波形護(hù)欄板主要材質(zhì)是Q235鋼鐵，護(hù)欄板生銹主要是因?yàn)?，Q235鋼里面的鐵生銹是由于鐵在水和空氣中氧氣的共同作用下生成了較為復(fù)雜的鐵的氧化物所致。4Fe+6H2O+3O2=4Fe(OH)3 然后 2Fe(OH)3=Fe2O3 + 3H2O。其中的 Fe2O3就是鐵銹的主要成分。
為了避免波形護(hù)欄板生銹我們護(hù)欄板廠家也是做了防銹措施，表面采用鍍鋅處理防止護(hù)欄板生銹，表面采用噴塑處理防止護(hù)欄板生銹，但是護(hù)欄板常年在戶外風(fēng)吹雨淋日曬還是會(huì)氧化的。
波形護(hù)欄板會(huì)生銹的原因是，護(hù)欄板表面的鋅層被氧化，或者是波形護(hù)欄板切口處的鋅層比較薄所以波形護(hù)欄板會(huì)生銹。
護(hù)欄板生銹怎么辦？
首先，將生銹的波形護(hù)欄板具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在波形護(hù)欄測(cè)試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的波形護(hù)欄板已經(jīng)被嚴(yán)重的侵蝕，內(nèi)部金屬元素的脆弱程度可想而知。如果出現(xiàn)這樣的請(qǐng)款可以直接更換一塊新的波形護(hù)欄板。換下來的生銹的護(hù)欄板也應(yīng)及時(shí)清理干凈，并分類收回。如果利用敲打錘在波形護(hù)欄測(cè)試，護(hù)欄板輕腐蝕，可以把護(hù)欄板的銹用磨砂紙擦干凈，如果是鍍鋅的的波形護(hù)欄，可以直接噴銀粉，如果是噴塑波形護(hù)欄可以直接刷漆（同顏色的漆）。波形護(hù)欄板是高速上重要的交通設(shè)施，在生產(chǎn)的時(shí)候波形護(hù)欄板表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)波形護(hù)欄板的過程中，就會(huì)在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，更加有利于公路護(hù)欄板的防腐效果。
波形護(hù)欄板生銹是不可避免的，波形護(hù)欄板一般是用個(gè)幾年就需要養(yǎng)護(hù)，尤其是高速波形護(hù)欄板要時(shí)常養(yǎng)護(hù)。

一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。加強(qiáng)板是立柱間距2米
  1、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，高速公路護(hù)欄板施工，波高85mm，板厚：4mm;理論重量：102kg，配合130*130的方管立柱。
  2、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
  二、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用251根立柱，端頭2個(gè)，柱帽251個(gè)，防阻塊251個(gè)，連接螺栓251套，拼接螺栓2008套
  三、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m
  四、波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種：
  1、冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些，外型也比較美觀。
  2、熱鍍鋅是高速高速公路常見的一種表面處理方式
  3、熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境，上海高速公路護(hù)欄板，在中國(guó)黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。
  以上是常見的高速護(hù)欄板的各種的標(biāo)準(zhǔn)供大家進(jìn)行參考，對(duì)于常見的高速護(hù)欄板您還有什么其他的標(biāo)準(zhǔn)的話都是可以咨詢我們的網(wǎng)站或者是聯(lián)系我們的技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)去了解吧!