45#冷拉方鋼在制作完成之后是需要進行上漆的，就是用漆刷蘸了桶里的油漆后，鋪在被涂物面上;就是把鋪在物面上的油漆立即拉開，促使漆膜伸展均勻;用漆刷輕輕的把鋪展均勻的油漆理順，以理掉漆面上的固顆粒及多余的漆。冷拉型鋼也稱冷拉異型鋼根據(jù)所用材質(zhì)的不同分為：（1）礦用冷拉型鋼A、墊板型鋼：用于礦山機械，用45#鋼作材質(zhì)，由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。B、棘輪爪型鋼：用作鑿巖機零件，用20Cr號鋼作材質(zhì)，由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。C、鏈帶頭型鋼：用作采礦機械零件，用35CrMo號鋼作材質(zhì)，由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。（2）汽車用冷拉型鋼A、撐牙型鋼：用于汽車扳手棘輪柄撐牙B、半圓型鋼：用于汽車及汽輪機制造，用45#、45B、1Cr13號鋼作材質(zhì)，由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。

　　冷拉扁鋼制造時，兩立柱的軸承銷和定位銷將作為定位基準。此時，我們需要注意上橫梁或下橫梁和左立柱或右立柱應(yīng)該用高強度螺栓連接成一個整體。換句話說，冷拉扁鋼制造時應(yīng)注意冷拉扁鋼的軸承銷和銷孔的配合，安裝時也應(yīng)區(qū)分配合標記。 　　在冷拉扁鋼造過程中，由于四個導軌可以分為兩種規(guī)格，寬度也有很大的不同，冷拉扁鋼所以在機架的內(nèi)腔應(yīng)該安裝四個導軌。兩個較寬的應(yīng)該安裝在靠近傳動側(cè)，事實上，應(yīng)該安裝在靠近主電機側(cè)。冷拉扁鋼應(yīng)注意的是，主框架的水平度必須用水平儀校正，以便主框架的平面度公差為2mm/m/m。 　　機架安裝完成后，冷拉扁鋼應(yīng)注意用扭矩扳手擰緊高強度螺栓組，擰緊扭矩為750N/m。然后，在制造冷拉扁鋼時，在擰緊框架連接螺栓后，應(yīng)注意確認立柱和橫梁的接合面沒有間隙，冷拉扁鋼直接在框架上完成。冷拉扁鋼還應(yīng)注意的是，在制作冷拉扁鋼時，主框架應(yīng)吊至預設(shè)的安裝位置，冷拉扁鋼應(yīng)注意的是，只有下橫梁的吊孔可用于防止框架連接螺栓受力。

　　由以上介紹可以看出，在生產(chǎn)加工的過程中，冷拉方鋼是采用鍛造工藝使其發(fā)生形狀變化的，在常溫條件下，使鋼材產(chǎn)生塑性變形，以此強度，且節(jié)省鋼筋。產(chǎn)品具有規(guī)格形狀多樣性，通過設(shè)計不同形狀的模具，生產(chǎn)出不同截面形狀和不同規(guī)格公差的冷拔鋼。 　　角度則可以設(shè)計成直角或圓角。同時所得成品還具有較高的度，這是因為采用優(yōu)質(zhì)硬質(zhì)合金模具，并配有人員維修模具，確保準確、一致的公差。由于加工工藝，因而所生產(chǎn)的冷拉方鋼產(chǎn)品表面非常光滑，一般是采用的冷工藝使冷拉鋼材表面光滑、光亮。 　　這種工藝還可以節(jié)約大量的材料，冷拔工藝是將原材料冷變形達到所需求的形狀，規(guī)格和公差，如使用的車床加工切削工藝，通過冷拉型鋼節(jié)約材料是非常顯著的，尤其是當材料用量大，成本的節(jié)約更為顯著。到目前為止，冷拉方鋼產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，主要涉及到的行業(yè)領(lǐng)域有：五金工具、輕工、摩托車、標準件、普通軸、標準件、機械制造、汽車零部件、五金、自行車、汽車、紡織機械、緊固件以及變壓器等諸多行業(yè)。