波形護(hù)欄板今年來(lái)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越龐大，波形護(hù)欄廠家競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，
一、熱鍍鋅鋼護(hù)欄（此為一代）
 
  其自我修復(fù)能力強(qiáng)，不怕碰撞。耐曬、耐高溫。
 
  不足：熱鍍鋅酸洗+高溫加熱均有重污染源。腐蝕抗性弱，不耐酸、堿等。
 
  二、熱鍍鋅+靜電噴涂鋼護(hù)欄（此為二代）
 
  優(yōu)點(diǎn)：抗紫外線(xiàn)、抗酸、鹽、濕熱腐蝕。
 
  缺點(diǎn)：熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱，屬于重污染高能耗。涂層薄怕磕碰，立柱內(nèi)壁無(wú)噴涂工藝，在土壤中腐蝕快。國(guó)內(nèi)波形護(hù)欄板的發(fā)展變化三、熱鍍鋅+聚乙烯浸塑鋼護(hù)欄（此為三代）
 
  優(yōu)點(diǎn)：涂層較厚，壽命提高1~2倍?？棺贤饩€(xiàn)、酸、堿、鹽、濕熱環(huán)境，耐磕碰，在土壤中具有優(yōu)良的防護(hù)作用。
 
  缺點(diǎn)：熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱，屬于重污染高能耗。
 
  以上三代產(chǎn)品共同點(diǎn)
 
  1、熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱，屬于高污染高能耗；
 
  2、傳統(tǒng)的作業(yè)方式，勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)環(huán)境差、生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，不能做到標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
 
  3、護(hù)攔板耐久性能差，使用周期短。
 
  4、護(hù)攔板腐蝕后，只能作廢處理，不能循環(huán)利用，浪費(fèi)資源。
 
  5、護(hù)攔板強(qiáng)度遠(yuǎn)低于鋼板原材強(qiáng)度，性能降低。
 
  6、在極端環(huán)境下，年限耐久性能進(jìn)一步下降。

1.停車(chē)
 
  我國(guó)高速限行時(shí)速為120公里/小時(shí)，在高速行駛的狀態(tài)下想要急剎車(chē)也是需要時(shí)間的，所以無(wú)論什么情況，看見(jiàn)前方有車(chē)輛停車(chē)，請(qǐng)立即減速并打開(kāi)雙閃燈，給后面的車(chē)輛留有減速停車(chē)的時(shí)間，如果后面有大貨車(chē)一直按喇叭并打開(kāi)車(chē)燈，不用懷疑，他一定是剎不住車(chē)了，這時(shí)，你一定要及時(shí)把車(chē)到緊急停車(chē)道上，哪怕愛(ài)車(chē)刮傷，還是保命要緊！停車(chē)后一定要迅速離開(kāi)車(chē)輛，轉(zhuǎn)移到地帶。不要以為自己的車(chē)是好車(chē)就耽誤了你的逃生時(shí)間，在高速行駛的幾十噸的大貨車(chē)面前，不管什么樣的好車(chē)就如一張紙片般輕賤！直到你的車(chē)后面排列了十幾輛大車(chē)時(shí)你的車(chē)才算是比較的。就可以回到車(chē)?yán)锪恕Ｒ苑篮竺嬖俅伟l(fā)生碰撞。
 
  2.車(chē)輛爆胎時(shí)的正確處理
 
  在高速行駛過(guò)程中，車(chē)輛爆胎，尤其是前輪爆胎正確的做法是一定要緊握方向盤(pán)，不管車(chē)子往哪里偏移，保證一個(gè)固定的糾正角度。再慢慢剎車(chē)，切忌急打方向盤(pán)糾正和緊急制動(dòng)。據(jù)國(guó)外數(shù)據(jù)顯示車(chē)子在160km/h的時(shí)速時(shí)爆胎不管你系不系帶，死亡路都是，所以保持可控的車(chē)速，是高速發(fā)生車(chē)禍的weiyi救命稻草。另外提醒，新車(chē)也會(huì)爆胎，所以在上高速之前要仔細(xì)檢查車(chē)況。
 
  3.超速行車(chē)
 
  “十禍九快"如果你以160公里的時(shí)速在高速行駛，從你看到前方車(chē)禍到你大腦反應(yīng)再到緊急剎車(chē)的時(shí)間是1.7秒，這時(shí)你的車(chē)已經(jīng)往前開(kāi)了44米了，這中間包含了多少無(wú)辜的生命，可想而知。所以我國(guó)zui高等級(jí)的高速公路限速是120公里，是有科學(xué)根據(jù)的。這也是寫(xiě)在法里的zui高時(shí)速。
 
  4.注意高速公路的警告標(biāo)示，如果你在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有類(lèi)似前方是事故多發(fā)路段等標(biāo)示，請(qǐng)一定要減速慢行，并保持車(chē)距。
 
  5.盡量避免夜間行車(chē)
 
  我國(guó)大貨車(chē)在夜間的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于白天，因?yàn)榘滋煲b卸貨物，維修車(chē)輛，重要的是白天路政、jiaojing查的嚴(yán)，管的緊，一般大貨車(chē)都是超載行駛，晚上行車(chē)麻煩少，這就造成了夜晚是各種交通事故的高發(fā)時(shí)段。再加上貨車(chē)司機(jī)大都是疲勞駕駛，就增加了車(chē)禍的幾率，所以小車(chē)司機(jī)夜間行車(chē)時(shí)一定要避開(kāi)大貨車(chē)。
 6.超車(chē)時(shí)多用閃燈提醒，
 
  高速公路速度快，噪音大，有時(shí)你按喇叭根本聽(tīng)不到，超車(chē)時(shí)一定要多用遠(yuǎn)近車(chē)燈切換，用閃燈提醒前后車(chē)輛你要超車(chē)，另外晚上超車(chē)時(shí)，切記不要一只用遠(yuǎn)光燈，在你距離前車(chē)200-300米時(shí)要切換成近光燈，這樣，前方車(chē)輛才能判斷出你跟他的距離，在路上，讓其他車(chē)輛看見(jiàn)你與你是否能清楚的看到對(duì)方同等的重要。
 
  7.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保證
 
  在高速公路上，如果兩輛車(chē)子發(fā)生輕的碰撞，沒(méi)有人員傷亡，沒(méi)有重大財(cái)產(chǎn)損失時(shí)可以先把事故現(xiàn)場(chǎng)拍照取證，再把車(chē)子移到緊急停車(chē)地帶，以保證不會(huì)衍生二次事故！一般交通隊(duì)這種情況不會(huì)太為難大家。
 
  8.如果車(chē)輛在高速公路上發(fā)生大的交通事故或有人員傷亡時(shí)一定不要去動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員除外，這時(shí)候你需要做兩件事，設(shè)置緊急停車(chē)警告標(biāo)志，報(bào)警。警告標(biāo)志一定要在車(chē)輛來(lái)車(chē)方向距事故現(xiàn)場(chǎng)150m以外設(shè)置，并且人員要撤出公路護(hù)欄以外地帶，記住，一定要150米以外，如果你設(shè)置的警告標(biāo)志沒(méi)有達(dá)到距離而衍生二次車(chē)禍你是要付法律責(zé)任的，接著就是要報(bào)警，報(bào)警永遠(yuǎn)是110，請(qǐng)記住，先不用著急給親人朋友或是保險(xiǎn)公司打，保險(xiǎn)公司報(bào)警時(shí)間是48小時(shí)，在事故發(fā)生后第二天打也是來(lái)的及的，但是如果因?yàn)槟銏?bào)警不及時(shí)發(fā)生二次事故，你是要付法律責(zé)任的。
 
  9.不要在高速公路上亂丟垃圾，因?yàn)檎娴挠懈浇迕駮?huì)到高速公路上去拾這些礦泉水瓶。
 
  10.帶，頭枕
 
  只要是上了高速，一定要強(qiáng)制車(chē)上所有人員系好帶，因?yàn)槿绻幌祹Оl(fā)生車(chē)禍后，車(chē)輛失控打轉(zhuǎn)，人員會(huì)因?yàn)檐?chē)輛旋轉(zhuǎn)從后擋風(fēng)玻璃甩出車(chē)外，zui好配上頭枕，防止發(fā)生頸椎骨折
  11.行車(chē)盡量不要交談，車(chē)上相對(duì)的座位是司機(jī)后面的座位，因?yàn)榘l(fā)生事故后，司機(jī)會(huì)本能的避讓自己，這跟責(zé)任，親情都沒(méi)關(guān)系，是出于下意識(shí)的本能。
 
  12.如果沒(méi)有醫(yī)療知識(shí)，請(qǐng)不要隨意挪動(dòng)傷員，因?yàn)榭赡苣愕囊苿?dòng)，他斷裂的肋骨可能插入他的臟器從而危及生命。如果是四肢大出血，可以用鞋帶領(lǐng)帶什么的在靠近心臟的地方包扎起來(lái)來(lái)控制出血點(diǎn)。并及時(shí)報(bào)警，這才是zui重要的。
 
  在高速公路上一切非正常行駛都要打開(kāi)雙閃燈，提醒后方車(chē)輛注意減速，一定不要迷與自己的開(kāi)車(chē)技術(shù)，一般高速重大交通事故的肇事司機(jī)的駕齡都超過(guò)6年。上高速前一定要先了解一下前方路況，并檢查您的車(chē)輛，保證車(chē)輛加滿(mǎn)油，電、費(fèi)充足。無(wú)論何時(shí)牢記一句話(huà)，一個(gè)好的駕駛員不是在他的技術(shù)有多高超，而是他有沒(méi)有意識(shí)。