變壓器廠家生產(chǎn)的YB□-12/0.4系列箱式變電站，具有成套性強(qiáng)、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行可靠、自動(dòng)化程度高、以及可等特點(diǎn)，與常規(guī)土建式變電站相比，同容量的箱式變電站面積通常僅為常規(guī)變電站的1/10~1/5，大大了設(shè)計(jì)工作量及施工量，了建設(shè)費(fèi)用。 　　此外，變壓器廠家承接生產(chǎn)的歐式箱變可以選擇由客戶(hù)提供的箱變規(guī)格和型 ，所有設(shè)備在工廠一次安裝、調(diào)試合格，真正實(shí)現(xiàn)變電所建設(shè)工廠化，縮短了設(shè)計(jì)制造周期;現(xiàn)場(chǎng)安裝僅需箱體定位、箱體間電纜聯(lián)絡(luò)、出線(xiàn)電纜連?。 　　歐式箱變又稱(chēng)戶(hù)外成套變電站，也稱(chēng)做組合式變電站。是一種高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備、配電變壓器和低壓配電裝置。在配電中，配電，也可用于雙電源或放射終端配電，是目前城鄉(xiāng)變電站建設(shè)和改造的新型成套設(shè)備。歐式箱變的箱體是由：底座、外殼、頂蓋三部分構(gòu)成。 　　底座一般用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等，組焊或用螺栓連接固定成形;為通風(fēng)、散熱和進(jìn)出線(xiàn)的需要、還應(yīng)在相應(yīng)的位置開(kāi)出條形孔和大小適度的圓形孔。箱體外殼、頂蓋槽鋼、角鋼、鋼板、鋁合金板、彩鋼板、水泥板等進(jìn)行折彎、組焊或用螺釘、鉸鏈或相關(guān)的附件連接成形。

　　匈牙利為增加輸電線(xiàn)路抗覆冰設(shè)計(jì)的可靠性開(kāi)展了長(zhǎng)期的研究計(jì)劃;芬蘭開(kāi)展了針對(duì)導(dǎo)線(xiàn)覆冰的觀測(cè)和凍雨導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)覆冰的模擬研究;立陶宛針對(duì)覆冰導(dǎo)致的輸電問(wèn)題開(kāi)展了工程應(yīng)用研究;歐洲開(kāi)展COST727研究計(jì)劃，增加對(duì)覆冰規(guī)律和大氣邊界層凍雨事件的研究，包括覆冰在歐洲的分布、觀測(cè)和預(yù)報(bào)等。 　　君曾聞雙繞組變壓器否聞之乎雙繞組變壓器吾見(jiàn)之也。其長(zhǎng)于變壓器之鐵芯之上也，奈何皆鐵芯送電壓于雙繞組變壓器。奈何其不自生產(chǎn)也此言差矣!雙繞組變壓器皆調(diào)電壓予吾，其生產(chǎn)電流否也!而觀鐵芯，茲一小片也，外送電壓予變壓器，內(nèi)承電流之過(guò)變壓器機(jī)身也。 　　此乃雙繞組變壓器也。但其與自耦變壓器勿要混之，其二者差乎也!何乃自耦變壓器也且聽(tīng)吾慢慢道之予。其乃家用乎!爾等莫要疑惑也，今不同于昨天也，電車(chē)漫漫鋪馬路，變壓器站之一對(duì)對(duì)，奈何此乃變壓器無(wú)處不見(jiàn)也。自耦變壓器較之于雙繞組變壓器其功率大也，皆家用方便足以。 　　其不必驚呼，此乃變壓器分之多種也，奈何用途相似乎吾不聞變壓器可以同用也，自耦變壓器補(bǔ)雙繞組變壓器之不足也，雙繞組變壓器自運(yùn)行借助自耦變壓器之強(qiáng)之功用也!奇乎否也!明白乎爾等乃可吾變壓器之廠也，學(xué)其知識(shí)，觀其應(yīng)用，何不樂(lè)乎也。