波形護(hù)欄板超高性價比
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 范圍 | 波形護(hù)欄板超供應(yīng)范圍覆蓋四川省、宜賓市、江安縣、翠屏區(qū)、南溪區(qū)、高縣、珙縣、筠連縣、興文縣、屏山縣等區(qū)域。 |


鍍鋅護(hù)欄板主要以鋅層來防銹,那么怎么測量鋅層的厚度及每平米多少克呢?還有鋅層的厚度和每平米多少克的計算公式又是什么呢?今天冠美交通設(shè)施帶大家簡單了解下護(hù)欄板鋅層厚度與護(hù)欄板每平米含鋅量之間的關(guān)系:
我們要了解的知識,1um(米)=0.001mm(毫米),1米=1000000um(米),鋅層的密度:7.12g/cm3
常用護(hù)欄板鋅層測量方法其實(shí)很簡單,就是先把護(hù)欄板裸鋼稱重,然后鍍鋅后再稱重得出護(hù)欄板鍍鋅重量,假設(shè)護(hù)欄板有100克的鋅層,那么他的鋅層厚度怎么計算呢?
我們首先得到護(hù)欄板的面積用100克除以護(hù)欄板面積就可以得到鋅層厚度/2(護(hù)欄板是兩面的)
公式為:由于1立方米=1000000立方厘米,1米=1000000米(um), 所以鍍層厚度=(50/7.12/1000000)x1000000=7米(um)
我們已知護(hù)欄板鋅層厚度為20um,怎么計算每平面含鋅量為多少克呢?
會用到鋅的密度,上面我們提到鋅的密度為:7.12 g/cm3,1立方米=1000000立方厘米
公式為:10000 x(20/10000)x7.12=142.4克
從上面總結(jié)出一個簡單的計算方法,護(hù)欄板鋅層厚度=每立方米克,每立方米克=鋅層厚度,可以直接套用
1um=7.2克 1克=0.14um
參考國標(biāo)鍍鋅護(hù)欄板鍍鋅附著量
構(gòu)件名稱平均鋅附著量(g/m2) 鋅附著量(g/m2)鋅層平均厚度(um)鋅層小厚度(um)
護(hù)欄板、端頭、立柱鋅層附著量600g/m2 值425g/m2 鋅層厚度85um 值61um
緊固件、防阻塊、拖架鋅層附著量350g/m2 值275g/m2 鋅層厚度50um 值39um
由于鍍鋅工藝的原因,鋼護(hù)欄表面的鋅層不可能完全均勻,一般標(biāo)準(zhǔn)用兩個指標(biāo)衡量鍍鋅量:平均鋅附著量M、 鋅附著量Mmin。實(shí)際控制鋅鋼護(hù)攔表面的鍍鋅量時,測若干點(diǎn)的鍍鋅量,要求這些點(diǎn)的鍍鋅量的平均值不低于M,同時每一點(diǎn)的鍍鋅量必須大于Mmin。



我們在每條高速公路上都能看到波形護(hù)欄板,波形護(hù)欄板真的有那么大的效果嗎?為什么要裝置護(hù)欄板?接下來我們就解釋一下高速公路裝置護(hù)欄板的緣由。1.波形護(hù)欄板裝置在道路中間,當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效的避免失控車輛跑到對面車道發(fā)作二次碰撞
2.波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)備,韌性十分好,當(dāng)車輛撞擊后,能夠停止世故的國度,迫使車輛駛回正常的線路。
3.能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害,國標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷,當(dāng)遭到撞擊時,能夠經(jīng)過波形護(hù)欄板的變形迫使車輛中止,緩沖力十分好,減輕事故形成的威海4.波形護(hù)欄板還有一個不可無視的優(yōu)點(diǎn),能夠讓司機(jī)看清道路邊緣線,而且護(hù)欄板在夜間的效果也是十分好的,在燈光的照射下讓司機(jī)極易辨明道路的走向。


宜賓江安云海旭金屬材料有限公司以品質(zhì)精良,技術(shù)創(chuàng)新、誠信經(jīng)營向國內(nèi)外用戶提供性價比高的產(chǎn)品。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,可以獲得更多客戶的稱贊。



1、副駕駛位上的朋友,的座位是司機(jī)后面的那個座位,相我,遇到緊急情況,司機(jī)避讓自己是本能的下意識行為,你與他的上下級關(guān)系、感情甚至親情在這里都沒用。如果你是一個在后排臥鋪休息的大車乘客,也請你選擇將頭朝向駕駛員的方向你愿意失去一條腿還是“一個”頭?這不是可選擇的題目
2、交通事故受傷致死的原因比例 的為顱腦損傷、胸腹臟器損仿、出血過多及休克死亡;所以除非你有專業(yè)的醫(yī)療知識,在沒有確定傷者傷情的情況下, 不要輕易的移動傷員,否則,他斷裂的肋骨可能就是在你的“幫助”下才插入心臟或動脈的。如果傷者四肢大出血,你可以在他出血肢體靠近心臟端的關(guān)節(jié)上方用鞋帶或展帶扎緊止血并及時報警,這才是重要的
3、在高速公路上,一切非正常的行駛狀態(tài)下,都要及時打開雙閃燈!包括停車前方路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進(jìn)入霧區(qū)等等4、高速公路上的重大事駕駛員的駕齡是6-8年!相我,你沒有看錯,這個數(shù)據(jù)從市、省到全國都是一致的,個中原因您一定能體會。熟能生巧?熟也能生驕!
5、永遠(yuǎn)把與你同在道路上行駛的其他機(jī)動當(dāng)成菜鳥,不要把自已的生命對產(chǎn)全寄希望于掌在別人手中。
6、高速公路前,要規(guī)劃好線路,盡可能了解沿途的路況,并給車輛加滿油料并保持點(diǎn)、費(fèi)充足。不然給你撂到荒郊野外,那可真是上天無路入地?zé)o門。
7、現(xiàn)在的高公路平均50-60公里就會設(shè)置一個服務(wù)區(qū)或停車區(qū),當(dāng)您的事期進(jìn)到小的故障或您內(nèi)急時,請您堅持到務(wù)區(qū)解決.畢,你的車朝不管停在緊急停車還是加寬車道,不僅給您和他人的行車造成隱患,遇到夜間,還很有可能給預(yù)謀或流竄的犯罪分子供難得的發(fā)對機(jī)會、
8、 提示:警永是10!不要在前面加區(qū)號!
無論何時記一句話:一個好的駕員,并不在他的駕事故術(shù)有多么高,而是他的頭腦中是否有意識,無論您開不開車,都應(yīng)該知這些,因?yàn)槟拿仓挥幸粭l!





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