隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市道路交通的建設(shè)和管理越來(lái)越受到政府的重視，各級(jí)政府認(rèn)識(shí)到城市交通是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)，是城市文明品味和展示城市形象的重要窗口，特別是公安部、建設(shè)部實(shí)施暢通工程以來(lái)，無(wú)論是城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是城市交通管理，都取得了巨大的進(jìn)步。但是，由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)和城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛增長(zhǎng)快速，如何城市形象？如何提高人們的文明交通意識(shí)？如何提高道路交通性和緩解城市交通擁擠堵塞？是當(dāng)前城市管理者面臨的主要任務(wù)。
統(tǒng)計(jì)分析表明：機(jī)動(dòng)車(chē)輛超速行駛、不當(dāng)超車(chē)、不按車(chē)道行駛、闖“紅燈”、非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行、行人隨意橫穿馬路等是引發(fā)交通事故的主要因素。在這些違章行為中，駕駛?cè)藛T和行人的主觀(guān)因素是重要的一方面：同時(shí)，建立一套行之有效的“人車(chē)”、“機(jī)非”分隔系統(tǒng)，建立不同層次、不同斷面的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)交通系統(tǒng)，是減少交通違章，進(jìn)而改善交通秩序，提高性的重要方面。因此，城市交通護(hù)欄在城市交通中具有不可替代的地位。精心設(shè)計(jì)道路護(hù)欄，將使其在維護(hù)城市交通秩序、保障交通、交通事故、保證道路暢通中發(fā)揮積極作用。

草坪護(hù)欄的安裝：草坪護(hù)欄對(duì)護(hù)欄網(wǎng)的安裝來(lái)講是很關(guān)鍵的一步，立柱定位也是很有難度的，下面我們一起了解一下：首先在路緣石上用記號(hào)筆根據(jù)立柱間距做橫線(xiàn)，然后用測(cè)量?jī)x器根據(jù)路緣石、路肩的邊線(xiàn)擬合段落得整體平順線(xiàn)形，再用線(xiàn)繩和釘子順路方向上布置局部線(xiàn)，反復(fù)調(diào)整線(xiàn)形，盡可能符合整體線(xiàn)形， 在這條線(xiàn)上劃出與橫線(xiàn)垂直的縱線(xiàn)，形成十字線(xiàn)，作為樁位的中心，在打入立柱時(shí)，嚴(yán)格按立柱距十字線(xiàn)打入，以保證立柱在縱向上的基本順直度。在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根草坪護(hù)欄立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱高度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個(gè)別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線(xiàn)形不平順，需要對(duì)立柱高度進(jìn)行校正，這將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時(shí)間。
打樁錢(qián)應(yīng)對(duì)立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，方法如下：首先測(cè)量路緣石的頂面標(biāo)高，利用計(jì)算機(jī)對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行曲線(xiàn)擬合，參考路段整體路面縱曲線(xiàn)，形成整體平順曲線(xiàn)，計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值只要按照以上草坪護(hù)欄立柱的方法，立柱定位就會(huì)很輕松的搞定，即快又有質(zhì)量。