，焊縫越少，滲漏的可能性就越小，關(guān)于防滲工程來說，其系數(shù)就越高。巢室系統(tǒng)分層疊砌時(shí)，可形成一個(gè)滿足項(xiàng)目特定的所有結(jié)構(gòu)要求的經(jīng)濟(jì)的擋土墻。
200噸/平米尺寸417×360×38毫米(有效面積0.15平米)6.66塊/平米搭接平插式搭接。據(jù)了解出產(chǎn)土工膜的首要原資料為優(yōu)質(zhì)滌綸(即聚乙烯),別的還有丙綸、錦綸、維綸和混合纖維等原資料出產(chǎn)的土工膜。所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（例如，點(diǎn)縫是不允許的）。錨桿成孔位置，必須位于格室對(duì)角上方，以保證土工格室重量能傳到錨桿上。砌上20-30cm塊石，作防沖維護(hù)層。復(fù)合土工膜可使坡比增大減少占地面積，綠化生態(tài)環(huán)境是社號(hào)令的。減少路基厚度，施工速度快、性能好，大大降低工程造價(jià)。耐腐蝕在不同的酸堿度的泥土及水中能長(zhǎng)久地耐腐蝕?！窆?、高速公路、鐵路的地基；膨脹土和濕陷性黃土的防水層。●海水、淡水養(yǎng)殖場(chǎng)。單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。主要設(shè)備由國(guó)內(nèi)知名廠家生產(chǎn)。

并得到廣泛的應(yīng)用。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能，既有玻璃纖維的優(yōu)異性又有與瀝青混合料的相容性。從而在保證原始坡面穩(wěn)定的情況下，還可以實(shí)現(xiàn)坡面的植被恢復(fù)及綠化效果。1.應(yīng)力伸長(zhǎng)率小，凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵對(duì)構(gòu)造具有很好的側(cè)限安定增強(qiáng)才能。透水性好在扁絲間有空隙，故有良好的滲水性能。
一般的高速公路路基都高出地面好幾米，吸水翻漿不太容易，但長(zhǎng)期沉降依然存在。0.46HDPE具有優(yōu)異的溫度適應(yīng)性，可焊接性，耐侯性和良好的抗老化性、耐化學(xué)腐蝕性、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性能及抗戳穿性能。6公路，高速公路，鐵路的路基，脹大土和濕陷性黃土的防水層。
是全國(guó)土工材料生產(chǎn)基地重點(diǎn)企業(yè)，總資產(chǎn)1.3億元，占地面積260畝，現(xiàn)有員工180人，各類專業(yè)技術(shù)人員98余人。包括LDPE土工膜、LLDPE土工膜、HDPE土工膜、EVA土工膜、ECB土工膜、PVC土工膜、糙面土工膜等。格內(nèi)撒上中植土，離上口1厘米。防滲土工布還具有很好的濾水性，