性已經(jīng)超過(guò)了對(duì)長(zhǎng)期壽命強(qiáng)度性能的要求。其原因?yàn)椋涸谕籗DR（管材直徑與其厚度之比）時(shí)，計(jì)算的長(zhǎng)期壽命—長(zhǎng)期強(qiáng)度與增大管徑無(wú)關(guān)（實(shí)際上大口徑管可能比小口徑管），但快速裂紋增長(zhǎng)危險(xiǎn)隨管徑增大而增加。在現(xiàn)有大品種塑實(shí)驗(yàn)方法料管中，如聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯管等，達(dá)到一定管徑時(shí)，由防止快速裂紋增長(zhǎng)破壞所決定的許用壓力，總是比由長(zhǎng)期強(qiáng)度問(wèn)題所決定的許用壓力低。也就是說(shuō)，按防止快速裂紋增長(zhǎng)破壞的要求決定了許用壓力后，長(zhǎng)期壽命（如20℃，50年）要求可自行得到滿足；快速裂紋增長(zhǎng)斷裂韌性差的材料將遭到淘汰，不管它的長(zhǎng)期強(qiáng)度性能好或壞。如聚氯乙烯（PVC-U）燃?xì)夤芤呀?jīng)基本上全部被聚乙烯（PE）燃?xì)夤芩〈?。歐洲聚氯乙烯（PVC-U）給水管被聚乙烯（PE）管取代的趨勢(shì)已經(jīng)明朗。我國(guó)尚未建立監(jiān)控快速裂紋增長(zhǎng)破壞的試驗(yàn)裝置。我國(guó)的塑料壓力管標(biāo)準(zhǔn)都未涉及這一問(wèn)題，這表明我國(guó)的塑料壓力管水平比世界一般水平至少落后一個(gè)發(fā)展階段。

聚乙烯管材與管材、管材與PE管、管材與配件，以及聚乙烯管與金屬管之間的連接方式很多，不同的連接方式都有自身的優(yōu)點(diǎn)和局限性，用戶可根據(jù)管道直徑、工作壓力、使用場(chǎng)所等環(huán)境，選擇合適的連接方式。城鎮(zhèn)供水聚乙烯管道常用的連接方式有：熱熔連接、電熔連接、承插式柔性連接、法蘭連接、鋼塑過(guò)渡接頭連接等。熱熔連接熱熔連接是用專用加熱工具，在壓力下加熱聚乙烯管材或管件的待連接部位，使其熔融后，移走加熱工具，施壓將兩個(gè)熔融面連在一起，在穩(wěn)定的壓力下保持一段時(shí)間，直到接頭冷卻。熱熔連接包括熱熔對(duì)接連接、熱熔承插連接、熱熔鞍型連接。

1933年英國(guó)ICI公司首先發(fā)現(xiàn)了PE發(fā)展至，PE是由多種工藝方法生產(chǎn)的，具有多種結(jié)構(gòu)和特性及多種用途的系列品種的樹(shù)脂，已經(jīng)占世界合成樹(shù)脂產(chǎn)量的三分之一，居 。PE的 用途之一是可以用來(lái)生產(chǎn)輸送除強(qiáng)酸，強(qiáng)堿外的任何介質(zhì)的管材，據(jù)國(guó)外資料紡計(jì)，目前世界上給水管道領(lǐng)域PE管材的年消耗量約為100萬(wàn)噸以上，廣泛用于給水，燃?xì)廨斔?，排污，農(nóng)業(yè)灌溉，礦山細(xì)顆粒固體輸送，以及油田，化工和郵電通訊等領(lǐng)域。

《 化學(xué)建材產(chǎn)業(yè)"十五"計(jì)劃和2010年發(fā)展規(guī)劃綱要》指出：塑料管的推廣應(yīng)用主要以UPV-C和PE管為主。到2005年，在全國(guó)新建，改建，擴(kuò)建過(guò)程中，建筑排水管道70%采用塑料管道50%采用塑料管，建筑給水，熱水供暖管道60%采用塑料管，城市供水管道50%采用塑料管，村鎮(zhèn)供水管道70%采用塑料管，城市燃?xì)夤艿?0%采用塑料管，電線護(hù)套管80%采用塑料管。

我國(guó)生產(chǎn)和應(yīng)用塑料管材已經(jīng)有近40年歷史，但取得顯著發(fā)展是近10年的事。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，10年來(lái)國(guó)內(nèi)塑料管材，管件的年產(chǎn)量從20萬(wàn)噸發(fā)展到60萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率約為20%。據(jù)有關(guān)資料介紹，塑料管材的應(yīng)用領(lǐng)域大致可分8個(gè)方面：室內(nèi)給水管，建筑給水管，建筑排水管，埋地排水管，輸氣管，電工套管，農(nóng)業(yè)用管，工業(yè)用管等。

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管及翅片式波紋管在內(nèi)燃機(jī)冷卻器中的應(yīng)用，在汽柴油發(fā)起機(jī)冷卻器殼體內(nèi)或冷卻芯子的兩管板間安裝1－1000根帶有連續(xù)性凸凹狀預(yù)應(yīng)力金屬波紋管，采用擴(kuò)管法，焊接法等方法將其固定在一端管板上，使冷卻介質(zhì)的活動(dòng)狀態(tài)發(fā)作改動(dòng)，抵達(dá)進(jìn)步傳熱系數(shù)，提高傳熱效率。