柱穩(wěn)定后,才能拉出夾子;為了防止柱子和網(wǎng)在施工中傾覆,柱子應(yīng)由木材或其他支撐物支撐,直到混凝土凝固,柱子穩(wěn)定。垂直柱應(yīng)在直線上,不存在不均勻現(xiàn)象。柱的頂部應(yīng)該是光滑的,而不是不均勻的。該柱的嵌入深度、地面高度和垂直度均由監(jiān)理檢查。柱基礎(chǔ)可以預(yù)制,但無論采用何種形式,都應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸嚴格施工。為了保證柵欄網(wǎng)的穩(wěn)定性,可以用它來填補護欄網(wǎng)和地面之間的空隙。
護欄網(wǎng)也是一個“面子工程”,除了它自己的功能。沿海高速公路護欄對線條和形態(tài)的美觀,有效地改善了道路和環(huán)境的景觀,無論是形狀、顏色、大小等多方面,都達到了較好的質(zhì)量水平。特別是在公路用地范圍內(nèi)的綠化景觀相輔相成,有效高速公路和豐富的顏色,一起建立靜態(tài)和動態(tài)景觀走廊,不僅美化環(huán)境,景觀的協(xié)調(diào),和積極的愿景,以及其他設(shè)施一起構(gòu)建沿海公路獨特的風景畫卷類型。
插拔護欄網(wǎng)是一種公路鋼護欄,其結(jié)構(gòu)是將原有護欄立柱分為上下兩部分,上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內(nèi),有螺栓橫穿其中,將上下立柱鋼管連接在一起。它通過對下立柱的加強,即使用套管或者其他工藝來防止下部護欄立柱的變形,同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護欄立柱的變形位置,這樣雖力臂減小,但截面抗彎模量也同時減小,從而保證防撞等級不低于原標準設(shè)計。本護欄易于施工,在車輛碰撞后能夠方便地更換,而且不但適用于土路肩,擋墻和橋梁等位置,還適用于各種形式的鋼護欄。
刀片刺網(wǎng)又名刮刀型刺絲,是一種發(fā)展起來的防護、隔離能力較強的新型防護網(wǎng)產(chǎn)品。它采用鋼板沖壓成型包附于鋼絲(筋絲)之上,由銳利尖角鍍鋅鋼板或不銹鋼薄板做刀片,高張力鋼絲做芯線組合而成的。鋒利的刀型刺由雙線扣裝后成蛇腹狀,既美觀又讓人不寒而栗。起到了很好的阻嚇作用。
鐵路護欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,性與實用性在要求上更加的嚴格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等,網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過連接件連接,也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接,角度可任意調(diào)整。
機場護欄網(wǎng)又稱作"Y型防御護網(wǎng)",是由V型支架立柱,加強型焊接片網(wǎng),防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強度和防御性級別很高。現(xiàn)被廣泛應(yīng)用在機場,基地等高場所。注:如果在機場護欄網(wǎng)頂部加裝刀片刺絲、刀片刺繩后又很好的增強了防護性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式,具有很好的抗老化、抗曬、耐候等特點。其產(chǎn)品造型美觀、花色多樣,既起到圍欄作用,又起到美化作用。由于具有性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件,有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋,使網(wǎng)面強度顯著增加。
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插拔護欄網(wǎng)是一種公路鋼護欄,其結(jié)構(gòu)是將原有護欄立柱分為上下兩部分,上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內(nèi),有螺栓橫穿其中,將上下立柱鋼管連接在一起。它通過對下立柱的加強,即使用套管或者其他工藝來防止下部護欄立柱的變形,同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護欄立柱的變形位置,這樣雖力臂減小,但截面抗彎模量也同時減小,從而保證防撞等級不低于原標準設(shè)計。本護欄易于施工,在車輛碰撞后能夠方便地更換,而且不但適用于土路肩,擋墻和橋梁等位置,還適用于各種形式的鋼護欄。
刀片刺網(wǎng)又名刮刀型刺絲,是一種發(fā)展起來的防護、隔離能力較強的新型防護網(wǎng)產(chǎn)品。它采用鋼板沖壓成型包附于鋼絲(筋絲)之上,由銳利尖角鍍鋅鋼板或不銹鋼薄板做刀片,高張力鋼絲做芯線組合而成的。鋒利的刀型刺由雙線扣裝后成蛇腹狀,既美觀又讓人不寒而栗。起到了很好的阻嚇作用。
鐵路護欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,性與實用性在要求上更加的嚴格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等,網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過連接件連接,也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接,角度可任意調(diào)整。
機場護欄網(wǎng)又稱作"Y型防御護網(wǎng)",是由V型支架立柱,加強型焊接片網(wǎng),防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強度和防御性級別很高。現(xiàn)被廣泛應(yīng)用在機場,基地等高場所。注:如果在機場護欄網(wǎng)頂部加裝刀片刺絲、刀片刺繩后又很好的增強了防護性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式,具有很好的抗老化、抗曬、耐候等特點。其產(chǎn)品造型美觀、花色多樣,既起到圍欄作用,又起到美化作用。由于具有性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件,有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋,使網(wǎng)面強度顯著增加。



我們的使命是成為具創(chuàng)新的 波形護欄企業(yè),并在所服務(wù)的 波形護欄市場中成為備受推崇的供應(yīng)商。朝陽北票維航金屬制品有限公司會自始至終保持 波形護欄產(chǎn)品的高品質(zhì),并且不短推陳出新,為新老客戶創(chuàng)造更高的價值。



鋼制護欄網(wǎng)由低碳鋼絲焊接而成、經(jīng)過進程特此外榫頭毗連辦法裝配而成。型材的建造類似蛋糕的制作過程。首先,將十余種材料組份充分混合,然后在適當?shù)臏囟群蜁r間下加工成材;再將增強材密封在型材中,并連接成為護欄。增強材與大氣是隔絕的,本公司斥地出品的新型護欄的任何部位都不會生金銹。塑鋼護欄網(wǎng)用與塑鋼門窗采用的材料有些雷同,公路護欄網(wǎng)但性能好不少。它是以特種塑鋼護欄網(wǎng)型材作為緊張構(gòu)件的一種復(fù)合材料。其緊張材料組分從國外進口,可保證護欄充沛的強度和耐候性,因為PVC是一種無度毒、無害,節(jié)能和可回收的綠色環(huán)保材料。
公路護欄網(wǎng)籌劃能抗一般的風載荷,招架風載荷的大小取決于立柱和水平橫桿的安頓和護欄的型式。柵條稀疏的護欄能招架風載荷。按說明書哀求安頓,護欄就能招架正常風載荷,本公司的產(chǎn)品經(jīng)過特意測定,抗風載本事合格。公路護欄網(wǎng)冬日會發(fā)脆嗎?大部分公路護欄網(wǎng)在寒凍時柔曲性能低沉,但是除非受到非正常打擊,在寒凍時PVC不會破裂、開裂。本產(chǎn)品的籌劃適應(yīng)中國南、北各地的天氣變化。東北和華南使用配方會有所不同。在冬季的公路護欄網(wǎng)會破裂,如果按企業(yè)標準進行軟、硬重物撞擊實行;陽臺欄桿則按BOCA,ICB0,SBCCI或NES等海內(nèi)勢力巨頭測試機構(gòu)的準進行載荷實行。能擔當一般的撞擊,但仍要按本公司的安頓說明書進行切確安頓。如因意外巨大打擊而破裂,也很易變更。請過細它是終生保修的。
在城市公路建設(shè)以及施工當中,經(jīng)常會遇到各種普遍的網(wǎng)欄隔離裝置,一般情況下,根據(jù)這些普遍的材質(zhì)特性,,可以發(fā)揮出大的特性要求,同時兩側(cè)的雙結(jié)構(gòu)網(wǎng)狀產(chǎn)品,也是給我們使用該裝置帶去了一定的便利幫助,新興城市或者是道路施工當中,對于兩側(cè)的安裝防護固然重要,這方面,公路護欄網(wǎng)也是發(fā)揮了更為重要的作用,也將在這里為您做更為具體的介紹。編焊而成;網(wǎng)格布局簡潔、便于運輸、裝配不受地形升沉限定,特別是對付山地、坡地、多彎地帶順應(yīng)性極強。該產(chǎn)物堅忍耐用、代價中等偏低,得當大面積采納。
跟著海內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速成長,護欄市場時時擴展。但因為該產(chǎn)物在國的出產(chǎn)和使歷時間不足十年,產(chǎn)物范例頒布僅五六年,范例頒布剛兩年,出產(chǎn)廠家對該產(chǎn)物的機能、技能參數(shù)、出產(chǎn)工藝把握各不雷同,導(dǎo)致這一產(chǎn)物的品質(zhì)參差不齊。有的路段因為采納了防腐工藝處理不妥的護欄產(chǎn)物,少則一兩年時間,護欄便銹跡斑斑,不但影響了高速公路的視覺結(jié)果,也大大收縮了護欄的有用使用期,同時也增長了保護成本。如今比較常見的公路護欄網(wǎng)施工過程中,都是采用柱狀施工、與橋梁整體相互焊接而成的優(yōu)質(zhì)型物質(zhì)之一,如今使用城公路護欄網(wǎng)應(yīng)該根據(jù)兩側(cè)地形地貌以及整體金屬絲網(wǎng)編織材質(zhì)等等方式,進行系統(tǒng)的分析,只有這樣才能保證我們使用每一種城市公路護欄當中,更能發(fā)揮大的材質(zhì)特性,未來歷史空間當中,也會針對于該該物質(zhì)進行、更為系統(tǒng)的分析,同時也會整理并解決對在整個施工當中,對于基礎(chǔ)金屬絲公路護欄方面的研究,每一種物質(zhì)同時具有其他方面的價值。
金屬絲網(wǎng)公路護欄網(wǎng)也稱為:高速公路護欄網(wǎng),交通護欄,高速公路護欄板,高速路護欄,其實只是稱號的變革其本色仍是護欄網(wǎng),產(chǎn)物沒有什么區(qū)分。公路護欄網(wǎng)是護欄網(wǎng)系列產(chǎn)物中多見的一種,采納國產(chǎn)優(yōu)良低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具備拆卸靈活、健壯耐用的特色。既可以建造成永恒性護欄網(wǎng)墻使用,又可以作為姑且斷絕網(wǎng)使用,使用中只要采納分歧的立柱牢固方法即可完成。相比之下,公路護欄在海內(nèi)很多高速公路上大量使用,并獲得了優(yōu)良的價值。總體來講,未來市場空間當中,相對于材質(zhì)使用以及整體公路護欄施工安裝當中,更應(yīng)從基礎(chǔ)的施工步驟當中做起,找到更為合適的公路安裝、生產(chǎn)方式,每一種常見的公路網(wǎng)欄產(chǎn)品,在具以往使用過程時,對材質(zhì)方面的要求不容忽視,良好而又具有價值的產(chǎn)品,就集中表現(xiàn)在這個地方,更對于該產(chǎn)品有關(guān)、同時該物質(zhì)有重大的價值方面歡迎大家咨詢關(guān)注。
公路護欄網(wǎng)籌劃能抗一般的風載荷,招架風載荷的大小取決于立柱和水平橫桿的安頓和護欄的型式。柵條稀疏的護欄能招架風載荷。按說明書哀求安頓,護欄就能招架正常風載荷,本公司的產(chǎn)品經(jīng)過特意測定,抗風載本事合格。公路護欄網(wǎng)冬日會發(fā)脆嗎?大部分公路護欄網(wǎng)在寒凍時柔曲性能低沉,但是除非受到非正常打擊,在寒凍時PVC不會破裂、開裂。本產(chǎn)品的籌劃適應(yīng)中國南、北各地的天氣變化。東北和華南使用配方會有所不同。在冬季的公路護欄網(wǎng)會破裂,如果按企業(yè)標準進行軟、硬重物撞擊實行;陽臺欄桿則按BOCA,ICB0,SBCCI或NES等海內(nèi)勢力巨頭測試機構(gòu)的準進行載荷實行。能擔當一般的撞擊,但仍要按本公司的安頓說明書進行切確安頓。如因意外巨大打擊而破裂,也很易變更。請過細它是終生保修的。
在城市公路建設(shè)以及施工當中,經(jīng)常會遇到各種普遍的網(wǎng)欄隔離裝置,一般情況下,根據(jù)這些普遍的材質(zhì)特性,,可以發(fā)揮出大的特性要求,同時兩側(cè)的雙結(jié)構(gòu)網(wǎng)狀產(chǎn)品,也是給我們使用該裝置帶去了一定的便利幫助,新興城市或者是道路施工當中,對于兩側(cè)的安裝防護固然重要,這方面,公路護欄網(wǎng)也是發(fā)揮了更為重要的作用,也將在這里為您做更為具體的介紹。編焊而成;網(wǎng)格布局簡潔、便于運輸、裝配不受地形升沉限定,特別是對付山地、坡地、多彎地帶順應(yīng)性極強。該產(chǎn)物堅忍耐用、代價中等偏低,得當大面積采納。
跟著海內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速成長,護欄市場時時擴展。但因為該產(chǎn)物在國的出產(chǎn)和使歷時間不足十年,產(chǎn)物范例頒布僅五六年,范例頒布剛兩年,出產(chǎn)廠家對該產(chǎn)物的機能、技能參數(shù)、出產(chǎn)工藝把握各不雷同,導(dǎo)致這一產(chǎn)物的品質(zhì)參差不齊。有的路段因為采納了防腐工藝處理不妥的護欄產(chǎn)物,少則一兩年時間,護欄便銹跡斑斑,不但影響了高速公路的視覺結(jié)果,也大大收縮了護欄的有用使用期,同時也增長了保護成本。如今比較常見的公路護欄網(wǎng)施工過程中,都是采用柱狀施工、與橋梁整體相互焊接而成的優(yōu)質(zhì)型物質(zhì)之一,如今使用城公路護欄網(wǎng)應(yīng)該根據(jù)兩側(cè)地形地貌以及整體金屬絲網(wǎng)編織材質(zhì)等等方式,進行系統(tǒng)的分析,只有這樣才能保證我們使用每一種城市公路護欄當中,更能發(fā)揮大的材質(zhì)特性,未來歷史空間當中,也會針對于該該物質(zhì)進行、更為系統(tǒng)的分析,同時也會整理并解決對在整個施工當中,對于基礎(chǔ)金屬絲公路護欄方面的研究,每一種物質(zhì)同時具有其他方面的價值。
金屬絲網(wǎng)公路護欄網(wǎng)也稱為:高速公路護欄網(wǎng),交通護欄,高速公路護欄板,高速路護欄,其實只是稱號的變革其本色仍是護欄網(wǎng),產(chǎn)物沒有什么區(qū)分。公路護欄網(wǎng)是護欄網(wǎng)系列產(chǎn)物中多見的一種,采納國產(chǎn)優(yōu)良低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具備拆卸靈活、健壯耐用的特色。既可以建造成永恒性護欄網(wǎng)墻使用,又可以作為姑且斷絕網(wǎng)使用,使用中只要采納分歧的立柱牢固方法即可完成。相比之下,公路護欄在海內(nèi)很多高速公路上大量使用,并獲得了優(yōu)良的價值。總體來講,未來市場空間當中,相對于材質(zhì)使用以及整體公路護欄施工安裝當中,更應(yīng)從基礎(chǔ)的施工步驟當中做起,找到更為合適的公路安裝、生產(chǎn)方式,每一種常見的公路網(wǎng)欄產(chǎn)品,在具以往使用過程時,對材質(zhì)方面的要求不容忽視,良好而又具有價值的產(chǎn)品,就集中表現(xiàn)在這個地方,更對于該產(chǎn)品有關(guān)、同時該物質(zhì)有重大的價值方面歡迎大家咨詢關(guān)注。



護欄網(wǎng)連接配件包括筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板。且筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板為一體的板材彎制成型,板材的兩側(cè)面有若干凹口構(gòu)成鉤板間的缺口。由于在柱體側(cè)面帶有鉤板,鉤板和柱體由一體的板材經(jīng)冷彎滾壓機成型,柱體的截面為規(guī)則的類半橢圓狀、矩形狀或三角狀,因此使得護欄網(wǎng)連接柱的結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便,柱體的抗彎強度加大。另外:該護欄網(wǎng)連接柱的鉤板沿弧線彎向內(nèi)側(cè),與類半橢圓形柱體直邊的凸出相配合,有效防止工具的撬動,確保護欄的性,同時形成了完美的流線外型。護欄網(wǎng)網(wǎng)片的有幾種:鋼板網(wǎng)護欄,壓花護欄,勾花護欄,電焊網(wǎng)護欄。
公路護欄網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫"流化床包覆法",實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中,由鼓風機從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動達到"流化狀態(tài)",成為均勻分布的細散粉末。
公路護欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個階段來完成: 階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動,這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于"豎式流態(tài)化",流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率高可達30~50%。
鐵路護欄是鐵路兩旁專用的一種護欄網(wǎng)產(chǎn)品,其特點如下:1、鐵路護欄具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點2、也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用。3、采用浸塑。十年防銹4、自身拆裝方便,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局5、屬于環(huán)保產(chǎn)品,終可回收利用。
雙圈護欄網(wǎng):是用冷拔低碳鋼絲焊接成網(wǎng)筒狀卷邊與網(wǎng)面一體,采用鍍鋅進行防腐處理,具有很強的耐腐蝕性,然后進行噴、浸塑,各種顏色的噴、浸塑;后連接附件與鋼管支柱固定。經(jīng)過幾年的風霜雨雪,太陽的暴曬,還是光亮如新,抗紫外線能力極強。綠色的草坪在白色金屬網(wǎng)的襯托下,顯得清新整潔.結(jié)構(gòu):用低碳鋼絲編織焊接成的金屬網(wǎng)沖壓折彎卷成圓筒狀后,用連接附件與鋼管支柱相連固定.
公路護欄網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫"流化床包覆法",實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中,由鼓風機從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動達到"流化狀態(tài)",成為均勻分布的細散粉末。
公路護欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個階段來完成: 階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動,這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于"豎式流態(tài)化",流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率高可達30~50%。
鐵路護欄是鐵路兩旁專用的一種護欄網(wǎng)產(chǎn)品,其特點如下:1、鐵路護欄具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點2、也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用。3、采用浸塑。十年防銹4、自身拆裝方便,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局5、屬于環(huán)保產(chǎn)品,終可回收利用。
雙圈護欄網(wǎng):是用冷拔低碳鋼絲焊接成網(wǎng)筒狀卷邊與網(wǎng)面一體,采用鍍鋅進行防腐處理,具有很強的耐腐蝕性,然后進行噴、浸塑,各種顏色的噴、浸塑;后連接附件與鋼管支柱固定。經(jīng)過幾年的風霜雨雪,太陽的暴曬,還是光亮如新,抗紫外線能力極強。綠色的草坪在白色金屬網(wǎng)的襯托下,顯得清新整潔.結(jié)構(gòu):用低碳鋼絲編織焊接成的金屬網(wǎng)沖壓折彎卷成圓筒狀后,用連接附件與鋼管支柱相連固定.
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