天津琪鈺鋼鐵經(jīng)營(yíng)批發(fā)日標(biāo)槽鋼、日標(biāo)角鋼、歐標(biāo)槽鋼、HEA歐標(biāo)H型鋼、HEB歐標(biāo)H型鋼、IPE工字鋼 、美標(biāo)H型鋼、日標(biāo)美標(biāo)鋼板、日標(biāo)美標(biāo)方管、美標(biāo)槽鋼、UB英標(biāo)澳標(biāo)H型鋼、UC英標(biāo)澳標(biāo)H型鋼、CH英標(biāo)澳標(biāo)槽鋼、PFC澳標(biāo)直腿槽鋼、等產(chǎn)品。

在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的評(píng)價(jià)，公司與多家零售商和生產(chǎn)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。天津琪鈺鋼鐵貿(mào)易有限公司實(shí)力雄厚，重用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的任。?
根據(jù)GB6725-92規(guī)定，C型鋼采用普通碳素結(jié)構(gòu)負(fù)、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板或鋼帶冷彎制成。C型鋼是屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，也是節(jié)能材料，是一種具有強(qiáng)大生命力的新型鋼材品種，它廣泛應(yīng)用于國(guó)明經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，其用途大約可以分為公路護(hù)欄板、鋼結(jié)構(gòu)、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他等等10大類。

生產(chǎn)方法
H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用 軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用 軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在 機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架 機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品 軋機(jī)，又叫 精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。