但是不管怎樣也好，反正基本的交易程序也就是這樣的。今天小編講的是事實(shí)上變壓器在制作以及安裝運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中還要注意相關(guān)的測(cè)試，具體情況是如下：負(fù)荷測(cè)定。為了變壓器的利用率，電能的損失，在變壓器運(yùn)行中，必須測(cè)定變壓器真正能承擔(dān)的供電能力。 　　我們對(duì)于計(jì)算機(jī)有研究的同學(xué)都會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)電腦在工作幾個(gè)小時(shí)以后主機(jī)是非常的熱的，其實(shí)機(jī)器都會(huì)發(fā)生熱量，變壓器作為一種用電器也是會(huì)發(fā)出熱量的，變壓器工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話(huà)就要進(jìn)行相關(guān)的散熱，散熱和降溫是變壓器必。 　　每臺(tái)分體式變壓器配置16組散熱器，將其分別布置一室，在每個(gè)散熱器室下部設(shè)置2個(gè)5m×5m通風(fēng)百葉窗，散熱器室上部不封頂，這樣既不影響運(yùn)行人員對(duì)散熱器的巡視，又能保證散熱器室有足夠的進(jìn)風(fēng)面積，采用自然通風(fēng)。 　　但是雖然交易起來(lái)是方便快捷，但是要進(jìn)行發(fā)貨就不方便了，因?yàn)樽儔浩鲝S(chǎng)家要給客戶(hù)進(jìn)行發(fā)貨就要必須進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)到客戶(hù)跟前才可以，但是由于變壓器是一種很重體積很龐大的，裝車(chē)和卸車(chē)都不是很方便了，那么變壓器廠(chǎng)家。

　　非變壓器故障原因。如：空氣侵入變壓器內(nèi)(濾油后);油位降低到氣體繼電器以下(浮子式氣體繼電器)或油位急劇降低(擋板式氣體繼電器);保護(hù)二次回路故障(如氣體繼電器接線(xiàn)盒進(jìn)水、端子排或二次電纜短路等)。如確定為外部原因引起的動(dòng)作，則恢復(fù)信 后，變壓器可繼續(xù)運(yùn)行。 　　比如干式變壓器ABC的三端子，如果我將線(xiàn)以A-CB-BC-A方式連接，那么輸出端卷板機(jī)也將是A-CB-BC-A的規(guī)律。即ABC三相如果在輸入側(cè)接反，輸出側(cè)也反過(guò)來(lái)了。但是如果接反是正好全部反過(guò)來(lái)，一般小型變壓器(入戶(hù)供電的)不會(huì)有什么問(wèn)題，對(duì)于微型變壓器(幾千瓦的)無(wú)論怎么反過(guò)來(lái)接都沒(méi)事。 　　變壓器大家都知道是用來(lái)變壓的，那么疑問(wèn)就來(lái)了，變壓器是如何進(jìn)行變壓的呢這一點(diǎn)首先是因?yàn)樗需F芯，那么鐵芯是什么，為什么能幫助變壓器變壓呢為了鐵內(nèi)渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個(gè)線(xiàn)圈之間沒(méi)有電的聯(lián)系，線(xiàn)圈由絕緣銅線(xiàn)(或鋁線(xiàn))繞成。 　　一個(gè)線(xiàn)圈接交流電源稱(chēng)為初級(jí)線(xiàn)圈(或原線(xiàn)圈)，另一個(gè)線(xiàn)圈接用電器稱(chēng)為次級(jí)線(xiàn)圈(或副線(xiàn)圈)。所以從這里大家可以看出鐵芯的作用了吧。其實(shí)變壓器只有鐵芯還是不能進(jìn)行變壓的，那么還有什么呢實(shí)際的變壓器是很復(fù)雜的，不可避免地存在銅損(線(xiàn)圈電阻)、鐵損(鐵心)和漏磁(經(jīng)空氣閉合的磁感應(yīng)線(xiàn))等，為了簡(jiǎn)化討論這里只介紹理想變壓器。