噴塑護欄板的生產(chǎn)工藝：噴塑護欄板是采用優(yōu)質(zhì)鋼板為原材料，通過專業(yè)的護欄板生產(chǎn)機械擠壓成型，然后進行防腐效果處理，將擠壓變形后的護欄板通過浸塑流水線作業(yè)進行浸塑，在護欄板上涂上厚厚的一層pvc、pe硫粉。浸塑后的護欄板在自然環(huán)境下使用壽命可長達幾十年。上世紀(jì)80年代中期，關(guān)于高速護欄板，中國展開了對護欄方式及防撞功能的研討，波形護欄板，首先從護欄的功能、性、景象影響、氣象條件及經(jīng)濟性多個方面剖析了各種護欄的適用性，提出了合適于中國高速公路的鏟欄方式。接著對于波形梁護欄構(gòu)造展開了實體護欄的模態(tài)剖析及擺錘沖擊實驗、模型(縮尺)護欄的模態(tài)剖析及損壞實驗、汽車與波形梁護欄磕碰的計算機模仿。經(jīng)過一系列的實驗研討，提出了合適中國高速公路的波形梁護欄合理構(gòu)造。護欄板板現(xiàn)在有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵比較，硬度較低，易受機械損害，因而在施工中要當(dāng)心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補，必要時予以替換。

 

公路是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)設(shè)施，公路的“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”直接反映了一個地方的經(jīng)濟發(fā)展和文明程度。行駛在各條干線公路上，兩側(cè)護欄板中央護欄板隔離帶，護衛(wèi)群眾的生命，讓群眾感受到 經(jīng)濟發(fā)展的同時，也能感受到政府對人們生命財產(chǎn)的重視，波形護欄板既然關(guān)系到生命財產(chǎn)，那我們在采購波形護欄板時應(yīng)該注意哪些事項呢？

一、耐腐蝕性，公路上的護欄板在外風(fēng)吹日曬，難免會有生銹的跡象，所以對于防銹起到關(guān)建作用的鍍鋅和噴塑工藝一定要把好質(zhì)量關(guān)。

二、抗撞擊性、我國常用的護欄板材質(zhì)為Q235的碳素鋼，經(jīng)過實驗可以抗沖擊強度為1800kg/m2，當(dāng)然國外有用到更高的Q345鋼材，但在國內(nèi)因為成本因素，基本上還是很少用

三、整體美觀性，護欄板分為鍍鋅和噴塑（藍、綠、黃、白等）顏色，開長途車的朋友會發(fā)現(xiàn)，忽閃而過的護欄板，長時間會產(chǎn)生眩暈感，所以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)護欄板顏色可以減少事故發(fā)生率

四、維護成本，既然是防撞護欄，當(dāng)然會時常有車輛撞擊，所以后期維護成本也要考慮進來，高品質(zhì)的產(chǎn)品可以正確的引導(dǎo)車輛的行駛方向，醒目的方向引導(dǎo)減少事故的發(fā)生，自然維護成本大大降低：高抗腐蝕的產(chǎn)品減少護欄板的更換，同樣降低維護成本
 

面對資金壓力，鋼貿(mào)商之“變”：不再囤貨、不再賭行情，輕裝上陣成主流。因為缺錢，也怕虧損，現(xiàn)今的鋼貿(mào)商不再敢輕易嘗試“低買高賣、囤貨待漲”，賺取差價的銷售模式；囤貨不但要消耗大量的流動資金和支付極大的資金成本，且近幾年來鋼市鮮有長期性行情出現(xiàn)，還得承受波形護欄板下跌帶來的巨大虧損風(fēng)險；因此，在經(jīng)歷此前多次囤貨虧損后，商家已經(jīng)不敢、也不愿在手中保留過多的庫存；所以，近兩年來，國內(nèi)鋼貿(mào)商絕大多數(shù)選擇的是低庫存、甚至零庫存的經(jīng)營模式。6月以來，北方麥?zhǔn)铡⒛戏矫酚晏鞖庖约澳曛匈Y金趨緊都對下游需求形成抑制，6月滬市終端采購量整體下降20%左右。同時，今年無論是貿(mào)易商還是下游用戶普遍心態(tài)謹(jǐn)慎，采購上都以隨采隨用為主，沒有抄底需求和炒作需求入場，鋼價難有上行動力。而近期各地區(qū)水泥價格均有不同程度的下跌，也反映出基建托底政策的效應(yīng)較為有限，需求淡季效應(yīng)開始顯現(xiàn)。社會庫存下降而鋼廠庫存上升。上周社會庫存降幅進一步收窄，說明淡季需求消化速度減緩。值得注意的是，6月中旬重點鋼鐵企業(yè)庫旬末存量為1511.3萬噸，較上一旬末增加58.31萬噸，較去年同期則上升11.5%。當(dāng)前波形護欄板廠庫存上升而社會庫存下降，一方面，鋼廠去庫存化壓力加大。另一方面，處于年內(nèi)低位的社會庫存使得商家低賣意愿減弱，對當(dāng)前鋼價形成一定支撐。