部分用鋼行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格溫和增長
  7月份，PPI同比下降0.3%，去年同期為同比增長4.6%，6月份為同比零增長。其中，原材料工業(yè)價(jià)格同比下降2.9%，降幅比6月份擴(kuò)大0.8個(gè)百分點(diǎn)，是PPI下降的主要因素之一。1月~7月份，PPI同比上漲0.2%，漲幅比去年同期回落3.8個(gè)百分點(diǎn)。PPI累計(jì)增速繼續(xù)保持同比幅增長的態(tài)勢，但漲幅比1月~6月份收窄0.1個(gè)百分點(diǎn)，主要與7月份PPI同比負(fù)增長有關(guān)，顯示出工業(yè)品出廠價(jià)格上漲的阻力繼續(xù)增大。
  從環(huán)比變化來看，7月份，PPI環(huán)比下降0.2%，降幅環(huán)比收窄0.1個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，7月份，黑色金屬礦采選業(yè)PPI環(huán)比增長4.6%，有色金屬礦采選業(yè)PPI環(huán)比增長0.6%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)PPI環(huán)比增長0.6%，非金屬礦采選業(yè)PPI環(huán)比增長0.5%。
  7月份，黑色金屬礦采選業(yè)PPI同比上漲23.7%，漲幅比去年同期加大19.8個(gè)百分點(diǎn)，比6月份加大5.2個(gè)百分點(diǎn)。黑色金屬礦采選業(yè)PPI同比增長23.7%，是在去年同期同比增長3.9%的基礎(chǔ)上再次增長，顯示出國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)品價(jià)格同比大幅上漲。同期，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)PPI同比下降0.4%，與黑色金屬礦采選業(yè)PPI相差24.1個(gè)百分點(diǎn)，差距比6月份進(jìn)一步擴(kuò)大5.1個(gè)百分點(diǎn)，表明7月份鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格同比下降的同時(shí)，國內(nèi)鐵礦石成本繼續(xù)大幅上漲，鋼鐵企業(yè)的原料成本壓力仍較大。此外，7月份，煤炭開采和洗選業(yè)PPI同比上漲1.2%，漲幅同比縮小5.8個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比縮小2.2個(gè)百分點(diǎn)。雖然煤炭開采和洗選業(yè)PPI增速同比有所回落，但是在去年同期同比增長7.0%的基礎(chǔ)上再次增長，表明鋼鐵行業(yè)的燃料類成本壓力仍然存在，企業(yè)利潤空間被進(jìn)一步壓縮。
  從下游主要用鋼行業(yè)PPI來看，7月份，多數(shù)行業(yè)PPI同比幅增長，電氣機(jī)械及器材制造業(yè)PPI同比連續(xù)11個(gè)月負(fù)增長，汽車制造業(yè)PPI同比連續(xù)10個(gè)月負(fù)增長。部分下游用鋼行業(yè)的產(chǎn)品出廠價(jià)格溫和增長，限制了鋼材價(jià)格上漲的空間。

8月下旬，筆者從本鋼集團(tuán)獲悉，本鋼于近日成功研發(fā)出高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780，累計(jì)供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補(bǔ)了本鋼熱鍍鋅高級(jí)別鋼領(lǐng)域的空白，標(biāo)志著本鋼熱鍍鋅高強(qiáng)鋼正式進(jìn)入 行列。

  據(jù)研發(fā)工作負(fù)責(zé)人介紹，熱鍍鋅高強(qiáng)雙相鋼具有低屈強(qiáng)比和良好的塑性、強(qiáng)度、延性等特點(diǎn)，并具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，受到汽車廠商的廣泛青睞。同時(shí)，抗拉強(qiáng)度800兆帕以上的雙相鋼占汽車車身總重量的29%~30%，很好地滿足了汽車輕量化的發(fā)展需求。

  為搶抓市場機(jī)遇，今年初以來，本鋼積極推進(jìn)高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作，推動(dòng)本鋼產(chǎn)品向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)。為保證產(chǎn)品的力學(xué)性能優(yōu)良，研發(fā)人員還開展了大量實(shí)驗(yàn)研究，開發(fā)了中溫轉(zhuǎn)變工藝，有效保證了DP780+Z產(chǎn)品的強(qiáng)度級(jí)別，目前該工藝已申請 。同時(shí)，為使DP780表面質(zhì)量更加穩(wěn)定，本鋼通過設(shè)計(jì)合理配比預(yù)氧化腔中露點(diǎn)及氧含量，列出不同規(guī)格配比矩陣，成功攻破了熱鍍鋅高強(qiáng)度級(jí)別表面缺陷的技術(shù)壁壘，為本鋼今后開展更高級(jí)別熱鍍鋅板產(chǎn)品的研發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。