抗裂貼是一種有多重材質(zhì)經(jīng)過科學(xué)分布結(jié)臺的多層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，它是層間抗裂、防水的材料，非常適用于路面的養(yǎng)護工作。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結(jié)臺，是一種復(fù)臺高分子材料，能有效地吸收應(yīng)力并阻隔水分，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組臺升級產(chǎn)品。
    使用電動刷子、吹風(fēng)機對選擇使用抗裂貼的裂（接）縫進行清潔處理，裂縫表面須平整（寬度大于5mm的裂縫須先灌注高分子密封膠），無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽，必須填補。
    抗裂貼即時揭開即時粘貼，確保粘貼面平整致密就能保證抗裂貼與路面粘結(jié)牢固，從而保證良好的抗拉、抗裂、防水功能，工藝簡單、便于操作，有利于技術(shù)應(yīng)用與推廣。
    在鋪設(shè)熱瀝青混臺料時，較上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強瀝青混臺料結(jié)構(gòu)層上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中參出，與瀝青混臺料粘結(jié)非常好下涂層有足夠里的高聚物在熔化后填充墓面的坑洼，增強了與基面的粘結(jié)力下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復(fù)臺夾層，起到抗裂防水的要求。
    根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格，通常有24cm 、32cm和48cm三種（也可根據(jù)客戶要求定制）；5mm以上寬的裂（接）縫選用至少32cm的抗裂貼； 5mm以下的裂（接）縫選用至少24cm的抗裂貼。

 由于防裂貼具有很好的自粘封閉性,隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(或裂縫)內(nèi)部,確保地基穩(wěn)固,防止水泥混凝土板塊產(chǎn)生唧泥、脫空等病害,有效地減少了反射裂縫產(chǎn)生;具有良好的粘結(jié)能力的高性能粘彈材料,確保了防裂貼在振動沖擊和水平制動力的作用下上下粘貼界面的穩(wěn)定性,不會產(chǎn)生加鋪層整片剝落等現(xiàn)象。

    原理 力學(xué)效應(yīng)：高分子聚合物材料作為一個應(yīng)力吸收膜，可增大基層內(nèi)垂直裂縫沿界面向水平方向發(fā)展的可能性，從而延緩裂縫反射到路表的時間。 橋聯(lián)作用：裂縫進入瀝青混凝土面層后，土工合成材料以及耐高溫織物雙層橋聯(lián)作用使開裂斷面具有一定的抗拉能力，減少裂縫張開變形，降低裂縫 的拉應(yīng)力集中。 嵌鎖咬合作用：提高開裂斷面抗剪切傳荷能力。瀝青基的高分子材料具有一定的低溫性，可使材料在低溫時保持形狀不發(fā)生變化，并且具有良好的防水效果，防止路表開裂后水的下滲。

   在一般車輛荷載作用下，公路三層結(jié)構(gòu)的動穩(wěn)定度基本取決于表層，而與中、下層關(guān)系不大。在目前廣泛使用重交通道路瀝青和規(guī)范規(guī)定的混合料骨料級配條件下，如果在面層下部或底面合理采用適合的防裂貼（抗裂貼），既可提高面層的抗裂、防滲性能，還可以對基層或路基承載能力的提高發(fā)揮作用，不僅能夠相對節(jié)省造價和不增加施工難度，而且維修周期將有效延長，破損程度也將減輕。
  根據(jù)以往實踐經(jīng)驗為了減少或延緩新建道路基層（因干縮作用）或舊路面（各種拉應(yīng)力作用）已有裂縫向上新鋪面層反射，可以選用防裂貼，抗拉強度不小于8kN/m，耐溫性宜在170℃以上。防裂貼或抗裂貼在面層下面實際所起的作用機理和效果是多方面的（不僅限于防治反射裂縫）。