高速護(hù)欄板相關(guān)參數(shù)
  一、欄的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。1噸高速護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
  二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。
  三、每公里用250塊高速護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。
  四、三波高速護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。
  五、二波高速護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路梁鋼高速護(hù)欄板》熱浸鍍鋅梁鋼高速護(hù)欄板和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量≥600立柱防阻塊≥350 鍍鋅附著量≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度≥85立柱防阻塊≥50 鍍層厚度≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層梁鋼高速護(hù)欄板和立柱。平均鍍層附著量g/m2≥270立柱平均鍍層厚度μm≥39立柱涂塑層平均厚度μm≥76立柱
  適用范圍
   一級(jí)公路、高速公路、路側(cè)特別危險(xiǎn)需要加強(qiáng)保護(hù)的路段(如盤(pán)山道)、中央帶內(nèi)有重要構(gòu)造物需加強(qiáng)保護(hù)路段
  材料規(guī)格
  雙波高速護(hù)欄板：4320*310*85*3/4;
  三波高速護(hù)欄板：4320*506*85*3/4;
  雙波立柱：直徑114/140 mm×4.5mm×高度;
  三波立柱：直徑114/140 mm×4.5mm×高度;
  一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
  立柱與子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的首要方式，它是一種以波形護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行進(jìn)方向，防止車(chē)輛沖出路外，以維護(hù)車(chē)輛和乘客，削減事端造成的丟失。
 
  1、目前我國(guó)高速公路兩波波形梁護(hù)欄板大多沒(méi)有做防撞處理，有些僅僅做警示提醒牌，這些簡(jiǎn)略的處理方式通常會(huì)對(duì)交通形成晦氣影響，給人員和車(chē)輛的形成嚴(yán)峻危害。通常會(huì)致使公路防撞護(hù)欄板變形，車(chē)身遭到嚴(yán)峻撞傷，車(chē)內(nèi)人員的身體遭到損傷，變成嚴(yán)峻的交通事故，形成嚴(yán)峻的交通擁堵，給大家的出行帶來(lái)費(fèi)事。