本期， 據(jù)綜合庫(kù)存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：截至11月7日，滬市螺紋鋼庫(kù)存總量為15.21萬(wàn)噸，較上周減少2.93萬(wàn)噸，降幅為16.15%，降幅環(huán)比明顯加大；目前庫(kù)存量較上年同期減少3.99萬(wàn)噸，降幅達(dá)20.78%。本周，上海地區(qū)建筑鋼價(jià)格明顯回升，周邊區(qū)域需求強(qiáng)勁，但受到進(jìn)博會(huì)開(kāi)幕的影響，各大碼頭卸貨暫停（周四以后逐步恢復(fù)），資源補(bǔ)充幾乎停滯，所以區(qū)域螺紋鋼庫(kù)存量環(huán)比和同比大幅下降。

  本期，監(jiān)測(cè)的滬市線(xiàn)螺周終端采購(gòu)量為2.75萬(wàn)噸，環(huán)比上周下降15.64%。本期終端采購(gòu)量環(huán)比下滑，主要原因是本埠需求受到限制，加之價(jià)格上行之后工地補(bǔ)貨積極性有所下降。從歷史數(shù)據(jù)看，本期日均終端采購(gòu)量處于一般水平，待突發(fā)因素后，采購(gòu)量更值得關(guān)注。

  本期鋼材指數(shù)走勢(shì)具體為：周一，指數(shù)上漲，市場(chǎng)普漲；周二，指數(shù)再漲，市場(chǎng)拉漲；周三，指數(shù)抬升，市場(chǎng)上行；周四，指數(shù)續(xù)漲，市場(chǎng)分化；周五，指數(shù)持平，市場(chǎng)調(diào)。當(dāng)下上海市場(chǎng)現(xiàn)狀是：社會(huì)庫(kù)存處于低位，資源補(bǔ)充并不及時(shí)；終端需求保持韌性，周邊鋼廠(chǎng)推漲積極；原料價(jià)格趨弱，成本重心下移；資本市場(chǎng)炒作降溫，商家心態(tài)相對(duì)謹(jǐn)慎。目前市場(chǎng)供應(yīng)“缺口”存在，但價(jià)格上行失去動(dòng)力，預(yù)計(jì)下周鋼材指數(shù)區(qū)間波動(dòng)。

東南亞地區(qū)2014年6590萬(wàn)噸的鋼鐵消費(fèi)需求中，有60%的供應(yīng)量是由進(jìn)口方鋼管滿(mǎn)足。東南亞鋼鐵協(xié)會(huì)表示，2014年?yáng)|盟 之間的方鋼管貿(mào)易量只占全部方鋼管貿(mào)易量的3.7%，該占比自2011年的12.5%以來(lái)一直降低到2014年水平。   對(duì)此，東南亞鋼鐵協(xié)會(huì)抱怨稱(chēng)，盡管該地區(qū)的方鋼管需求量持續(xù)增加，當(dāng)?shù)氐匿撹F生產(chǎn)商卻并未從中受益。2015年上半年，東南亞熱軋鋼板產(chǎn)量降為1493萬(wàn)噸，下降了6.3%，僅能滿(mǎn)足當(dāng)?shù)匦枨蟮?0%，而該地區(qū)的熱軋鋼板的進(jìn)口量卻大幅上漲18.7%，
據(jù)方管協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，東南亞地區(qū)2014年6590萬(wàn)噸的鋼鐵消費(fèi)需求中，有60%的供應(yīng)量是由進(jìn)口方鋼管滿(mǎn)足。東南亞鋼鐵協(xié)會(huì)表示，2014年?yáng)|盟 之間的方鋼管貿(mào)易量只占全部方鋼管貿(mào)易量的3.7%，該占比自2011年的12.5%以來(lái)一直降低到2014年水平。
  對(duì)此，東南亞鋼鐵協(xié)會(huì)抱怨稱(chēng)，盡管該地區(qū)的方鋼管需求量持續(xù)增加，當(dāng)?shù)氐匿撹F生產(chǎn)商卻并未從中受益。2015年上半年，東南亞熱軋鋼板產(chǎn)量降為1493萬(wàn)噸，下降了6.3%，僅能滿(mǎn)足當(dāng)?shù)匦枨蟮?0%，而該地區(qū)的熱軋鋼板的進(jìn)口量卻大幅上漲18.7%，增至2575萬(wàn)噸。
  值得關(guān)注的是，鋼鐵企業(yè)在東南亞建廠(chǎng)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看必將對(duì)東南亞地區(qū)大量進(jìn)口的方鋼管形成替代作用。但新建產(chǎn)能和大量出口的共同作用，也將使東南亞市場(chǎng)深陷產(chǎn)能過(guò)剩的漩渦。
  據(jù)了解，目前，東南亞各國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能利用率約為50%左右，這低于世界平均水平66.9%，部分品種產(chǎn)能利用率甚至低于30%。這些新建設(shè)的鋼鐵廠(chǎng)投產(chǎn)后，能否實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，目前仍然是未知數(shù)。
  盡管東南亞各國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)情況不一，但大多數(shù)本土鋼鐵生產(chǎn)商只能生產(chǎn)低附加值產(chǎn)品，而用于汽車(chē)、家電等產(chǎn)業(yè)的扁平材等方鋼管仍需大量依靠進(jìn)口。低附加值產(chǎn)品的過(guò)度生產(chǎn)再加上進(jìn)口方鋼管的沖擊，使得不少 部分低端品種方鋼管面臨過(guò)剩的問(wèn)題。