蓄電池提前報廢?，F(xiàn)在三輪吸糞車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1％以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，將影響蓄電池再充電的效果，終令蓄電池提前報廢。油封老化導(dǎo)致漏油，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大；車輛停駛時間越長，其變量就越不易恢復(fù)，直到油封發(fā)生 變形，這樣非常容易漏油。輪胎變形影響。三輪吸糞車停駛后，汽車重量由三個輪胎接觸地面的部位承受，容易造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動半徑不均勻造成輪胎不平衡。

小型吸糞車是小型吸糞車中重要的部件，它不僅直接影響到車輛的性能，而且直接關(guān)系到駕駛?cè)藛T的。灑水器除了使用行車制動系統(tǒng)外，人們經(jīng)常忽略停車制動系統(tǒng)，也就是我們常說的“手制動”。事實上，對于東風(fēng)小型吸糞車的來說，手制動與驅(qū)動制動系統(tǒng)同等重要，因為手制動失靈或使用不當(dāng)造成的是常見的。確定手制動手柄的工作位置。一般情況下，當(dāng)手柄到整個行程的四分之三時，手制動系統(tǒng)應(yīng)處于正常制動位置。首先要找出這個工作點，這個工作點可以通過計算棘輪的聲音來確定，一般是在5~7格之間的正常位置。檢查手剎機構(gòu)的有效性，即看手剎是否能有效工作。把車開到坡度較大、路況較好的地方，踩上剎車踏板，掛空擋，把手剎手柄到剛才確定的位置。慢慢松開剎車踏板，如果車子沒有發(fā)生打滑，說明手閘性能很好。