說(shuō)到打樁機(jī)，大家并不陌生吧，它是一種常見的工程設(shè)備，是利用打擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械。由樁錘、樁架及隸屬配置等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提拔吊鉤吊升。樁架為一鋼布局塔架,在厥后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁與樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁偏向，使樁依據(jù)計(jì)劃方位地貫入地層。塔架與導(dǎo)向架能一起偏斜，用以打斜樁。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉(zhuǎn)動(dòng)，也能移行。打樁機(jī)的根本技能參數(shù)是打擊部門重量、打擊動(dòng)能與打擊頻率。樁錘按活動(dòng)的動(dòng)力源頭可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。古代我國(guó)工程均人工施工，樁基也都是人工打造，現(xiàn)在隨著時(shí)代的發(fā)展，機(jī)械設(shè)備越發(fā)完善，工程打樁機(jī)已經(jīng)遍及在很多工程上，盡管打樁機(jī)很普及了，但是很多人對(duì)于這種機(jī)械設(shè)備只是有所耳聞，對(duì)其并不是特別了解，下面賢集網(wǎng)小編來(lái)為大家詳細(xì)介紹打樁機(jī)的相關(guān)知識(shí)，包括：工程打樁機(jī)分類、工程打樁機(jī)打樁方式、工程打樁機(jī)保養(yǎng)方法。想要了解這些知識(shí)的小伙伴們就繼續(xù)往下文閱讀吧，希望這些知識(shí)能夠加深大家對(duì)工程打樁機(jī)的了解。

橋面鑿毛的主要目的是解決層間黏結(jié)的問(wèn)題。水泥混凝土橋面的浮漿是誘發(fā)橋面防水層失效，層間結(jié)合破壞和橋面鋪裝破壞的主要因素。因此，若不透徹鑿出橋面浮漿，浮漿在行車載荷振動(dòng)的作用下，因抗剪能力不足而產(chǎn)生層間剝離破壞，并在水的侵蝕作用下破裂，導(dǎo)致其上層瀝青混凝土層破壞。橋面鑿毛不但要去除浮漿還應(yīng)形成凹凸麻面，只有這樣，層間才能黏結(jié)的牢固。 混凝土鑿毛機(jī)水泥路面與機(jī)場(chǎng)跑道的鑿毛要求都是為了防止車輛行駛以及飛機(jī)降落時(shí)打滑。前者是為了將磨光的舊水泥混凝土路面鑿成粗糙面，后者是為了去除機(jī)場(chǎng)跑道上的輪胎印跡。此二者的目的都是為了矯正恢復(fù)路面特性，改良提高摩擦力，使行駛的車輛和起降的飛機(jī)能夠平穩(wěn)運(yùn)行和平安著陸。 先澆筑的混凝土須在達(dá)到強(qiáng)度后鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，充分濕潤(rùn)，但不得有積水；鑿毛應(yīng)使露出新鮮混凝土面積不低于四分之三，采用點(diǎn)式鑿毛時(shí)，為了保證鑿毛面的美觀，凹坑按照梅花型布置，但縱向施工縫由于受相鄰段襯砌漏漿影響，不建議采用點(diǎn)式鑿毛。人工鑿毛時(shí)混凝土應(yīng)達(dá)到2.5MPa，風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)混凝土應(yīng)達(dá)到10MPa。清理混凝土鑿毛面的雜物，用水清洗干凈混凝土表面，但不得積水。 分享：