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鋼板批發(fā)零售均可

更新時間: 2025-11-01 14:09:36 ip歸屬地:濰坊,天氣:晴,溫度:8-19 瀏覽:7次
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鋼板理算
范圍鋼板批發(fā)零售均可供應范圍覆蓋山東省濰坊市、壽光市、濰城區(qū)、寒亭區(qū)、坊子區(qū)、奎文區(qū)臨朐縣、昌樂縣、青州市諸城市、安丘市、高密市、昌邑市等區(qū)域。
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在板材市場上,價格總體下行。熱軋板卷價格小幅下跌,全國主要市場主流規(guī)格熱軋產(chǎn)品市場均價為每噸3767元,一周下跌49元。中厚板價格小幅下跌,全國主 要市場主流規(guī)格普中板的平均價格為每噸3847元,一周下跌23元。當前,市場內(nèi)有部分規(guī)格產(chǎn)品略有短缺的情況,局部對價格有一定的支撐。但需求走弱以及 其他不確定性因素的存在,依然決定了鋼市的弱勢特征。

鐵礦石市場穩(wěn)中有所上行。據(jù)“西本新干線”的 報告,在國產(chǎn)礦市場上,12月份國內(nèi)鐵精粉行情穩(wěn)中見漲,鐵精粉供應量處于低位,礦石貿(mào)易商有惜售的心理。12月份進口鐵礦石價格接連上漲,截至12月27日,62%品位進口鐵礦石價格為每 噸72.40美元,月環(huán)比上漲6.95美元??傮w來看,12月的上半月,進口礦到港量維持低位,港口礦石庫存連續(xù)下降;下半月,進口礦到港量略有增加,港 口礦石庫存量又有上升。




1月2日,即2019年 個工作日,浙江省寧波市宣布105個重大項目集中開工,總投資1166億元,其中2019年度計劃完成投資226億元。

  而在此前幾天,廣東省已經(jīng)掀起新一輪重大項目建設潮,包括汕頭至汕尾鐵路在內(nèi)的一批重大項目集中開工,總投資超過1600億元。除了高鐵之外,這批項目還涉及能源、綜合交通樞紐等基礎設施和產(chǎn)業(yè)工程多個領域。

  江蘇省也舉行了全省重大項目現(xiàn)場推進會議,要求加快推進重大項目建設。同 ,10個重大項目現(xiàn)場集中開工,總投資1005億元。

  值得注意的是,多省發(fā)展改革委在近期召開的年終工作會議中都明確了今年重大項目計劃投資目標和重點領域。

  比如,江蘇省表示,2019年確定150個服務業(yè)重點項目予以推進實施,年度新增服務業(yè)投資1000億元左右;安徽省要求,2019年新開工 重點項目1600個以上,聚焦“鐵公機”、電氣水、公共服務、生態(tài)環(huán)保等基礎領域,以及人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施。

  有的省市已經(jīng)制定了今年一季度的重大項目投資計劃。例如,湖北省武漢市明確提出,一季度計劃新開工億元以上重大項目220個,總投資3936.3億元。

  多地明確表態(tài)稱,重大項目建設是保持經(jīng)濟穩(wěn)定增長、建設現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、改善民生的重要抓手。




展望后市,從基本面來看,南華期貨研究指出,近期供給端政策壓力有所松動,部分高爐復產(chǎn),鐵水產(chǎn)量有一定回升空間,電爐開工維持低位,螺紋鋼產(chǎn)量總體小幅增 加。但隨著春節(jié)臨近、工地陸續(xù)停工,鋼材市場冬儲逐步啟動,實際需求支撐不足,各地鋼廠出臺冬儲貼補政策,接近貿(mào)易商心理價位,庫存矛盾弱于去年。“預計 后期政策壓力或小幅松動,需求還將持續(xù)偏弱,冬儲矛盾不大,螺紋鋼或以窄幅震蕩為主?!?

對于2019年1月鋼市行情,侯紀偉表示,整體走勢依舊不樂觀,上半月或窄幅陰跌,下半月或橫盤整理,全月跌幅參考50-150元/噸。

他分析,首先,1月是傳統(tǒng)需求淡季,隨著冬季深入,北方需求已基本陷入停滯,南方市場在北材大量南下的情況下也很快進入供過于求狀態(tài),庫存已進入快速積累階 段,價格缺乏強有力支撐。其次,目前雖然有部分鋼廠出臺冬儲政策,但由于價格優(yōu)勢一般




018年1月1日起,《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》正式施行。辦法中對置換方法、退出產(chǎn)能、新增產(chǎn)能等各方面都做出了詳細的規(guī)定。根據(jù)辦法顯示,“ 建設項目備案前產(chǎn)能置換方案須正式公告,建設項目投產(chǎn)前產(chǎn)能出讓方須拆除用于置換的退出設備,使其不具備恢復生產(chǎn)條件”,就是說,無論鋼鐵產(chǎn)能建設項目是何種性質(zhì),凡是涉及到建設煉鐵、煉鋼產(chǎn)能的,只能通過產(chǎn)能置換來實施,否則任何新增產(chǎn)能項目都不可能得以通過。產(chǎn)能置換還涉及到一個方面,便是跨省市、跨地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能置換,許多地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能退出之后并不允許重建,跨區(qū)域產(chǎn)能置換成為常態(tài),在這個過程中,必然涉及鋼鐵企業(yè)的兼并重組。
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