隨著施工量越來越大，工程混凝土輸送量比較大，像城市建筑工程室內(nèi)二次澆筑施工(如構(gòu)造柱隱形柱等的灌注)，公路鐵路、隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿，固結(jié)灌漿及回填注漿工程。還有邊坡，軟巖加固時(shí)的錨樁的注漿工程等都需要用到混凝土輸送泵。用二次構(gòu)造柱輸送泵從根本解決施工問題。液壓二次構(gòu)造柱砂漿輸送泵特點(diǎn)：

1、 液壓二次構(gòu)造柱砂漿輸送泵可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土、砂漿等輸送。

2、分配閥采用先進(jìn)的S管閥，密封性好、結(jié)構(gòu)簡江蘇臥式二次構(gòu)造柱泵廠家單可靠。眼睛板和浮動切割環(huán)采用硬質(zhì)合金，耐磨性好、壽命長、更換方便，切割環(huán)采用可自動補(bǔ)償間隙結(jié)構(gòu)。

3、控制方式用電-全自動臥式二次構(gòu)造柱泵廠家液控制，具有完善的電-液過載保護(hù)及儀表顯示系統(tǒng)；具有反泵操作功能，容易排除堵塞故江蘇臥式二次構(gòu)造柱泵廠家障；泵送速度可以調(diào)節(jié)，能滿足各種工況需求。

4、集中潤滑系統(tǒng)由程序自動控制啟停及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，有效延長轉(zhuǎn)動件的使用壽命。

又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土砂漿泵的設(shè)計(jì)中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會自動降低，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是在地曖回填層施工中，用混凝土砂漿泵施工，能極大提供作業(yè)效率，降低勞動強(qiáng)度，更重要的是在施工過程中不易損害地曖管或者發(fā)熱電纜，與采用施工電梯或塔機(jī)的傳統(tǒng)方法相比。新型工地二次構(gòu)造柱澆筑泵為了保證混凝土砂漿泵既要有較大輸送量有不可比擬的優(yōu)越性。室內(nèi)二次構(gòu)造柱混凝土泵泵又稱小型細(xì)石輸送泵，它的適用范圍：廣泛用于一些特殊的施工環(huán)境，如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，橋洞等洞體內(nèi)的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護(hù)，地下施工作業(yè)，基礎(chǔ)的灌裝工程，大型裙樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等。 本產(chǎn)品采用螺旋式送漿，振動網(wǎng)過濾雙缸往復(fù)作業(yè)，完全能夠輸送建筑應(yīng)用中各種砂漿。本品具有排量大，壓力高，省工省料，移動靈活之特點(diǎn)，是一種理想的砂漿輸送設(shè)備 。

二次構(gòu)造柱泵的噪音小、操作簡單、移動方便、結(jié)構(gòu)緊湊、壓力大，揚(yáng)程高等優(yōu)勢特點(diǎn)。采用了液壓S閥管原理輸送，不僅能夠快速有效的輸送砂漿，就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水沖洗至沒有砂漿即可，再不用反復(fù)的拆卸管道了，既省事又省力，讓你您的優(yōu)質(zhì)工程順利的施工。液壓柴油機(jī)混凝土泵是針對樓層澆筑專門研發(fā)的建筑工具。隨著我國建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，隨著建筑市場經(jīng)濟(jì)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。國內(nèi)國外的標(biāo)志性建筑、高層建筑可謂愈來愈多。不僅是企業(yè)的無形資產(chǎn)，更是構(gòu)筑和諧社會的重要砝碼。然而，這些高層建筑的外檐、外墻裝修、裝飾和幕墻施工，高空電動吊籃已成為這些高層建筑、多層建筑、異性建筑不可缺少的重要輔助機(jī)械設(shè)備設(shè)施。