冷彎?rùn)C(jī)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)廠家
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 冷彎?rùn)C(jī)供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市 江寧區(qū)、玄武區(qū)、白下區(qū)、秦淮區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、下關(guān)區(qū)、浦口區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、六合區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)等區(qū)域。 |
南京江寧聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司始終以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量求信譽(yù)、以質(zhì)量求發(fā)展、以質(zhì)量求效益,我們深知 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)于一個(gè)企業(yè)的重要性,為此我們嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),從原材料進(jìn)廠開(kāi)始,對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中各工序進(jìn)行了質(zhì)量跟蹤把關(guān),保證出廠的每件 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品合格,通過(guò)管理評(píng)審、內(nèi)部質(zhì)量審核,過(guò)程控制以及采取糾正與措施的自我完善機(jī)制,促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理體系不斷完善,使企業(yè)質(zhì)量保證能力不斷加強(qiáng), 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品質(zhì)量水平逐步提高,一年一個(gè)新臺(tái)階。



工字鋼冷彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的價(jià)格是很多準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備客戶(hù)為關(guān)系的話題,它的具體價(jià)格是根據(jù)品牌和型號(hào)的不同,價(jià)格也有所不同。通常來(lái)說(shuō)其價(jià)格都在1萬(wàn)左右至3萬(wàn)之間,在工程設(shè)備中其價(jià)格算是比較便宜的。一般的國(guó)產(chǎn)二線品牌冷彎?rùn)C(jī)的一般配置,其價(jià)格約24000左右。因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備大多數(shù)都是可以議價(jià)的,所以就算在同一個(gè)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)的同一款型可能價(jià)格都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的差距。隨機(jī)標(biāo)題工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是用在地道中支護(hù)鋼拱架的新式加工設(shè)備,它的組成部分主要有底座、液壓體系、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎體系、電器控制體系和輔助體系。冷彎設(shè)備作為專(zhuān)業(yè)的鋼材加工設(shè)備,不只提高了加工功率和質(zhì)量,也為公司帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,因此在工業(yè)加工中受到用戶(hù)的喜愛(ài)。



工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 礦用工字鋼冷彎?rùn)C(jī)多少錢(qián)可以買(mǎi)到1.在油箱沒(méi)有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿,如不足應(yīng)加滿,以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾方可注入油箱,油箱在裝油前必須清洗好,一般使用46號(hào)或68號(hào)抗磨液壓油2.本設(shè)備是用油為介質(zhì),必須做好油及本設(shè)備的清潔維護(hù)工作,以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈,次使用的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)月,更換時(shí),應(yīng)同時(shí)清洗過(guò)濾網(wǎng)和油箱,注意過(guò)濾網(wǎng)可放在煤油中沖洗,不能用硬刷子刷洗,如油液未變質(zhì),在經(jīng)過(guò)過(guò)濾后仍可使用



注意事項(xiàng);(1)三個(gè)頂滾的直徑:細(xì)了,因接觸面小,容易打滑;彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。(2)油缸的直徑和行程:直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性,臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量:決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。(4)電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。(5)廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。


冷彎?rùn)C(jī)的制造特點(diǎn):1、各道次平均受力原則,全線滾輪平均受力,磨損均衡,延長(zhǎng)軋輥使用壽命。2、軋輥采用耐磨性能好的材料,但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的,熱處理時(shí)要利用材料的紅硬性,淬火后,兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。 3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位,前幾道壓成型后的圓弧位,在后道次軋折立邊時(shí),應(yīng)對(duì)已成型的圓弧,通過(guò)上下軋輥或橫輪,進(jìn)行有效管束保護(hù),不然,材料在拉伸過(guò)程中圓弧位一定會(huì)變化,R變小成為三角形,鋼珠不到底,兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音,R變大時(shí),配合軌產(chǎn)生晃動(dòng),滑軌使用時(shí)軌跡模糊,受力不均,滑軌變形,縮短壽命。冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)及作業(yè)原理:該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、作業(yè)油缸、頂輪及油箱等部件組成。(1)作業(yè)時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門(mén)式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間,主張液壓體系使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待抵達(dá)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系,主張機(jī)械傳動(dòng)體系, 使自動(dòng)滾輪翻滾并依托沖突力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行,然后完畢接連冷彎作業(yè)。
(2)冷彎完畢時(shí),封閉機(jī)械傳動(dòng)體系 , 一同主張液壓體系 , 使液壓缸回收。將冷彎型鋼放置在輔佐體系 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè), 保證了質(zhì)料的強(qiáng)度, 跋涉了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,極大地跋涉了工效,操作簡(jiǎn)略、明晰。冷彎?rùn)C(jī)與壓床比較,具有出色的作業(yè)功用。
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