方管批量采購
| 產(chǎn)品價格 | 電議 | 
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 | 
| 供貨總量 | 電議 | 
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 | 
| 范圍 | 方管批量供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、麗水市、云和縣、蓮都區(qū)、青田縣、縉云縣、遂昌縣、松陽縣、慶元縣、龍泉市等區(qū)域。 | 


	方管規(guī)格表
方管 規(guī)格(mm) 16×16×0.4~1.5  18×18×0.4~1.5  20×20×0.4~1.5  25×25×0.6~2.0  30×30×0.6~4.0 35×35×1.0~4.0  40×40×1.0~4.5 45×45×1.0~5.0 50×50×1.0~5.0 60×60×1.5~5.0 70×70×2.0~6.0 75×75×2.0~6.0 80×80×2.0~6.0 85×85×2.0~6.0 95×95×2.0~8.0 100×100×2.0~8.0 120×120×4.0~8.0 150×150×6.0~10.0 180×180×6.0~12.0 200×200×6.0~12.0 220×220×6.0~14.0 250×250×6.0~14.0 280×280×6.0~14.0 300×300×8.0~14.0  320×320×8.0~14.0  350×350×8.0~14.0 380×380×8.0~14.0 400×400×8.0~14.0 480×480×10.0~14.0 420×420×10.0~14.0 450×450×10.0~14.0 500×500×10.0~14.0 550×550×10.0~40.0 600×600×10.0~40.0 700×700×10.0~40.0 800×800×10.0~50.0 900×900×10.0~50.0 1000×1000×10.0~50.0另改拔規(guī)格如下 38×38×1.0~4.0  34×34×1.0~2.0 44×44×1.0~4.5
	
 



	用途應(yīng)用領(lǐng)域:廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、建筑業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)用車輛、農(nóng)業(yè)大棚、汽車工業(yè)、鐵路、公路護(hù)欄、集裝箱骨架、家具、裝飾以及鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域等。
用于工程建筑、玻璃幕墻、門窗裝飾、鋼結(jié)構(gòu)、護(hù)欄、機(jī)械制造、汽車制造、家電制造、造船、集裝箱制造、電力、農(nóng)業(yè)建設(shè)、農(nóng)業(yè)大棚、自行車架、摩托車架、貨架、健身器材、休閑和旅游用品、鋼家具、各種規(guī)格的石油套管、油管和管線管、水、燃?xì)?、污水、空氣、采暖等流體輸送、消防用及支架、建筑業(yè)等。它是種方形體的管型,很多種材質(zhì)的物質(zhì)都可以形成方管體,它介質(zhì)于,干什么用,用在什么地方,大多數(shù)方管以鋼管為多數(shù),經(jīng)過拆包,平整,卷曲,焊接形成圓管,再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要的長度。一般是50根每包方管在現(xiàn)貨方面以大規(guī)格居多在10*10*0.8-1.5~~500*500*10-25,方管按用途分為結(jié)構(gòu)方管,裝飾方管,建筑方管,機(jī)械方管等。
方管,是方形管材的一種稱呼,也就是邊長相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。



麗水云和同岳特鋼有限公司現(xiàn)有員工一百多人,擁有整合各種運(yùn)輸車輛三百余臺、倉庫、分撥場地四千多平方米,年生產(chǎn)【無縫鋼管】四萬余噸。





	方管成方法,方管工藝分類方管實(shí)彎實(shí)彎,顧名思義是壓實(shí)了彎折,實(shí)彎時內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。實(shí)彎優(yōu)點(diǎn)是反彈小,成準(zhǔn)確,而且只要輥準(zhǔn)確,內(nèi)角成R比較準(zhǔn)確。實(shí)彎缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效。
  ,實(shí)彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸,拉伸效使彎折線縱向長度縮短;第,實(shí)彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。方管空彎空彎是通過外輥與管坯外壁單向接觸形成彎矩使帶料彎折,空彎會使彎折線產(chǎn)生壓縮,壓縮效使彎折線縱向伸長,彎折處金屬現(xiàn)堆積變厚,這就是空彎壓縮/增厚效。
空彎優(yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時進(jìn)行邊長彎折,比如方矩管上邊/側(cè)邊同步彎折和精整??諒澾€可以彎折R0.2t內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂??諒澣秉c(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時,由于上輥和下輥同時產(chǎn)生壓力,成力容易超越臨界點(diǎn),造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹,并且也會影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成質(zhì)量。

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