現(xiàn)場常見的問題：  1、隧道拱頂、邊墻后面有空洞、不密實。 2、噴射砼厚度不足，不平順，鋼架沒有完全覆蓋。 3、采用干噴。要求未采用濕噴的隧道一律停工處理。 4、噴射距離太遠，受噴面在1.2米以上，不能保證混凝土的密實要求。 5、噴射順序不對，不是自下而上，而是比較隨意。 6、一次噴射厚度過厚，導致混凝土空鼓、不密實和塌落。
 1.什么是混凝土濕噴機械手？一般而言，混凝土濕噴機械手是指在自行式底盤車上同時安裝混凝土泵、機械臂、外加劑添加與計量系統(tǒng)、風送系統(tǒng)、多自由度機械手并將按一定配方預制好的濕式混凝土拌和料噴射到指定的工作面的機械設備。
  2.支越跨距；混凝土濕噴機械械臂在作業(yè)位置時，支撐整車平衡的前側支腿的垂直受力中心線之間的距離為前支腿跨距，支撐整車平衡的后側支腿的垂直受力中心線之間的距離為后支腿跨距，從側方看，支撐整車平衡的前支腿與后支腿的垂直受力中心線之間的距離為縱向跨距，左側支腿縱向跨距和右側支腿縱向跨距，在大多數(shù)情況下是相等的，可以統(tǒng)稱為支腿縱向跨距。

一、利潤更豐厚：康達自動上料噴漿車系列產(chǎn)品為您帶來意想不到的利潤：比傳統(tǒng)噴漿機年節(jié)省費用近百萬元，比第二代無速凝劑給放系統(tǒng)噴漿車和同類產(chǎn)品噴漿車年節(jié)省費用近五十萬元。
二、效率更明顯：速凝劑和噴漿料全自動給放裝置實現(xiàn)速凝劑與噴漿料精準配合比給放，降低了噴漿回彈率?；炷寥雮}斗自動上料裝置省時省力，了工作效率。
三、操作更簡單：采用自動化系統(tǒng)控制，2~3人輕松操作，簡單易懂，無需專業(yè)培訓即可熟練操作。
四、配置更自由：車載式噴漿車、工程型噴漿車、吊裝式噴漿車，噴漿設備可選擇兩臺噴漿機、三臺噴漿機；上料容量可選擇單料斗及雙料斗；動力系統(tǒng)可選擇單缸、四缸。
五、質量更可靠：產(chǎn)品性能品質：對五大系統(tǒng)的功率、配型、配套件的性能均30%匹配。生產(chǎn)質量品質：產(chǎn)品出廠三層質量嚴格檢測體系。
六、售后更放心：公司鄭重承諾：設備售后六個月內(nèi)免費提供配件維修（易損件及人為損壞除外）。24小時熱忱為您服務，歡迎您多提寶貴意見。
  以前隧道都是用的干噴機，并不是用的濕噴機，對于干噴機的歷史我們也知道得并不是很多，以前的干噴機是先將混凝土干拌均勻（注意是干拌，沒有加入水），然后裝入干噴機噴射，噴射管上面接有水管，混凝土和水是在噴射管內(nèi)融合。 通過氣力壓力將干料和水通過膠管送到噴管，然后噴出，需要注意的是水量得由人經(jīng)驗控制，質量不好，效率低，主要的一點是對于人體有極大的傷害，干噴機長期使用會使人體吸入大量的粉塵，造成 的傷害，所以說為什么現(xiàn)代的隧道施工都用隧道濕噴機，而不是使用干噴機！