面對節(jié)后的庫存超預期，不銹鋼復合管價格面臨一定的回調壓力，但目前不銹鋼復合管生產(chǎn)廠仍有一定盈利，大規(guī)模減產(chǎn)的動力不足。對應需求端，基本都要在正月十五之后啟動，尤其橋梁建設項目會因氣溫的變化而有所延后。結合歷年的節(jié)后不銹鋼復合管庫存消化期來看，一般需要4-5周的時間來消化春節(jié)產(chǎn)生的庫存，這一時間點剛好與3月初及基建等啟動重合。 　　在市二十二中門口的不銹鋼復合管過街天橋處，看到天橋主體結構已完成，橋型顯現(xiàn)，施工人員正在進行橋面裝修；綠蘿路不銹鋼復合管過街天橋改造現(xiàn)場，施工人員正在安裝梯道，下一步將安裝護欄；沙龍宴門前的不銹鋼。 　　五處不銹鋼復合管過街天橋飛架東山大道6月18日下午，跟隨城區(qū)東山大道改造暨BRT建設指揮部相關人員前往施工現(xiàn)場，從葛洲壩轉盤往桔城路一路查看工程進展。經(jīng)過三處地下通道時，指揮部人員介紹，云集路口地下通道、可以直達站臺的果園一路處過街地下通道和國貿(mào)門前的過街地下通道，不銹鋼復合管過街天橋主體工程已基本完工，正在進行后的裝飾裝修。 　　行至王家河加油站段，看到道路一側的非機動車道上正在攤鋪彩色瀝青，另一側正在安裝交通信 燈。BRT車道上雖然已勘劃了BRT車道等標識，但還未安裝相關不銹鋼復合管過街天橋護欄及隔離裝置，指揮部相關人員介紹，目前護欄方案已確定，正在進行加工生產(chǎn)。

　　焊前必須對管子內(nèi)部、焊縫背面充99.99%的一段時間用氣體氧含量測試儀從坡口間隙深入抽取氣體測量管子內(nèi)部氧含量，當氧含量低于50ppm時開始為了保證底層焊接質量，采用鎢極靠弧焊進行自下向上對稱焊接，焊接前將封;焊層焊遭打磨平整。 　　采用氫弧焊焊接，復層不銹鋼純邊為1.5--2.0mm，焊瓷管噴口直徑為10mm，鎢絲直徑為2-3mm，焊接電流為80-100A，流量為8-12/min，焊接電流為正極，焊后進行檢查，不允許有夾渣、裂紋、氣孔、未焊透、未熔合等缺陷存在，或X射線檢查后，方可進行下道主序焊接。 　　過渡層的焊接過渡層是復合管熔敷合金成分為復雜的焊層，如果焊接參數(shù)選用不當，容易造成熔敷合金濃度梯度過大，從而影響接頭的防腐蝕性能接。焊接時采用焊條選用A302，規(guī)格為2.5mm，選焊接電流為70-90A，焊接電流為直流正接。 　　過小的焊接電流易造成層間未熔合及熔敷含金梯度過大，過大的電流易將燒穿。填充和蓋面層來用焊條電弧焊，來用多層多道焊方法，層間溫度保持100℃以下。焊接從底部開始，分左、右由下向上焊接，蓋面焊接要盡量咬邊缺陷，如果產(chǎn)生，用砂輪磨掉進行修補。

　　一方面，受去產(chǎn)能，不銹鋼復合管市場需求有所好轉、不銹鋼復合管庫存處于歷史低位等多重因素影響，2016年以來國內(nèi)市場不銹鋼復合管價格大幅回升，從外部改善了不銹鋼復合管企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境;另一方面，在經(jīng)歷了產(chǎn)能嚴重過剩所導致的寒冬，不銹鋼復合管企業(yè)在內(nèi)部都加大了降本增效的各項措施，收到較好效果。 　　當前，不銹鋼復合管行業(yè)處于淘汰落后產(chǎn)能與需求下降的賽跑階段。由于調控的收緊、固定投資增速下降等因素影響，2017年的不銹鋼復合管需求預計會較2016年有所下降。所以，繼續(xù)推進供給側，化解過剩產(chǎn)能仍是2017年不銹鋼復合管價格平穩(wěn)運行和行業(yè)能保持盈利的關鍵。 　　根據(jù)發(fā)達 經(jīng)驗，不銹鋼復合管產(chǎn)量一旦見頂，10年內(nèi)產(chǎn)量下降約三成，因此未來數(shù)年不銹鋼復合管產(chǎn)能可能處于邊淘汰邊過剩的情況。此外，原料價格大幅上漲，加大了鋼鐵企業(yè)降本增效難度;貿(mào)易保護傾向抬頭，不銹鋼復合管出口難度增大等因素也都影響2017年行業(yè)發(fā)展。 　　有專家認為，再過5年或者10年，市場，不銹鋼復合管欄桿所占份額還會，其競爭力將更強，其主要原因就在于不銹鋼復合管欄桿無論外觀，還是內(nèi)在質量都有優(yōu)勢，但銷售價格卻只有普通不銹鋼護欄的三分之一，甚至更低。