面層裂縫形狀不規(guī)則，復(fù)雜多變，嚴(yán)重影響了路面美觀和防水性能，貼縫帶展現(xiàn)了獨到之處，可直接在路面上使用，了過去開槽灌縫的弊端，避免給路面造成二次損害。貼縫帶是由2-3mm厚的聚合物防水膜經(jīng)科學(xué)工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，經(jīng)特殊工藝復(fù)合在一起，產(chǎn)品共有三層材料。瀝青路面修筑后，往往會出現(xiàn)程度不同的裂縫。各種裂縫的出現(xiàn)會影響瀝青路面的質(zhì)量，縮短路面的使用壽命和影響路面的使用性能。俗話說萬害水為先，貼縫帶有效處治各種路面裂縫，防止路表水順裂縫進(jìn)人到基層，同時也防止地下水順裂縫進(jìn)人到路表面，可明顯延長路面使用壽命?？萍籍a(chǎn)品，質(zhì)量放心。因為貼縫帶是專門針對路面裂縫而研制的專用產(chǎn)品，在開發(fā)思路上就徹底杜絕了灌縫的缺點和不足。在開發(fā)過程中也得到公路科研部門和國外專家的指導(dǎo)。經(jīng)過三年多的市場考驗得到了廣泛認(rèn)可。貼縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層，在道路間粘接后不但不容易脫落，就是人為分離也很難揭掉，有效保證了防水效果。

 投機行動本身并不創(chuàng)造財富，而只是對財富的重新分配而已。脫離了實體繁榮實體經(jīng)濟的金融業(yè)，只能是無源之水，無本之木。令人擔(dān)心的是全民投機，大把民間資金投向虛擬經(jīng)濟，投向房地產(chǎn)，投向股市，而實業(yè)經(jīng)濟特別是中小企業(yè)資金緊缺，嗷嗷待哺，亟待輸血，制約著擴大再生產(chǎn)，更制約著自主創(chuàng)新。
    我國經(jīng)濟的當(dāng)務(wù)之急，小編以為一是遏制投機，把民間資本引導(dǎo)到實業(yè)上來，根據(jù)逐利是資本的本質(zhì)這一市場鐵律，要堅持房地產(chǎn)調(diào)控政策不動搖，繼續(xù)遏制投機性需求，將投機資本從房地產(chǎn)市場驅(qū)逐出來，引向?qū)崢I(yè)經(jīng)濟，從制度的頂層設(shè)計上打消人們的投機心理。當(dāng)投機土壤不復(fù)存在的時候，投資者要資本增值，只有扎扎實實地做實業(yè)，通過實業(yè)讓財富堆積。二是借著 大力支持的雙創(chuàng)東風(fēng)，鼓勵大學(xué)生等知識分子及原有實體企業(yè)運用新生力量，進(jìn)行科技創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)，改變行業(yè)格局和調(diào)整視野方向，深耕其中和創(chuàng)新發(fā)展，且不論戰(zhàn)時的武器自主，就是對社會經(jīng)濟也是可以起到?jīng)Q定性的作用。