熱軋H型鋼的表示方法及優(yōu)點H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)鋼結(jié)構(gòu)建筑。H型鋼分為寬翼緣H型鋼（HK）、窄翼緣H型鋼（HZ）和H型鋼樁（HU）三類。其表示方法為：高度H×寬度B×腹板厚度t1×翼板厚度t2，如H型鋼Q235B、SS400200×200×8×12表示為高200mm寬200mm腹板厚度8mm，重軌翼板厚度12mm的寬翼緣H型鋼，其牌號為Q235B或SS400。熱軋H型鋼的優(yōu)點H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。因采用焊接工藝制作截面為H形得名，分為埋弧焊H型鋼，高頻焊H型鋼。埋弧焊H型鋼采用工藝：鋼板--自動分條--組立--自動埋弧焊--探傷--翼緣矯正--腹板矯正--端面加工--噴砂除銹--噴漆。全自動埋弧焊生產(chǎn)線自下料、組立、焊接全部由機(jī)控制，保證生產(chǎn)的H型鋼尺寸精度，焊縫質(zhì)量均達(dá)到 標(biāo)準(zhǔn)。采用GB50205-2001標(biāo)準(zhǔn)。高頻焊接H型鋼，靠高頻電流使金屬局部自身熔化焊合，不用焊絲，焊劑。輕軌可高速連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)量高，易實現(xiàn)機(jī)械化，自動化。相同截面具有優(yōu)良的截面性能。

灃澤源屬材料有限公司主營歐標(biāo)(IPE/IPB)型鋼、歐標(biāo)（HEB/HEA）H型鋼、W系列美標(biāo)型鋼、UC/UB英標(biāo)型鋼、澳標(biāo)H型鋼、日標(biāo)型材、韓標(biāo)型鋼、俄標(biāo)H型鋼、國標(biāo)型材等。產(chǎn)品包含：無縫鋼管、方管、H型鋼、角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼板、圓鋼、方鋼、扁鋼、不銹鋼型材。沃龍公司常年儲備庫存周轉(zhuǎn)量50000噸以上， 2000多個規(guī)格。是全國的管材、型材銷售公司。公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念堅持“客戶”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。產(chǎn)品符合歐標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)、韓標(biāo)、德標(biāo)、俄標(biāo)及 標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)通過ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證，歐盟CE、FPC認(rèn)證、歐盟建筑產(chǎn)品指令CPR(89/106/EEC)認(rèn)證和歐盟壓力設(shè)備指令PED(97/23/EC)認(rèn)證以及美國石油協(xié)會API 5CT、API 5L認(rèn)證。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB、BSEN、ASTM、DIN EN、JIS、ISO、KS。材質(zhì)等級包括(S235、S275、S355、等級JR/J0/J2/NL/ML/K2)(ASTMA36、A572Gr.50、A992)(JIS SS400、SM490A、SM490B、SM490YA、SN490B)(Q345D、Q345E、Q420D、Q460D、Q460E、Q550D、Q690D)等各國執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及材質(zhì)等級。我公司與多家國企鋼廠建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司產(chǎn)品品種齊全、質(zhì)優(yōu)價廉。我公司以重用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的任與支持。我們將以質(zhì)量為本，誠是金的經(jīng)營理念，竭誠為國內(nèi)外用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和誠的服務(wù)！
公司宗旨：與灃澤源合作一起共贏

H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用 軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用 軋機(jī)尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在 機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架 機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品 軋機(jī)，又叫 精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。