會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生一定的沖擊，損壞零部件。當(dāng)主油缸運(yùn)行接近行程終點(diǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出換向號(hào)到換向油缸，使主系統(tǒng)的油路換向，這個(gè)過(guò)程至少需0.2秒。混凝土被效率通常只有85%-95%，所以會(huì)不可避免空氣。換向時(shí)的混凝土向外輸出時(shí)壓力升高，這會(huì)是一小段空行程，有換向和兩段空行程時(shí)間，所以二次構(gòu)造柱泵有時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷流的情況。如果堵管部位離管道末端較遠(yuǎn)，堵塞段被清理后回裝到管路時(shí)，這段空管由于氣塞作用，可能造成再次堵管。在這種情況下，應(yīng)將堵塞段以后的管道混凝土用壓縮空氣吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判斷或者難以拆卸時(shí)，應(yīng)采用氣洗方法把混凝土吹除。在堵管的情況下，往往需要分段吹洗。若分成較短的管段也吹洗不動(dòng)。

二次構(gòu)造柱砂漿輸送泵送中途接管時(shí)，每次只能加接一根，而且需要先用水潤(rùn)滑一下管道內(nèi)壁，并且排盡空氣，否則很容易造成堵管。 混凝土泵垂直向下的管路，出口處應(yīng)裝有防離析裝置，堵管。五，另外根據(jù)季節(jié)不同，注意事項(xiàng)也各不相同。

小型二次構(gòu)造柱澆注泵適用范圍⊙地暖、隔熱輕質(zhì)發(fā)泡水泥、砂漿、小骨料混凝土的輸送；⊙耐火、保溫材料的輸送⊙生態(tài)環(huán)境建設(shè)中的綠化土壤的輸送⊙各類工程建設(shè)中的素混凝土、纖維混凝土的輸送⊙各類基礎(chǔ)樁的壓力灌漿。二次構(gòu)造柱泵性能特點(diǎn)：⊙動(dòng)力系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)知名品牌電動(dòng)機(jī)；⊙雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，沖擊小，可靠性高；⊙具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料；⊙采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好；⊙采用耐磨合金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)；⊙長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命；⊙優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，吸料性能更好，工作效率更高；⊙自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑；⊙產(chǎn)品的人性化設(shè)計(jì)使操作更方便、維護(hù)更簡(jiǎn)捷