貼縫帶(或稱道路壓縫帶，貼縫條，路面貼，壓縫條，封縫貼，裂縫貼，馬路創(chuàng)可貼，面層貼)是我公司研發(fā)生產的專用于道路裂縫治理的復合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性強，封水性強，成本低廉，美觀耐用，施工簡單等眾多優(yōu)點。由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復雜，面層貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現場使用，大致分為寬縫（以橫縫為主），窄縫（為縱向為主）和網裂三種，寬縫主要是反射裂縫，一般使用寬度為15公分面層壓縫帶，由于裂縫較寬，應首先進行灌縫然后再鋪設；窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設寬度為8公分的面層貼縫帶，對于網裂（含龜裂及其它不規(guī)則裂縫）要進行成因分析。貼縫帶是目前比較認可的路面裂縫治理材料。

面層裂縫形狀不規(guī)則，復雜多變，嚴重影響了路面美觀和防水性能，貼縫帶展現了獨到之處，可直接在路面上使用，了過去開槽灌縫的弊端，避免給路面造成二次損害。貼縫帶是由2-3mm厚的聚合物防水膜經科學工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，經特殊工藝復合在一起，產品共有三層材料。瀝青路面修筑后，往往會出現程度不同的裂縫。各種裂縫的出現會影響瀝青路面的質量，縮短路面的使用壽命和影響路面的使用性能。俗話說萬害水為先，貼縫帶有效處治各種路面裂縫，防止路表水順裂縫進人到基層，同時也防止地下水順裂縫進人到路表面，可明顯延長路面使用壽命?？萍籍a品，質量放心。因為貼縫帶是專門針對路面裂縫而研制的專用產品，在開發(fā)思路上就徹底杜絕了灌縫的缺點和不足。在開發(fā)過程中也得到公路科研部門和國外專家的指導。經過三年多的市場考驗得到了廣泛認可。貼縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層，在道路間粘接后不但不容易脫落，就是人為分離也很難揭掉，有效保證了防水效果。

 投機行動本身并不創(chuàng)造財富，而只是對財富的重新分配而已。脫離了實體繁榮實體經濟的金融業(yè)，只能是無源之水，無本之木。令人擔心的是全民投機，大把民間資金投向虛擬經濟，投向房地產，投向股市，而實業(yè)經濟特別是中小企業(yè)資金緊缺，嗷嗷待哺，亟待輸血，制約著擴大再生產，更制約著自主創(chuàng)新。
    我國經濟的當務之急，小編以為一是遏制投機，把民間資本引導到實業(yè)上來，根據逐利是資本的本質這一市場鐵律，要堅持房地產調控政策不動搖，繼續(xù)遏制投機性需求，將投機資本從房地產市場驅逐出來，引向實業(yè)經濟，從制度的頂層設計上打消人們的投機心理。當投機土壤不復存在的時候，投資者要資本增值，只有扎扎實實地做實業(yè)，通過實業(yè)讓財富堆積。二是借著 大力支持的雙創(chuàng)東風，鼓勵大學生等知識分子及原有實體企業(yè)運用新生力量，進行科技創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)，改變行業(yè)格局和調整視野方向，深耕其中和創(chuàng)新發(fā)展，且不論戰(zhàn)時的武器自主，就是對社會經濟也是可以起到決定性的作用。