塑管壓入鋼管后一同加熱到100Ｃ多一點（稍高于聚乙烯的熔點）使聚乙烯塑管處于熔融的膠體。涂塑鋼管由于塑膜和鋼管有良好的附著力，在輸水溫度變化時（460Ｃ）雖有熱脹冷縮，但絕不會出現(xiàn)分層現(xiàn)象，接口處的涂層有十分嚴(yán)格的技術(shù)要求，在1.0ＭＰａ壓力下，不會發(fā)生滲漏，防腐蝕性能有可靠的保證。而襯塑鋼管本來就是兩層組成，即使聚乙烯襯管粘結(jié)力也遠(yuǎn)小于涂塑鋼管的粘結(jié)力，在熱脹冷縮的情況下很容易就會產(chǎn)生分層。且其接口處無論是絲扣還是法蘭連接都是薄弱環(huán)節(jié)，塑管和鋼管之間就會銹蝕鋼管，造成整體管路防腐蝕失效，大大減少使用壽命。由于涂塑鋼管和襯塑鋼管的加工方法和所用材料不同，造成了使用壽命和價格的差異。涂塑鋼管各項性能指標(biāo)遠(yuǎn)比襯塑鋼管為好。由于涂塑鋼管所用涂料價格較高，加工方法復(fù)雜，費用較高，所以比襯塑鋼管的市場價稍高。涂塑鋼管的質(zhì)量更好，故障率低，使用壽命比襯塑鋼管要長。

 j：消防專用鋼塑鋼管管材縱向焊縫系數(shù)，無縫鋼管j = 1；對焊接鋼管j = 0.8； C：管壁厚度附加值（mm）；包括制造負(fù)偏差C1；腐蝕裕度C2；螺紋深度C3；C= C1+ C2+ C3。 消防專用鋼塑鋼管按以上理論確定焊管壁厚。消防專用鋼塑鋼管管道材料的許用應(yīng)力[δ]一般按材料的各項強(qiáng)度分別除以對應(yīng)的系數(shù)，取其中的小值作為該材料的許用應(yīng)力，該值為管道材料容許承受的應(yīng)力。同時由于內(nèi)筋嵌入式消防專用鋼塑鋼管采用卡環(huán)式連接，冷擠壓變形制槽，消防專用鋼塑鋼管不需考慮管壁厚度附加值的C3。因而與傳統(tǒng)鍍鋅鋼管相比，消防專用鋼塑鋼管壁厚更加合理，經(jīng)濟(jì)性有明顯的潛力。