隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，GDP對(duì)鋼鐵需求強(qiáng)度也在逐漸下降，一季度鋼鐵需求的高增長(zhǎng)難以持續(xù)。另外，非會(huì)員企業(yè)產(chǎn)量增幅遠(yuǎn)高于會(huì)員企業(yè)，不利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和集中度的提高。三是鐵礦石價(jià)格大幅上漲，擠壓鋼企利潤(rùn)空間。一季度，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格從多美元/噸一路上漲到多美元/噸，國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格也相應(yīng)提高，帶來(lái)鋼鐵生產(chǎn)成本大幅上升，煤炭焦炭廢鋼以及鐵合金等原輔料價(jià)格也一直處于高位，致使鋼鐵企業(yè)效益大幅下降。同時(shí)，企業(yè)融資難融資貴問(wèn)題仍較突出。
  經(jīng)過(guò)三年來(lái)化解過(guò)剩產(chǎn)能和取締“地條鋼”工作取得實(shí)效，鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益都有顯著改善，金融機(jī)構(gòu)不應(yīng)再將鋼鐵行業(yè)列為限制貸款類(lèi)行業(yè)，應(yīng)該堅(jiān)決貫徹有保有壓的貸政策。四是環(huán)保政策實(shí)施還不夠科學(xué)合理，未充分體現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。鋼鐵行業(yè)堅(jiān)定支持打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保政策，持續(xù)提高環(huán)保水平。雖然面臨著持續(xù)的技術(shù)投入推高成本，廣大企業(yè)都堅(jiān)決投入，無(wú)怨無(wú)悔，目前一些企業(yè)的環(huán)保運(yùn)行成本已經(jīng)超過(guò)了噸鋼元。

“鋼鐵行業(yè)仍有較大減排空間。”賀克斌說(shuō)，與日本德國(guó)韓國(guó)等發(fā)達(dá) 相比，目前我國(guó)鋼鐵行業(yè)污染控制水平和環(huán)保管理水平仍有較大差距，尤其是占顆粒物排放%以上的無(wú)組織排放，噸鋼顆粒物無(wú)組織排放量比發(fā)達(dá) 高出一倍以上。我國(guó)亟須對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)排放的大幅削減。李新創(chuàng)表示，鋼鐵工業(yè)是流程工業(yè)，生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)眾多，因此鋼鐵行業(yè)超低排放與燃煤電廠超低排放的區(qū)別就是必須鋼鐵生產(chǎn)全流程所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)滿(mǎn)足超低排放的要求。
  鋼鐵企業(yè)實(shí)施超低排放改造，既要實(shí)施有組織排放改造，更要注重?zé)o組織排放治理和運(yùn)輸方式的清潔化改造。超低排放改造將顯著改善空氣質(zhì)量意見(jiàn)提出，對(duì)完成超低排放改造的企業(yè)，加大稅收資金價(jià)格金融環(huán)保等政策支持力度，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，嚴(yán)格評(píng)價(jià)管理，強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)法。專(zhuān)家指出，這份意見(jiàn)體現(xiàn)了管理的差異性，在重污染天氣應(yīng)對(duì)期間，對(duì)未完成超低排放改造企業(yè)實(shí)行嚴(yán)格管理；強(qiáng)調(diào)依法推進(jìn)，明確達(dá)標(biāo)排放是法定責(zé)任，超低排放是鼓勵(lì)導(dǎo)向，對(duì)完成超低排放改造企業(yè)給予相應(yīng)政策支持；強(qiáng)調(diào)可操作性，要求鋼鐵企業(yè)制定“一廠一策”治理方案，嚴(yán)把工程質(zhì)量，確保長(zhǎng)期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

”治理方案，嚴(yán)把工程質(zhì)量，確保長(zhǎng)期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。
  賀克斌說(shuō)，鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放將穩(wěn)步改變我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展水平參差不齊的現(xiàn)狀，降低鋼鐵行業(yè)大氣污染物排放量，顯著改善環(huán)境空氣質(zhì)量。他說(shuō)，據(jù)初步測(cè)算，到年，任務(wù)完成后，將帶動(dòng)鋼鐵行業(yè)二氧化硫氮氧化物顆粒物排放量分別削減%%和%。由于鋼鐵行業(yè)在重點(diǎn)區(qū)域相對(duì)更為集中，超低排放改造將在重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)生更大的環(huán)境效益。重點(diǎn)區(qū)域完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造任務(wù)后，如京津冀及周邊地區(qū)二氧化硫氮氧化物顆粒物排放總量將在目前的基礎(chǔ)上分別削減%%%。
  一粗鋼產(chǎn)量較快增長(zhǎng)。根據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，年一季度全國(guó)生鐵粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為萬(wàn)噸萬(wàn)噸和萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)%%和%。二產(chǎn)品價(jià)格略有回升。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，年一季度，國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)平均為點(diǎn)，同比下降%。其中長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)平均為點(diǎn)，同比下降%；板材價(jià)格指數(shù)平均為點(diǎn)，同比下降%。鋼材價(jià)格在去年月快速下降，自今年月下旬開(kāi)始企穩(wěn)緩慢回升。三鋼鐵企業(yè)效益明顯下降。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，年一季度鋼鐵協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入億元，同比增長(zhǎng)%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額億元，同比下降%。