字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要用于工字鋼、礦工鋼、槽鋼等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角曲折，這個(gè)技巧現(xiàn)在市道上曾經(jīng)異常成熟。冷彎?rùn)C(jī)在市場(chǎng)上叫法比擬多：彎拱機(jī)、煨彎?rùn)C(jī)、曲折機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)、滾彎?rùn)C(jī)等。這也是歸功于咱們寬大的客戶擁有豐碩的想象力。
只有我們用心真正的保護(hù)，去保養(yǎng)我們的機(jī)械，它才能更好的幫助我們?nèi)ネ瓿晌覀冏约旱墓こ?，給我們自己節(jié)約成本，讓我們掙更多的錢。
我們這款產(chǎn)品無論從質(zhì)量還是價(jià)格上可能是有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，冷彎?rùn)C(jī)是我廠自產(chǎn)品之一，建議您多做市場(chǎng)調(diào)查才會(huì)有對(duì)比，否則我們談再多的也沒用，我們不提倡您急于成交，一次性的生意，工廠不提倡做....
WGJ-250型彎拱機(jī)是我廠研發(fā)新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，槽鋼工字鋼均能一次成型，采用加強(qiáng)底盤設(shè)計(jì)，確保使用不變形；兩個(gè)主動(dòng)輪中心距可以調(diào)整。分別為2.1米和1.45米。彎制較小半徑（加工10-16）時(shí)，將主動(dòng)輪裝在1.45米中心位置。更換易損件方便，不需再次進(jìn)行校正，用戶只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。用戶要在加工件兩端制作滑動(dòng)平臺(tái)，工件焊好后可以繼續(xù)制作，節(jié)約用料成本

電液控制工字鋼冷彎?rùn)C(jī)可將各種型號(hào)的型材如：槽鋼、工字鋼、H型鋼、扁鋼、鋼管等彎曲成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)、卷園速度快，具有體積小、能耗低、效率高、無噪音、壽命長(zhǎng)、一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)。其代替了原有的鋼板下料、對(duì)接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝，并節(jié)省了氧氣、乙炔、勞動(dòng)力、原材料，是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量、益的卷圓設(shè)備。該設(shè)備可廣泛用于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)建筑、大型管道、水工儀表等行業(yè)。也適合用于對(duì)外加工，利潤(rùn)豐厚.
將工型鋼放在冷彎成型機(jī)上，與減速拉動(dòng)的滾輪觸碰后，將卡緊搖桿走刀鎖緊，起動(dòng)電高壓油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的髙壓調(diào)速閥（可調(diào)節(jié)全部水壓），進(jìn)到場(chǎng)效應(yīng)管到線纜閥，有液壓閥和動(dòng)面板開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）操縱液壓缸工作，工作液壓缸推動(dòng)，將工型鋼與三個(gè)支承游輪卡緊共為產(chǎn)生彎折形變是時(shí)開使測(cè)算，液壓缸推動(dòng)的長(zhǎng)度程序?yàn)?1mm-16毫米,開主電機(jī)推動(dòng)工型鋼工作，不斷使用，超過需要為止。 數(shù)控彎箍機(jī)在傳統(tǒng)的夜壓全積極鋼筋彎箍機(jī)和三輪彎箍機(jī)的大部分，應(yīng)用加工中心技巧在死板液壓體系中提高了編號(hào)激光尺、光電涼蛋控制器、電子記米器、自動(dòng)化液壓傳動(dòng)系統(tǒng)件等加工中心元器件安裝。

冷彎?rùn)C(jī)的制造特點(diǎn)：1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。2、軋輥采用耐磨性能好的材料，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用材料的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。 3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會(huì)變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音，R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)及作業(yè)原理:該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、作業(yè)油缸、頂輪及油箱等部件組成。（1）作業(yè)時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間，主張液壓體系使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待抵達(dá)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系，主張機(jī)械傳動(dòng)體系， 使自動(dòng)滾輪翻滾并依托沖突力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，然后完畢接連冷彎作業(yè)。
（2）冷彎完畢時(shí)，封閉機(jī)械傳動(dòng)體系 ， 一同主張液壓體系 ， 使液壓缸回收。將冷彎型鋼放置在輔佐體系 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了質(zhì)料的強(qiáng)度， 跋涉了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地跋涉了工效，操作簡(jiǎn)略、明晰。冷彎?rùn)C(jī)與壓床比較，具有出色的作業(yè)功用。