結構設計：設計集裝袋結構時，標準中規(guī)定腰箍強度達到基布強度的2倍以上，但實際這樣設計效果并不好，由于基布與腰箍強度不一致，導致基布先開裂。在設計時，腰箍與基布選用相同強度的基布材料，可避免這個問題。
縫制工藝設計：除按標準規(guī)定的縫制要求以外，還要考慮縫線的耐老化性能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物料時，首先要解決密封性問題。所以在實際設計中，選用粗線細針或采用無紡布與基布一起縫制，使密封性提高。另外，在縫制集裝袋時，要求縫線選用強度必須達到18ks以上的聚酯線，保證縫制強度達到國標要求。
進出料口設計：標準中規(guī)定，進出料口基布縱、橫向抗拉強度≥828N/50mm，但在實際沒計中由于出料口承受壓力較大，可以高一些，進料口強度可低一些，一般選用復膜基布(90—100)m2。

從1噸上升到1.5噸，從1.5噸上升到2噸。。。承載重量的不斷上升，要求我們的集裝袋技術和設計越來越苛刻，今天我們一起來了解一下如何進行集裝袋的強縫紉。有時候，也許只是一個小小細節(jié)的改變，就能夠帶來很大的變化和改進。就像是集裝袋的強縫紉一樣。越來越重的承載量，要求我們的集裝袋縫紉邊必須很牢固，才不會因為重量產(chǎn)生開邊和裂縫的現(xiàn)象。我們只需要注重一個細節(jié)就可以進行強縫紉，就是在集裝袋的縫紉過程中，將側邊進行雙次正反的疊加縫紉，這樣可以有效防止集裝袋縫合處出問題。
細節(jié)決定成敗，集裝袋的研發(fā)也是一樣，有時候只是一個細節(jié)的改進，我們在集裝袋行業(yè)就領先了一大步。如今我們對它的質(zhì)量要求是越來越高，在設計上的時候也是很嚴格的，因此在集裝袋的設計中，為了確保它的質(zhì)量，需要綜合考慮各項指標，不斷改進生產(chǎn)工藝，加強技術創(chuàng)新。當然在承重量方面我們只需在縫紉過程中，將側邊進行雙次正反的疊加縫紉，這樣可以有效防止集裝袋縫合處出問題。

縫制工藝設計除按國標規(guī)定的縫制要求以外，噸袋還要考慮縫線的耐老化性能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時，首先要解決密封性問題。另外，在縫制噸袋時，要求縫線選用強度必須達到12kg以上的聚酯線，保證其縫紉強度達到國標。所以在實際設計中，噸袋選用細針粗線或采用基布與無紡布一起縫紉，使密封性提高。
填加助劑，延長使用壽命為了提高塑料噸袋在陽光照射下的抗老化能力，在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。在設計時，腰箍與基布選用相同強度的基布材質(zhì)，可避免這個問題。
進出料口設計標準中規(guī)定進出料口基布縱、橫向抗拉強度≥728N／60mm，但在實際設計中，由于出料口承受拉力較大，可高一些，進料口強度可低一些，一般選用覆膜基布(80—90)S／m2。