產(chǎn)品性能及特點(diǎn)：
  不銹鋼橋梁護(hù)欄采用鍍鋅鋼制立柱，鍍鋅立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管， 是由不銹鋼(SUS304)與質(zhì)地良好的碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳 素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。 是純不銹鋼管的升級(jí)換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。其目的 是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化 橋梁建筑的功能。 采用插接式安裝，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠。具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩 艷麗、裝飾性強(qiáng)，可與其他材料護(hù)欄組合使用。在高溫下使用不褪色、耐腐蝕、 高強(qiáng)度、不生銹，美觀典雅、不褪色、不老化。 橋梁河道欄桿通過(guò)連接螺栓連接，用連接件或者焊接直接與立柱卡接、螺栓 連接和連接件連接，可邊安裝邊調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)尺寸;組裝結(jié)構(gòu)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)， 通過(guò)沖壓、減板、沖孔、鍍鋅等設(shè)計(jì)，表面防銹處理全部在工廠完成，只需到馬 路、公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)道公路、橋梁、河道現(xiàn)場(chǎng)組裝即可。

不銹鋼護(hù)欄在生產(chǎn)中有什么樣的工藝要求？
  想要讓不銹鋼護(hù)欄有很好的質(zhì)量，首先就需要讓其在生產(chǎn)中有多方面的生產(chǎn)工藝優(yōu)勢(shì)。那么這種產(chǎn)品在生產(chǎn)中都是有什么樣的生產(chǎn)工藝要求呢？首先就需要讓其在材料處理上有一定的工藝要求。因?yàn)樵谏a(chǎn)之前需要對(duì)材料來(lái)進(jìn)行一定的處理，不同的廠家會(huì)有不同的處理標(biāo)準(zhǔn)。也有一些廠家并不對(duì)材料進(jìn)行處理，然這會(huì)對(duì)之后的產(chǎn)品使用很大的影響，或者是在防銹性能上有所下降，也或者是在產(chǎn)品的外觀上等等。
  當(dāng)然，在不銹鋼護(hù)欄的生產(chǎn)中，為重要的還是要看其有什么樣的焊接工藝。如果這種產(chǎn)品在焊接中沒(méi)有更好的工藝，一者是會(huì)讓它的堅(jiān)固度有一定的下降，再者也不會(huì)有更好的外觀。所以作為這種產(chǎn)品的生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，也需要讓它在焊接上有更好的工藝。當(dāng)然這工藝上面的，也受到生產(chǎn)商的實(shí)力影響，如果是一個(gè)廠家在生產(chǎn)中所使用的焊接設(shè)備就不先進(jìn)，自然就不會(huì)有更好的焊接工藝。
  還有，就是要看不銹鋼護(hù)欄的廠家有什么樣的技術(shù)，當(dāng)一個(gè)廠家的技術(shù)實(shí)力相對(duì)落后之時(shí)，也會(huì)讓它的焊接工藝有所下降。后就是表面的涂層處理。為了讓這種產(chǎn)品的抗紫外線能力有所，也或者是讓其在使用中有更好的防腐能力，所以就需要對(duì)它的表面來(lái)進(jìn)一定的涂層處理，不同的公司會(huì)有不同的處理?xiàng)l件，同時(shí)在處理上的工藝也有很大的差異，也因此讓產(chǎn)品的質(zhì)量出現(xiàn)了差異。

  封焊的時(shí)候我們應(yīng)該選擇一些輸入量小的焊接進(jìn)行焊接。我們?cè)谶M(jìn)行焊接的時(shí)候我們首先采用的是手工鎢極氬弧焊。對(duì)于鍍層其熔敷金屬成分十分復(fù)雜，為了使合金濃度梯度不太大，我們就應(yīng)該選擇一個(gè)些熱輸入量大的一些焊接進(jìn)行使用，則我們可以進(jìn)行采用焊條電弧進(jìn)行焊接，由于底層材料為碳鋼，是一種常見(jiàn)的材料，焊接工藝十分成熟，所以對(duì)于基層的焊接采用焊接電弧焊，以焊接施工效率。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的熱處理，在整個(gè)復(fù)合板生產(chǎn)當(dāng)中也是關(guān)鍵的一環(huán)，經(jīng)過(guò)焊接后的復(fù)合鋼板強(qiáng)度，硬度，塑性減小，不利于隨后的矯直以及使用要求。