鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，普遍用于制造構造件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可進步資料應用率，簡化制造工序，節(jié)約資料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，已普遍用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可短少的資料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積外形的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管能夠保送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在接受內部或外部徑向壓力時，受力較平均，因而，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

經過測定熱塑性曲線，選擇 的加熱溫度。管坯加熱還要留意有足夠的保溫時間，以降低變形抗力和進步45#構造鋼管塑韌性。軋輥轉速是穿孔工藝的關鍵參數(shù)，軋輥轉速由低向高變化過程中，存在一個開端呈現(xiàn)分層的臨界軋輥轉速。軋輥轉速較低時，管坯容易構成孔腔;軋輥轉速較高時，管坯和45#構造鋼管容易構成分層缺陷。為了消弭管坯和45#構造鋼管分層缺陷，應把軋輥轉速降低到開端呈現(xiàn)分層的臨界軋輥轉速以下。
我們日常運用無縫鋼管的過程中經常會遇到無縫鋼管空拔時變形的現(xiàn)象?？瞻魏鬅o縫鋼管表面面的外表積增加了，內外表的外表積是減小了，而在內表面面層之間必會存在一個中性層，在表面面與中性層之間的各層變形后都增加了外表積，而以表面面層增加得 ，在中性層與內外表之間各層變形后外表積都減小了，而以內外表減小 。由于表面面至中性層之間(稱外層)的金屬其自然延伸比中性層至內層之間(稱內層)的金屬小，所以變形時外層必然遭到內層的牽制造用，其實踐延伸比自然延伸大，同時由于增加了延伸其厚度就減小了。相反，內層的延伸遭到外層的障礙，其實踐延伸比自然延伸小，而厚度增加了。