因?yàn)橥苛现懈鞣N成分的密度不一樣，通常涂料經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的存儲(chǔ)后，會(huì)出現(xiàn)程度不一樣的沉淀。所以，在涂裝前一定要將涂料攪拌至充分均勻。刷航標(biāo)色環(huán)如發(fā)現(xiàn)結(jié)皮或顆粒，則應(yīng)應(yīng)用80-120過(guò)濾。假如結(jié)皮或顆?，F(xiàn)象嚴(yán)重則涂料大部分不可以應(yīng)用。 　　工程切口的樣子:煙囪工程切口的樣子為正梯形。切口兩邊的定位窗為直角三角形,底長(zhǎng)為5m，邊高44m,閉合夾角30°。為了更好地充分利用進(jìn)風(fēng)口還有考慮工程風(fēng)向的影響,明確切口下沿標(biāo)高為+0.5m。工程切口的長(zhǎng)度標(biāo)高+0.5米壁體外周長(zhǎng)為68m,取工程切口的長(zhǎng)度為周長(zhǎng)的0.61，即工程切口底線長(zhǎng)度L切=0.61L外=33m，取38m。 　　煙囪刷航標(biāo)筒身外用分為7等分，沿高每7m分成一個(gè)等分：形成的各區(qū)為紅色、白色兩種顏色交替涂飾，煙囪頸段拆解為紅色。煙囪刷航標(biāo)、航標(biāo)的噴漆刷件，在對(duì)其表面干燥后需要進(jìn)行.7m高度的劃分，施工后可根據(jù)混凝土外表面上模板高度的痕跡進(jìn)行檢測(cè)。 　　的過(guò)程中，煙囪刷的航標(biāo)、航標(biāo)的噴漆刷刷需在干燥后進(jìn)行.7m高度的劃分，施工后可根據(jù)混凝土外表面上模板高度的痕跡進(jìn)行檢測(cè)。涂裝時(shí)，從上部的信 臺(tái)上分成金屬制的框架，工人坐在其中進(jìn)行涂裝。為了起見(jiàn)，工人應(yīng)該系好帶，帶的一端也系在上部信 臺(tái)上。

　　水塔工程煙囪刷航標(biāo)施工前，應(yīng)在各工序中對(duì)煙囪刷航標(biāo)施工人員進(jìn)行必要的崗位培訓(xùn)，并進(jìn)行、質(zhì)量、交接，防止發(fā)生事故的發(fā)生。為建立起煙囪刷航標(biāo)能力的施工隊(duì)伍，應(yīng)認(rèn)真考慮工種的合理配合，人員和普通工人的比例應(yīng)符合合理的勞動(dòng)組織的要求。 　　根據(jù)組織煙囪刷航標(biāo)施工方式的要求，確定混合煙囪刷航標(biāo)施工隊(duì)或煙囪刷航標(biāo)施工隊(duì)伍的建立及其數(shù)量。根據(jù)啟動(dòng)日期和勞動(dòng)力需求計(jì)劃，組織勞動(dòng)力進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)開(kāi)展、防火、文明煙囪刷航標(biāo)施工等工作。為加快煙囪刷航標(biāo)施工工作的進(jìn)度，必須加強(qiáng)施工單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位之間的協(xié)調(diào)，密切配合，建立和完善煙囪刷航標(biāo)施工的責(zé)任制和檢查制度，使煙囪刷航標(biāo)的施工工作分階段進(jìn)行。 　　煙囪刷航標(biāo)是非常重要的。工程施工前，必須掌握施工過(guò)程和各種材料的特點(diǎn)，嚴(yán)格按照施工工藝操作。根據(jù)一定腐蝕環(huán)境的要求，即使選擇了優(yōu)良的涂層品種，由于施工工藝和質(zhì)量的低下，也無(wú)法優(yōu)良的防護(hù)涂層。在建設(shè)涂刷航標(biāo)工程時(shí)，應(yīng)采用過(guò)程控制方法，由人員或現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)人員控制各項(xiàng)工序的質(zhì)量，做好記錄，是以前的隱蔽部分，隱藏前要有書(shū)面記錄，并由有關(guān)人員簽字。 　　具體的籌備工作還包括以下幾點(diǎn)。在煙囪刷航標(biāo)前檢查所有涂料品種、型 、規(guī)格均不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。不能使用不合格或損壞的油漆。煙囪刷航標(biāo)志涂料的基本組成和特點(diǎn)及工程施工方法要做好掌握，根據(jù)涂料不同的工程施工要求選擇和明確合適的涂裝工藝。