扁鋼是指其寬度大于高度的鋼材，主要用于鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)、礦山機(jī)械、起重機(jī)械及其它產(chǎn)業(yè)用材。因此對扁鋼的要求比較嚴(yán)格，其生產(chǎn)扁鋼的不同工序進(jìn)行都十分嚴(yán)格，其中扁鋼的退火處理便是一項(xiàng)很嚴(yán)格的工序。
    扁鋼的退火是將鋼加熱到發(fā)生相變或部門相變的溫度，保溫一段時間后，在爐中或埋入爐中或?qū)嵝暂^差的介質(zhì)中，使其以適宜速度冷卻的一種金屬熱處理方法。  扁鋼的退火既為了和改善前道工序遺留的組織缺陷和殘余應(yīng)力，防止工件變形、開裂；軟化鋼材以便進(jìn)行切削加工，細(xì)化晶粒，改善組織以提高工件的機(jī)械性能；又為后續(xù)工序作好預(yù)備。 
扁鋼所以退火是屬于半成品熱處理，又叫做預(yù)先熱處理。正火是將鋼加熱到臨界溫度以上，使鋼全部轉(zhuǎn)變?yōu)槠骄膴W氏體，然后在空氣中天然冷卻的熱處理方法。若扁鋼的退火方法掌握不當(dāng)，會影響扁鋼的質(zhì)量與使用性能。

緊接著，就冷拉扁鋼的時效處理，對于合金來講的話，其實(shí)也就是要注意經(jīng)過固溶熱處理或者是冷塑性形變之后，在室溫放置或者是稍高于室溫保持的時候，就它的性能上也就會伴隨時間而變化的一種現(xiàn)象。來講，就冷拉扁鋼的固溶處理，我們其實(shí)也就是應(yīng)該使合金當(dāng)中的不同種類進(jìn)行比較充分的溶解，緊接著，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要強(qiáng)化一下固溶體，且也就是要注意提高其韌性以及其抗蝕性能，了它的應(yīng)力且進(jìn)行軟化，以此，也就是會方便我們繼續(xù)進(jìn)行加工成型。拉扁鋼在進(jìn)行精密加工的時候發(fā)現(xiàn)梯形，首先來講的話，在很大的程度上其實(shí)也就是因?yàn)闊彳埍怃摰臅r候，在軋鋼的時候，對于熱軋輪子本身的磨損來講其實(shí)也就是會比較多，鑒于如此，其實(shí)也就是應(yīng)該要及時的進(jìn)行修理模具。

 

無鉛熱鍍鋅鍍層美麗的鋅花是傳統(tǒng)的熱鍍鋅板的典型特征，由此獲得用戶的青睞，具有一定的商業(yè)價值。但是研究表明鋅花表面的不平整性，鍍層中的鉛含量會影響鍍層板在后序加工中的加工性能、涂裝性能和使用中的耐蝕性，因此自60年代起國外一直在研究無鋅花和小鋅花的生產(chǎn)技術(shù)。通過水霧冷卻，Heurfey噴鋅粉等工藝，可以增加晶體結(jié)晶成核數(shù)量和控制晶體生長，達(dá)到生產(chǎn)小鋅花板的目的。80年代起國外開始研究無鉛熱浸鋅技術(shù)，目前、南美新建鍍鋅生產(chǎn)線均采用無鉛鍍鋅工藝，無鉛鍍鋅已成為當(dāng)前熱鍍鋅發(fā)展的趨勢。在熱鍍鋅品種中，通過鍍后熱擴(kuò)散處理，開發(fā)了合金化鍍鋅板。
耐蝕性較普通熱鍍鋅板提高了一倍以上，通過這種合金化處理可以鍍層表面鋅花；同時減少了點(diǎn)焊時鋅的蒸發(fā)量，降低了點(diǎn)焊機(jī)銅電極受鋅蒸汽污染的程度，從而提高了電極的壽命。為確保合金化鍍鋅板鍍層的良好附著性，對于汽車用外板的較厚的合金化鍍鋅板采用了的加熱和冷卻措施（燒咀、或感應(yīng)加熱器），并配備各種類型的合金化傳感器，通過儀器分析和電腦指令及時調(diào)整鍍層中相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，以生產(chǎn)適于高沖壓變形的要求。國內(nèi)鋼材市場價格繼續(xù)保持小幅下跌的走勢，雖然成交量有所回升、各品種庫存均在下降，但在期貨、股市下跌的情況下，市場心態(tài)不佳，價格仍在走下坡路。截至4月28日，業(yè)內(nèi)鍍鋅卷綜合價格指數(shù)達(dá)到144.2點(diǎn)，比上周五跌1點(diǎn);業(yè)內(nèi)鍍鋅卷長材價格指數(shù)達(dá)到159點(diǎn)。